WI-JX900

also 15.170,58 euronen. kommt ja hin...

also ich weiß nix über den technischen zustand der güldenen wanderdüne, die ich damals mühsam nach dortmund und zurück "bewegt" habe - aber am ende standen 13,8 l/100 km. und ich bin ZU KEINER ZEIT über 140 gefahren. (wie auch? ) jeder meiner 16V-turbos macht das mit weniger als 10 litern...

MACHO! :biggrin:

...und single?

ja, haben sie. deswegen haben sie im 901 ab MJ 91 z.b. einen der drei schweißpunkte eingespart, mit denen die bleche festpunktet sind, die rechts und links die hutablage halten sollen. und deswegen brechen die ab MJ 91 gerne mal ab - vor allem, wenn wieder jemand der betriebsanleitung glaubt, in der drinsteht, dass die ablage "beim schließen der heckklappe von alleine in ihre ruheposition zurückfedert", vulgo: mit schmackes auf die schwächlich angepunkteten blechlein plumpst. was wohl der eine schweißpunkt pro wagen gespart hat? 1 schwedische krone?

wennze CD hörs', is' datt ejaal.

naja, irgendwie muss ich die zeit bis zum eintreten des erbfalls ja rumbringen...

naja, ich erinnere mich, dass auch damals schon manche autos (und manche fahrer) durchaus spuren von "wear & tear"(*) zeigten. und manches auto ist seit damals besser geworden, was nur den wenigsten fahrern gelungen sein dürfte. (ich nehme mich ausdrücklich NICHT davon aus...) * sachdienlicher hinweis

immerhin hatte die mccain-kampagne genug anstand, zum tode der großmutter zu kondolieren. man hätte ja auch annehmen können, dass sie auch daraus noch irgendeinen wahlkampfschmuddel machen. insgesamt wäre mir nach den erfahrungen der vergangenheit (florida 2000...) irgendwie wohler, sie würden ihre wahlen unter aufsicht der UNO abhalten - so wie in jedem anderen entwicklungsland auch, in dem sie probleme haben, wahlen anständig abzuwickeln...

150.000??? ehrlich? f*ck, ich bin ein sozialfall!

ja. 900i 8V, fünftürer, goldmetallic, automatik. einmal köln-dortmund und zurück. eine bittere lehre in demut und der bereitschaft, sich dem unabänderlichen zu fügen.

ja, das ist wohl anzunehmen...

das ist nicht frauenfeindlich, sondern eine hommage an jessye norman und ihre gewänder aus bunten zwei-mann-zelten. die ist ja inzwischen von dem kaliber, bei dem man gar nicht weiß: wo hört die frau auf, wo fängt das sofa an? und dann steht sie auf und du merkst: da war gar kein sofa...

ich glaube, der berlingo gehört entweder dem weinlieferanten - oder er ist das auto fürs au-pair-mädchen...

*pling* 20 euro ins chauvi-sparschweinchen. *pling-pling* 40 euro ins chauvi-sparschweinchen. *pling-pling-pling* 60 euro ins chauvi-sparschweinchen. *pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling-pling...*

naja, wir haben 2006 so eine art "schwarzwald: revisited" veranstaltet. aber dieses orgiastische von 2001 ist vermutlich nicht wiederholbar. wir waren alle jung und unsere lebern waren gesund und wir hatten keine furcht vor dem morgen. was einem eben so im laufe der jahre abhanden kommt...

ach: @mela-berlin - wie machst du das? also: ein SAAB 92 mit FPT? kennt hier sonst noch jemand jemanden mit so 'nem spezialumbau?

na jut, jetzt ich auch mal: WI-JX 900 (turbo 16S CC, 1990): 10,2 l/100 km (30.000 km/jahr, viel schnelle autobahn) WI-L 900 (turbo 16S CV, 1990): 9,8 l/100 km (gemessen auf den 3.000 km, die ich seit dem rückkauf gefahren bin) K-XO 900 (turbo 16 CC, 1986, R.I.P.): +/- 9 l/100 km rekorde: 19,8 l/100 km (CV offen in einer lauen sommernacht des jahres 2002, dauervollgas von peine bis berlin) 6,8 l/100 km (CC 16S auf einer bebaustellten belgischen autobahn, einspurig, tempomat auf 70 km/h) und wieder ist die welt um ein wissen reicher, ohne das sie auch nicht untergegangen wäre...

is' das auch so'n witz, wie wir ihn vor ein paar wochen bei mobile.de gespielt haben? also:etwas, um die SAAB-welt zu verwirren und zu erheitern?

es sind ja nicht nur die sitze ein problem. zu richtigen reifen hat's bei dem "sammler" auch nicht gereicht, sondern nur zu den "günstigen qualitätsreifen" von kormoran. (aus dem hause michelin, immerhin...) püh.

ich verstehe dein problem nicht - du hast doch in der überschrift nichts als den normalzustand beschrieben: 900i 8V - wenig leistung, hoher verbrauch (gut, das war wenig konstruktiv - zurück zum thema und nix für ungut...)

hihihihihihihi! ja, der oskar hat sich's immer gerne gut gehen lassen. ich weiß nicht, was er heute privat fährt (dienstlich kriegt er ja A8/S-klasse/7er von der fahrbereitschaft des bundestages), aber wer mal an lafos kleinem häuschen (s. anhang) vorbeigefahren ist, der ahnt, dass da kein polo in die garage kommt... im saarland nennen sie die bude übrigens "palast der sozialen gerechtigkeit". ach ja: und die frau merkel und ihr herr sauer fahren heute noch als privatwagen einen golf. aber inzwischen wohl einen golf IV...

irgendwie spüre ich da verspannungen zwischen SAAB und einem an sich gutwilligen kunden. und ich habe so eine ahnung, dass der an sich gutwillige kunde mit der marke SAAB irgendwie durch ist. und das zu recht. aber ich muss mal kurz auf einen nebenaspekt der geschichte zu sprechen kommen, der mich nun wirklich irritiert: ja, da wäre mich auch die kinnlade runtergefallen. wer kauft denn einen neuwagen (und dann noch einen aktuellen SAAB!!!) zum listenpreis? :eek: ach ja, er: nur mal so als gewagte hypothese: kann es sein, dass die bei SAAB denken, einer, der den listenpreis zahlt, ist blöd genug, sich auch hinterher, wenn's ans reparieren geht, betuppen zu lassen? (und bevor es wieder heißt, ich würde menschen hier beleidigen: nein, andy, das ist nicht gegen dich gerichtet - das ist eine theoretische erörterung, okay? aber ich finde den gedanken naheliegend...)

der olly hat sich rücken 'putt. scheint eine seuche in der gegend zu sein...

mir fällt gerade 'n gegenbeleg zu meiner eigenen these ein: als die damalige bundestagspräsidentin rita süßmuth (und wir erinnern uns: sie war nachgewiesenermaßen keine sozialdemokratin...) im zuge dieser dienstwagen- und dienstflugaffäre die zeitungen und magazine bevölkert hat, stand im SPIEGEL, dass es eigentlich dumm gewesen sei von dem herrn süßmuth, privat mit einem wagen der bundestagsfahrbereitschaft rumgegurkt zu sein - denn im privaten fahrzeugbestand der familie süßmuth gebe es ja einen SAAB. und siehe, hier ist der beweis (dokument von 1997 - erstaunlich, was politiker sich so in die garage stellen...).