hft

schon........aber die paar 96iger-Fahrer sind Dir ja zuwenig

Passt, funktionirt aber nicht ! Das blaue Teil ist AUSSCHLIESSLICH für Bosch- Einspritzanlagen. Du brauchst einen schwarzen Geber Ref,-Nr.: 7485006

Kurze Zwischenfrage : wie kam es zu dem Titel "Viscolüfter" ?

Vielleicht wird die Resonanz besser, wenn Du neben dem Anmeldeschluß auch den Veranstaltungstermin nennst. Nicht jeder will oder kann mit dem Alex das ganze Forum danach umgraben.

tausche mal den Kraftstofffilter

Nö, der Fachmann arbeitet in der Produktion und braucht keine Gänsefüsschen........und "Irgendwo" ist wahrscheinlich ein Fangkorb hinter der Produktionsmaschine

Schwungscheibe kann dranbleiben (Kupplung auch).Hinter der Riemenscheibe ist noch ein Stehbolzen mit Mutter, unter der Ölpumpe eine Schraube von unten, auf der Saugseite schwungradseitig eine sehr lange Schraube. Dichtung ist geklebt.Führungshülsen abgasseitig gehen bisweilen etwas stramm.

.....natürlich nicht, Sabiene fährt ja immer nur von A nach A

Kurzzeitkennzeichen sind zweckgebunden für Überführungs- und Probefahrten. Überführung fällt in diesem Fall aus, aber sollte die Probefahrt dem Zweck dienen , die Eignung eines Fahrzeuges als Zugfahrzeug für schwere An hängelasten zu prüfen, ist es natürlich naheliegend, die Probefahrt mit schwerer Anhängelast durchzuführen.

natürlich Makro...., Mikro.... würde Herbert ja nicht gerecht

....,dann musste jetzt aber auch umstellen auf Müsli und Obst, um das Leistungsgewicht zu verbessern......

???? - ganz komische Idee

Damit ist die Sache doch finanziert : Du entlässt Deinen Orthopäden.

Richtig !!! bedarf halt nur der Bereitschaft sich ein gehöriges Portiönchen Lebensqualität und Persönlichkeit wegrechnen zu lassen

???????? ...doch wohl eher ein Armutszeugnis und Nachweis rhetorischer Defizite, wenn man sein Anliegen nicht ohne diese Unwörter zum Ausdruck bringen kann. Am Ende macht die Wortwahl den Unterschied zwischen sachlicher Kritik und Pöbelei.

..schon mal ´was von "Narrenfreiheit" gehört ?

Ventilschaden heisst in der Praxis neuer Zylinderkopf - in Müggelheim würde man sagen . Kindergeburtstag Der Komplettumbau ist möglich, aber aufwendig. Lässt man das von jemandem machen, der das kann, kostet das mehr als doppelt so viel, wie das Auto anschließend wert ist. Kann man es selber machen und hat Zeit....... Wenn man meint man kann es und stellt fest, daß man sich geirrt hat wird es etwas teurer. Empfehlung : 8V instandsetzen (lassen)

Nehmen die nicht an,wird sicher als "Sondermüll" eingestuft.

2500€ mag für manchen nicht mehr ganz so tollen älteren Wagen, auch SAAB durchaus verlockend sein, für die Zumutung, ein Fahrzeug aus aktueller Produktion fahren zu müssen, ist der Betrag als Schmerzensgeld indiskutabel !

langweilige Farbe

.....und Christoph hat Freunde, die aufpassen, daß ihm das nicht auch passiert....

..die laufen schon vernünftig. Unzufriedenheit rührt eher daher, daß die Entwicklungsziele der Umbauer nicht unbedingt "vernünftig" sind.

J = B204 i

Sonderbar, ich hab mein Auto wiedererkannt........... ........aber ich war damals garnicht dabei.

http://www.turbolader.de/shop/index2.htm irgendwie kommt man mit dem Link nicht ganz dahin, wo ich es gerne hätte; man wähle bitte :1. Turbolader, 2. Kugelgelagerte Rumpfgruppe T3/T4