Joschy

TÜV ist fällig, für mich ein Gestaltungsanlass. Die 17" Felgen wurden neu bereift; die Bremsen für die 12te Saison erneuert. Laut HSN und TSN soll der AERO vorne 288er Bremsscheiben habe . Wissend, dass die 16"-Felgen gerade so montierbar sind nochmals nachgemessen und siehe da: 308mm an der VA, hinten 280er Wie kommt da die grosse Bremse ans Auto? Der Wagen lief das erste Jahr für SAAB Deutschland; die zwei Besitzer vor mir haben den Wagen nach Angaben des Vorbesitzers so übernommen (Felgen von OZ mit "falscher ET" und 225er Reifen) Gab es für den AERO jemals die Option die grosse Bremse zu ordern?

https://236800.seu2.cleverreach.com/m/14550486/624007-6f343e4d983acf5395904e8d65fc65c9740520a68133dd3c43ba1558cfbf3c5eb11c6eea583440f189d5c5d3d08686ca Die OM ist nach anfänglicher Kritik heute im Newsletter deutlich zurückgerudert.

https://www.motorrad-technik-museum.de/Sternfahrt24.htm Es ist wie es ist, wer Lust auf Altblech hat, findet an dem Tag auch andere tolle Veranstaltungen in der Nähe. Wer es dann emissionsfrei möchte, der kann auch die Retrobike-Veranstaltung www.velowino.de in Weinheim besuchen. Es gibt also ausreichend Alternativen:top:

STADTRADELN-Stars gesucht! Wer ein radfahrendes Vorbild braucht, darf sich gerne an den STADTRADELN-Stars orientieren. Sie lassen in den 21 Aktionstagen das Auto stehen und steigen komplett aufs Rad um. Ich bin einer davon und mit dem Rad wird es selbst mir zu weit:biggrin:

Der Kopf ist rund, daß das Denken die Richtung ändern kann. Natürlich finde ich es schade, daß dieses Treffen so kurzfristig abgesagt werden musste, allerdings war schon längere Zeit bekannt, dass die Mainwiesen schützenswert sind. Zeit die man nicht nutzte um beispielsweise den Parkplatz vor den Mainwiesen als Abstellfläche zu generieren. Desweiteren gibt es in Rüsselsheim mit Sicherheit noch weitere Locations, die zur Präsentation der Fahrzeuge geeignet wären. Den Autokorso von den Mainwiesen am Moderator vorbei, fand ich schon vor Jahren ziemlich unnötig. Hier ist ein Wandel notwendig und ein Umdenken sollte in unseren Köpfen stattfinden. Um weitere Verbote zu vermeiden, sollte im Vorfeld ein Dialog stattfinden und jeder Altblechfahrer von uns kann durch umsichtiges Verhalten zu einem verständnisvollen Miteinander beitragen.

Hatte ich bestellt, war leider bei Amazon nicht lieferbar

...und vor dem Schweissen das ganze Isoliermaterial innen entfernen

Da der schwarze Seitenblinker hat, tippe ich auf MJ2001 und da hatte der 9-5 185PS.

Naja, Plug&Play sind beispielsweise die Bremsleitungen aussen verlegt nicht. Auch die Benzinpumpe wechselt man ohne Tankausbau nicht, Kupplungswechsel ohne Hebebühne ein Krampf. Von daher sind auch diese 20 Jahre alten Autos pflegeintensiv. Wenn man nur den TÜV runterrocken will, gibts für etwas mehr Geld getüvte YS3Ds

https://www.saab-cars.de/threads/der-schraege-ami.79034/page-4#post-1591190 Wenn du alles spülen willst, mach das Gehäuse am Block weg.

Dazu muss ich dann doch mal meinen Senf zum Besten geben: Warum bindet man sich, wenn man Schweissarbeiten etc. nicht selbst ausführen kann, so eine Möhre ans Bein. Jeder 902/9-3 hat mehr oder weniger Rostprobleme, meist nicht sichtbar. Dazu kommen zahlreiche andere Dinge, die abzuarbeiten sind: Bremsen (Sättel rundum und Bremsleitungen, hier besonders linke Seite über dem Tank) Servoleitung unter der Stoßstange Ölwanne etc. Das sind Arbeiten die bei Fremdvergabe ins Geld gehen, zeitintensiv sind. Da schon ein 901 im Fuhrpark ist, würde ich die €uros dort investieren, als Brot- und Butterfahrzeug sprich daily würde ich mir eine andere Alternative suchen. Damit der Spass am SAAB nicht vergeht:ciao:

Ich habe ja noch den Me-Schalter, das waren die Casetten die noch teurer als die Chromdioxid waren, ist ja ein Witze-Thread und aus heutiger Sicht echt komisch

Hast du den heute nicht mehr?

Leider nur den Sattel, auf Ebay wird der für den Vectra A angeboten, Verkäufer hat aber nur 95% positive Bewertungen (gewerblich) zudem überteuert (120€) Alternativ kann ich die Sättel aus meinem 97er Schlachter verwenden, orischinol wäre mir am liebsten.

Die ATE-Nummern komplett sind im Online-Katalog ersichtlich, wurden aber durch Bremssättel ohne Halter ersetzt. Leider finde ich nirgends einzelne Halter, deswegen würde eine ET-Nr. die Suche wohl erleichtern. Gebraucht habe ich bisher nur die neueren Halter gefunden. Die 902 sind wohl alle schon gequadert:rolleyes:

Schaltung ist eine 3-Gang Hub:biggrin: Die 27,5" Bereifung wäre für meinen Fahrrad-Fuhrpark ein NoGo, eine dritte Radgrösse brauche ich nicht, ist aber bei anderen Herstellern wohl auch gerade en vogue.

Hallo zusammen, da das Gewinde der Gleitstifte an meinem Bremssattelhalter verschlissen ist, möchte ich diesen erneuern. Leider finde ich keine Ersatzteilnummer für den Halter allein, weder von SAAB noch von ATE. Neu gibt es nur den Bremssattel ohne Halter. Bei Opel Vectra A und Calibra wurde die gleiche Bremse verbaut. Kennt jemand Bezugsquellen für diesen Halter oder hat eine ET-Nr.? Der Bremssattel hat die SAAB-Nr. 4482543, die Teile ab 9/1996 sind anders Gruss Joschy

https://support.vanmoof.com/de/support/solutions/articles/44002326778-was-ist-der-unterschied-zwischen-den-serie-5-und-3-fahrr%C3%A4dern-modellen- So, jetzt nochmal. Die Website ist doch ok und auch informativ. Die PDF kann wegen der Grösse nicht direkt hochgeladen werden. Papier muss zur reinen Info doch nicht verschwendet werden:hello:

VanMoof - E-Bike compare - EU.pdf Hier steht alles Wichtige. Finde Layout und Preis nicht einmal so schlecht.

Daran erkennt man die Profis, die drehen das Rad auch bei einer Reifenpanne um:biggrin:

Gestern in Oppenheim: Neben den vielen 911, 1303 Cabrios, W107 und Mustangs doch auch einige andere Fabrikate. Umrahmt von Flugvorführungen.

Das geht von 10 bis 17 Uhr.

https://www.oldtimerfreunde-oppenheim.de/?oldtimertreffen-auf-dem-segelflugplatz-2023,237

Wer hat das gesagt? Bis zum nächsten Stammtisch ist noch lange hin, OpelVillen haben wir besprochen, spontan können wir uns am WE auch am Rhein treffen, geht mit Saab und Rad und die Motorboote haben Volvo-Motoren

So isses, ich wurde angemeldet. Fahre in Weinheim aber Carbon, vom Baujahr passt das ja noch: 1987: