Alle Beiträge von hft
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grüner Motorblock
..schon....,aber von grau auf rot. Grün war 81 bis 84 , Anlasser auslassseitig
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Prominente Saabfahrer
...sie hat wohl geschickt geheiratet, um das ein wenig zu strecken...
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Krümmer 8V Turbo 99 vs 900
Krümmer vom 900 MY79 und 80 sind baugleich.
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trockener Kopf?
..,.dann hat er jetzt einen Grund mehr für seine Hass....
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Benzindruckregler und Power Boost
...der einfachste Weg das Ansprechverhalten zu verbessern und die Leistung zu steigern wäre wohl den Ladeluftkühler zu tauschen...
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trockener Kopf?
...Dreck im Überdruckventil
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SAAB - Meilensteine
..in dem Zusammenhang eher einem Heftchen über Heilkräuter gleichzusetzen...
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KONI FSD Dämpfer...?!?
...vorrausgesetzt der Hersteller hat seinen Entwicklern genau das ins Lastenheft geschrieben, was der Kunde auch wünscht, andernfalls ist die gesamte Entwicklungsarbeit fürn A.... daß dies bei GM-Saab regelmäßig nicht der Fall war, kann anhand der Verkaufszahlen als erwiesen angesehen werden.
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SAAB - Meilensteine
Du enttäuschst mich, quasi die Bibel des Saabfahrers (Opelfahrer ausgeschlossen) - kaufen ist nicht, aber ich leihe es Dir gerne..
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Suche Abgaswerte 900 2.0 Turbo Bj.95
geht doch
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Suche Abgaswerte 900 2.0 Turbo Bj.95
sicher......wenngleich Frage und Antwort in der Rubrik "Stammtischwitze" besser aufgehoben wären....
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KONI FSD Dämpfer...?!?
...der beste Entwickler ist in seinen Ergebnissen leicht eingeschränkt, wenn die Vorgabe darin besteht , nur die Teile zu verwenden, die links und rechts am Vectraband liegenbleiben...
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SAAB - Meilensteine
..sind wohl weniger die Meilensteine der SAAB-Entwicklung als vielmehr das Langzeitergebnis individueller Wartungspläne....
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erleichterte Schwungscheibe: Erfahrungen irgendwer?
Symptombeschreibung und die Massenverhältnisse würden meine Bemühungen auch zunächst in Richtung Weichware lenken......
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900: Fahren ohne Wertverlust
J R falsches Forum !
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900: Fahren ohne Wertverlust
..und selbst wenn - spätestens nach 3 Jahren gingen selbst dem findigsten Schrauber die Ideen für neue Baustellen aus und das Ding wäre durchrepariert. Die Bilanz bliebe positiv.
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Massepunkt im Sicherungskasten
Danke - beim Krümmer hilft das schon mal (brauchst einen mit Loch für die Lambdasonde).....bei der Elektrik nicht so richtig.Motoren 84 und 87 mit Kat sind nicht plug and play, da muss einiges improvisiert werden - ganz schlecht für Ferndiagnosen.
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Massepunkt im Sicherungskasten
900 turbo wurde von 1978 bis 1993 gebaut ,als 8v und 16v mit kat und ohne... unabhängig davon hat es 3 grundlegende Revisionen der Verkabelung gegeben.... Vielleicht möchtst Du Deine Frage etwas präzisieren (hilft auch bei der Krümmersuche, da gibt´s nämlich auch drei verschiedene )
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Weisser Schleim am Ölmessstaab?
...Männer ohne Nerven....
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Das Hobby für den Familienvater
????????? verstehe ich alles nicht... wenn ich den Fahrzeugschein schaue steht da: Zahl der Sitzplätze : 4 damit wäre für mich das Thema erschöpfend behandelt.
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welche Drosselklappe hat variablen Widerstand ?
7486723.....aber irgendwie läuft´s bei Dir nicht so richtig: NLS
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Antennenstab wieder rein bekommen
....schleif den Messingring etwas kleiner, da gibt´s gelegentlich "Toleranzprobleme"
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welche Drosselklappe hat variablen Widerstand ?
.....ein Poti von Lucas würde ausreichen, der passt an Deine Drosselklappe (hab ich anfangs nicht erwähnt, weils das Zeug bei euch nicht gibt und ich davon ausgegangen bin, bei euch sei der Markt von 2,1ern überschwemmt....)
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Wer hat Erfahrungen mit Ladeluftkühlern?
sorry,etwas neben dem Thema, aber an eher dreistellige Temperaturen gewöhnt würden mich die Messbedingungen interessieren.
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welche Drosselklappe hat variablen Widerstand ?
...hilft auch nicht so richtig, weil passt nicht an die Drosselklappe..... Findest Du auch ein gebrauchtes Drosselklappengehäuse mit Poti ?