hft

Bremsenreiniger ist dort völlig fehl am Platze ,da wirkungslos..... besser geht´s mit Vergaserreiniger. (vor dem "ja,aber..... " bitte ausprobieren)

....aber irgendwie erfolglos.....

ach was - völlig normal. Lucas "vergisst" manchmal.....wenn´s auftritt mit ganz ruhigem Gasfuss am absterben hindern wenn er nach ein paar Sekunden seinen Leerlauf wiedergefunden hat , eine Minute ohne ein Pedal zu berühren im Leerlauf laufenlassen.... dann "erinnert sie sich wieder.

...wenn man schon seinen niedersten Instinkten in einer solchen Zerstörungswut freien Lauf lässt bedarf es nicht auch noch einer Dokumentation...

..und noch ein gespannter Leser...

nein.

...jetzt stottert er schon......verdächtig,verdächtig

irgendwie will es mir in letzter Zeit nicht mehr gelingen, die Botschaft Deiner Beiträge zu ergründen......

beim Cabrio ???????? (vielleicht mal nicht nur den Schatz all unseren Wissens hüten, sondern auch mal reinschauen)

Sorry Verleihnix das hilft in diesem Fall nix. Der 72er hat noch einen außen liegenden Nehmerzylinder (der nicht getauscht weden muss) ,eine Ausrückgabel,an deren verstellbarem Widerlager das Kupplungsspiel eingestellt wird und ein Führungsrohr für das Drucklager, das anstelle des Nehmerzylinders beim 900er mit der Kupplung zusammen ausgebaut werden muss.... Ob das Vorspannwerkzeug vom 900er passt? - ich erinnere mich nicht mehr..... (hab ich das letzte mal in den späten Siebzigern gemacht)

..die Abschaffung von Medizin und Justiz erscheint mir effektiver....

..wenn schon dann HELMUT Busse...

theoretisch ja............praktisch - naja eher selten (in den letzten Jahren)

einfacher : unterschiedliche Gewinde für die Kraftstoffleitung

...mit den vorgeschriebenen Abständen zu Karosserieteilen wird das nichts mit dem 160 liter-Tank im 99 (erst messen dann träumen) ;2 x 80 liter passt,dann wirds aber nichts mit dem Kurierdienst weil der Kofferraum soweit aufgebraucht ist, dass das Reserverad auf dem Beifahrersitz mitfahren muss..... ...und immer dran denken: bei Gasbetrieb auf einmal Tanken zweimal Ventilspieleinstellen. Im Ernst, die Gasumrüstung sollte in deinem Fall mit neuen Ventilsitzringen anfangen

....ist halt die Nummer von der Zentralverriegelung.......

...ich halte es für unwahrscheinlich, dass der Hub des Stellmotors der Zentralverriegelung ausreicht das Fenster vollständig zu schließen. Die Fensterhebermotoren von 9000 und 900 sind sich etwa so ähnlich wie die Fenster selbst...

steck um

88 ja ;89 nein

Undichtigkeiten beim Hydraulikzylinder würden sich ja zunächst beim Öffnen bemerkbar machen........... Vielleicht ERST eine Diagnose und DANN eine Reparatur...

drei Seiten zu spät

..man kann sie getrost als "unendlich" annehmen...

ich hab mir schon etwa 150 schwarze Cabrios aus dem kölner Raum angesehen - geht´s vielleicht ein bisschen genauer ?

das setzt umfassende Unkenntnis voraus...

...und Du vermutest da einen Zusammenhang mit der Verwendung des B212- Motors?