Beim 900 CC 8v meiner Frau sind bis auf den Drehzahlmesser und die Geschwindigkeitskeitsanzeige alle Instrumente defekt. Daher kam mir die Idee, ob man den gesamten Instrumententräger nicht in einem wechseln kann. Macht das Sinn?

Ich glaube, Du benutzt den falschen Begriff.
Der Instrumententräger ist ... wie der Name sagt ... der Träger für die Instrumente bzw. genauer: das sogenannte "Kombi-Instrument (und ein paar andere Dinge).
Was Du meinst (so verstehe ich es) ist das "Kombi-Instrument".
Und ja, wenn Du eines passend für Dein MY und mit (allen) funktionierenden Instrumenten findest ... klar, dann tausche es 1:1 gegen das jetzige.

Für mich bedeutet "Instrumententräger" das, was man landläufig als Armaturenbrett bezeichnet - das Teil mit den Anzeigen ist das Kombiinstrment selbst.

Die Überschrift und die Suchanfrage sagen es aber anders.

Auf jeden Fall sollte man dann entweder den Tachostand der einzubauenden Einheit anpassen, oder den Tausch zumindest per Fotos entsprechend dokumentieren.

Der Tacho lässt sich doch einfach in die "neue" Einheit einsetzen.

Ob da nur der rechte Stecker vom Kombiinstrument abgegangen ist?

Am 5.5.2026 um 11:12, RobertS hat gesagt:

Ob da nur der rechte Stecker vom Kombiinstrument abgegangen ist?

Das könnte man ja nach Ausbau des linken Lautsprechers prüfen. Und sonst halt noch der ab und zu auftretende Fall, daß die Leiterfolie hinten am Kombi-Instrument irgendwo unterbrochen ist.

Am 5.5.2026 um 09:38, klaus hat gesagt:

Der Tacho lässt sich doch einfach in die "neue" Einheit einsetzen.

Am 4.5.2026 um 22:24, thurau77 hat gesagt:

... bis auf den Drehzahlmesser und die Geschwindigkeitskeitsanzeige alle Instrumente defekt ...

Das schließt für mich den km-Zähler mit ein. Und durch den Tachotausch spart man sich dann ggf. den Ärger mit dem lockeren Ritzel.

Was mag

Am 4.5.2026 um 22:24, thurau77 hat gesagt:

(...) bis auf den Drehzahlmesser und die Geschwindigkeitskeitsanzeige alle Instrumente defekt. (...)

heißen?

Instrumente wären für mich noch Zeituhr, Tankuhr, Kühlwasserthermometer.

Oder sind auch Kontroll-Lämpchen außer Funktion?

Falls die Handbremskontrolle auch nicht funktioniert wäre Sicherung 22 ein potentieller Kandidat. Darüber läuft die „Plus“-Versorgung (lt. Schaltplan MY90).

Dann sollte die Zeituhr allerdings noch ticken.