hft

Zylinderkopfdichtung ist eher weniger wahrscheinlich, da Öl nur vor dem ersten und hinter dem vierten.Zylinder durch die Dichtung fließt. Schaftdichtungen sind möglich, dann hält er den Urlaub noch durch. Ebenfalls möglich wäre der Turbolader, dann ist die Entwicklung schwer vorherzusagen. Das Klappern der Hydrostößel steht eher nicht im direkten Zusammenhang mit dem Schaden, könnte an der verwendeten Ölqualität liegen.

Stimmt nicht ! - kostet die Selbstachtung

..Hunde die bellen....

Deine erste Beschreibung war gut und lässt den Schluss zu, daß Dein Thermostat völlig in Ordnung ist.

Die höchste Temperatur markiert die Einschalttemperatur des Thermoschalters für den elektrischen Lüfter . Normal

...sicherer wäre sicher gewesen, Du hättest geklingelt und mir den Schlüssel in die Hand gedrückt...

wann und wo ?

versehentlich im falschen Forum gepostet ?

eine Rastplatzempfehlung kann ich nicht abgeben..........aber jetzt wäre ein guter Zeitpunkt sich auf den Weg zu machen

...wenn man sich jetzt noch eine Bahnlinie dahinter vorstellt, könnte man sich wie zuhause fühlen...

...wenn man schon in Betracht zieht, sollte man auch in Betracht ziehen, daß möglichst alle Symptome abgedeckt sind....da wird´s bei der Kombination Riemenscheibe und Öldrucklampe schwierig...

..Bei einer besseren Qualität wäre wohl der Ventildeckel zerbrochen.... Der Beschreibung der Symptome nach zu urteilen wird die Ventildeckeldichtung beim Aufsetzen auf den Zylinderkopf aus der Nut gefallen sein und beim Anziehen der Schrauben wurde dann ein Stück aus der Dichtung ausgeschnitten......kann vorkommen.

mutmasslich eine elektrische Motorheizung, z. B. Calix

..isch abe garkeine Abschlepper..

..ich fürchte die Kombination von Wegfahr - und Motivationssperre ist nicht zu knacken...

So wahr die Erde eine Scheibe ist !

..wir bringen mal DEIN Auto dahin...

Die Mehrleistung der 175 PS - Box beruht im Wesentlichen auf der Vorschrift höheroktanigen Kraftstoff zu benutzen...

...desshalb mussten seit jeher die Fahrzeuge , die einen Tuning-Kit (rote Box) bekamen, der ja deutlich näher an den kritischen Bereich kommt, zur Feinabstimmung nach Trollhättan einggeschickt werden....

hinterlasse mal deine Nummer auf´m AB, ich ruf dann in einer Stund zurück 02241 343208

Fasanenweg 81, und es ging um das Verleihen einer Zündkassette, von Zeit war nie die Rede

hol Dir mal zunächst leihweise eine zum probieren ab

oder man vertagt das Problem bis zur nächsten Dienstreise..

genau !!! kleine Schwankungen in der Kraftstoffqualität und schon kommt die Trionic nicht mehr zurecht, sogar der Zeiger der Ladedruckanzeige pendelt um mehrere Zehntel Millimeter - unzumutbar !!!!! - früher musste man nur gerade die Kolben wechseln...

das habe ich nicht berücksichtigt