turbo9000

Der hatte wohl anscheinend einen Crash sowohl vorne als auch hinten..

Mutig. Wenn da eine falsche Lötbrücke ist, geht beim Hupen der Airbag los....

Hoffentlich ist das nicht auch wieder falsch.. Manometer Ø100mm Anschluss unten | eBay

Sorry, aber ich komme mir hier etwas doof behandelt vor. Wollte dir helfen und werde dafür von der Seite angemacht. Naja, ich wünsche Dir dennoch viel Erfolg bei der Suche.

Kein Ding. Dann ist ja alles gut....hatte mich wirklich gewundert... Den Laserdrucker mit 1 Bar....habe ich auch nicht verstanden. Aber immerhin hast Du Applaus anstatt Klarstellung kassiert:tongue:

??? Ich Habe damit gemeint, wie der Vorredner auf 300-500 € kommt. Druckluftmanometer bis 5 bar findet man deutlich günstiger. Teilweise um die 10 € (Digitale um die 70 €).... Wird man jetzt hier noch für das Verlinken von günstigeren Alternativen verarscht? Nun denn...

Ja, wäre ich nicht schon (über)bedient...würde ich mir den sicherlich ansehen gehen und bei Gefallen direkt mitnehmen...

Schade, dass Du kein Spaß verstehst. Muss ein anstrengendes Leben sein. Gerade das Smiley sollte doch dazu führen, es nicht zu ernst zu nehmen. Und das ignorieren ist eine gute Idee, wenn man nicht verstehen will, kann man nur ignorieren.

Sorry, aber du machst Populismus daraus. Mir ging es mit dem Artikel weder pro noch contra Elektro. Und jeder Mensch mit einem normalen IQ wird durch den Artikel nicht E-Autos auf einmal als schlechter sehen. Ich fand es nur unglaublich (Spock würde "faszinierend" sagen). wie Menschen sind. Der Oberlehrer kauft sich einen ID3 und hat den Anspruch, dass er damit (mehr oder weniger) wie mit einem Diesel oder Benziner an sein Ziel kommt. Und die Beschwerde bei einer Frankreichfahrt geht an die Bundesregierung.. Sorry, wer da Populismus gegen E-Autos rausliest.....(nein, mehr sage ich nicht, sonst wird es wertend...und das will ich vermeiden). ..einfach mal tief durch die Hose atmen und nicht aufregen...und vor allem nicht Dinge sehen, die nicht da sind...

So Leute, ich habe gerade erst zugeschlagen mit einem Sedan...meine Kapazitätsgrenze ist ausgeschöpft. Sieht von der Anzeige her nicht schlecht aus. Wenn der Wagen hält, was die Anzeige verspricht, ein Schnäppchen... Saab 900 Occasion Essence à Pecq de € 3.500,- (autoscout24.be)

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Wenigstens einer, der versteht, was ich meinte...

Du hast es verstanden

Schau in den Spiegel: Warum nimmst Du das so Ernst? Ich fand den Artikel einfach spaßig, wie sich jemand ein E-Auto kauft, das erlebt und sich dann an oberster Stelle beschwert.... Einfach nur zum Spaß und schon geht's wieder in die Streit-Ecke.. Und dann fragst Du warum ich diesen Thread als populistisch ansehe?

Nun, unter ein paar Jahren verstehe ich i.d.R nicht 10... Macht aber nichts. Meinungen sind ausgetauscht worden.

Ich finde die Story an sich eher amüsant. Der Scheuer hat viele Fehler, aber dafür kann er nichts... Und populistisch ist doch der ganze Thread

Nicht vergessen, den Drehmomentschlüssel auf exakt 25°C vorwärmen, sonst wird das Ergebnis verfälscht:tongue: Leute, lesen, was ich damit meine. Ein Drehmomentschlüssel, der nicht vorgespannt rumliegt und in 3 Jahren 10 Mal benutzt wird, braucht nicht geeicht zu werden, Da wird die Abweichung geringer sein als alle anderen Einflussfaktoren, die bei so einer Arbeit anfallen. Das wollte ich damit aussagen. Alle 2 Jahre zur Dekra oder TÜV, um den nacheichen zu lassen ist meiner Ansicht nach vollkommen übertrieben. Da haben 10°C Temperatur-Unterschied mehr Einfluss...

Chaos-Fahrt im ID.3: Deutsches Rentnerpaar fuhr 26 Stunden zum Ferienhaus – und beschwert sich jetzt bei Verkehrsminister Scheuer (msn.com) Für 790 km muss ich nicht einmal anhalten...selbst für die doppelte Strecke nicht.

Naja, man sollte es auch nicht übertreiben. Wenn man einen einigermaßen vernünftigen DMS (z.B. Proxxon) hat und damit kein Schindluder getrieben hat und den vor allem nicht vorgespannt rumliegen lässt, verstellt sich das Ding nicht von alleine... Wie war das? Schritt 1) 40 Nm Schritt 2) 60 Nm Schritt 3) 90° Drehung. Ich behaupte mal, dass die Abweichung beim Drehmomentschlüssel kleiner ist, als bei Schritt 3). Denn wer benutzt da einen Winkelmesser? Jeder der die ZK Schrauben schonmal angezogen hat, weiß, was die letzten 90° bedeuten. Ob da jetzt vorher 54 Nm oder 66 Nm dran waren spielt da keine große Rolle mehr... Das sind nicht Schrauben eines Schweizer Uhrwerkes... Man sollte auch immer die Kirche im Dorf lassen.

Nach dem Freilegen siehts immer etwas schlimmer aus...

Wie soll ich antworten, damit Du es verstehst, oder es als Antwort auffasst....eigentlich habe ich dir geantwortet. Bei der Memory-Ausführung steck auf dem Lehnenmotor ein Zwischenstück in dem ein Sensor (Potentiometer) ist. Diesen kannst du dir als "Scheibe" vorstellen, die ca. 8 mm dick ist. Wenn du eine Seele mit zu kurzer Abflachung nimmst, dann wird die nicht bis zur Aufnahme des Motors durchgeführt. bzw, ist zu lang im VGL zu Seele. Also nochmal : Nein, die Standardseele (und nochmal 900er und 9000er el. Sitze sind identisch, was die Wellen angeht) passt nicht in die Memory-Version. Egal wie rum man die dreht. Und ob die Abflachung bei den Memory Seelen auf beiden Seiten gleich lang ist, keine Ahnung und ich habe jetzt keine Lust zum 3. Mal in den Keller zu rennen und das wieder auszubauen....tut aber auch nichts zu Sache, da die Abflachung nur am Sensor länger sein muss.

Eben, die normale Seele hat eine zu kurze Abflachung.

Die Seelen vom 900er und 9000er sind identisch. Die "normale" Seele passt nich beim Memory Sitz egal ob 900er oder 9000er.

Die Originalseele hat einen Durchmesser von 4,7 mm (die Hülle Innen 5,1 mm). Die Abflachung ist 17 mm lang, bei den Memorysitzen 25 mm lang.