turbo9000

Man kann die kleinen schwarzen Clips schon schadfrei raus bekommen...zumindest zu >80%...

Ich kenne keinen WSS Rahmen, bei dem es bei Sichtbarkeit einer so "kleinen harmlosen" Stelle wie auf dem Bild unten herum nicht wirklich schlimm war. Unter der Abdeckung ist dort immer Blätterteig (selbst bei Kandidaten wo nichts sichtbar war - aber schon ein Scheibentausch gemacht wurde). Das habe ich bei diversen Schlachtungen sehen können. Ist an der unteren Ecke (auch nur ganz wenig) etwas sichtbar, kann der untere Bereich fast komplett saniert werden... Mit viel Glück und einem günstigen Blech-Schlosser/Lackierer kommt man mit 2.000 hin, wie ST2 scheibt. Ist aber eher selten. Und das man das dann blind kauft, sollte man mit 3k rechnen...

Für den Betrieb der Uhr sind nur die oberen drei Kontakte wichtig. Der 8-Fach Stecker da drunter ist nur für den BC...

Der Anfang vom Ende. Sieht zwar besser aus, als der letzte Kandidat, den ich besichtigt habe, aber das ist nicht mit etwas Rostschutzfarbe getan. Der Bereich unter der Scheibenwischerabdeckung wird (erfahrungsgemäß) Blätterteig sein. Also Scheibe raus, Roststellen entfernen und Schweißen, gut Grundieren und Lackieren und neue Scheibe rein. 2-3.000 € würde ich mal vorsichtig schätzen.

Evtl. Kunststoff "Holzschrauben"? Brauchst Du die für die Ambassador-Türe?

So wie der bei einem 900er ohne eFh aussieht:tongue:

Ja Die Schalter sind in den älteren Versionen verbaut.

Vergiss den. Neben WSS Rahmen waren da noch 2 andere unschöne Dinge. Selbst mit intaktem WSS Rahmen wäre der noch zu teuer gewesen.

Trotzdem kann die Werkstatt den dann nicht als Sammlerzustand verkaufen

Naja, was ist laut. Eine Benzinpumpe macht (vor allem im ausgebauten Zustand und mit offener Tankabdeckung) immer Geräusche. Beim Fahren im Innenraum sollte man die nicht unbedingt hören. Bei umgeklappter Rückbank kann man schon ein leichtes Surren hören....

Im Raum Westerwald?

Richtig

Da wir hier im 9000er Bereich sind, stiftet das nur Verwirrung....

Das sind schon ordentliche Risse. Und aus Erfahrung: Beim Garret wird es schwer vernünftigen Ersatz zu finden...

Oder: Er zeigt als "Sammlerexemplar", was mit 9000ern passieren konnte.... Habe selber vor 2 Monaten ein ähnlich angepriesenes Exemplar angesehen. Da war der WSS Rahmen auch komplett Blätterteig.....auch als "einmaliger Zustand für > 6000 € inseriert....

Wenn der Mitnehmer keine Verschleißerscheinungen hat, würde ich die drin lassen. Du kannst mal die Breite des Mitnehmers messen. Ich habe noch neue Ölpumpen, bei denen ich nachmessen kann.

"Sammlerfahrzeug".....soviel dazu...

Ich habe noch keinen 900er oder 9000er gesehen, der Radschrauben mit einem losen Konus hat. Die kenne ich nur von VW/Audi....

Erste Bild ist die US Ausführung

Hmm, würde mir nicht gefallen. Der schwarze Behälter sitzt ja dann entsprechend höher. Und das ist nicht so gedacht. Was es für Auswirkungen haben wird...schwer zu sagen.

Bei den Sedan Rückleuchten sei noch erwähnt, dass zwischen Rückleuchten mit und ohne NSL unterschieden wird. Ich nehme an, dass die ohne NSL von den ganz alten Sedan Modellen stammen... ... und nein, die ohne NSL sind nicht die US Ausführungen. Es gibt also 3 Ausführungen. US ohne NSL mit NSL

Was ist was? Visuell kein Unterschied in der Helligkeit zu sehen...

Das schaue ich mir nochmal genauer an. Habe beide Versionen bei mir (neu) im Lager. Ich bin auf jeden Fall so durch den Tüv gekommen....mit einer US Leuchte. Das Nebellicht war denen wohl hell genug...

Das ist doch gut.

Verstehe gar nicht, warum ihr euch so aufregt. Weil ein heiliger 900er gezeigt wird, der angeschoben werden muss??? Stimmt, passiert ja nie:tongue: Wenn das hier ein Markenfremder liest, kann ich mir schon denken, was der über Saab Fahrer denkt, und ich kann es ihm nich mal übel nehmen. Komisch, dass als ich diesen Spot das erste Mal gesehen habe, das mit einem Lächeln gesehen habe und dachte: "schön, dass die einen alten 900er gezeigt haben, zumal der jetzt nicht ein verrostetes runtergerocktes Exemplar war. Als ich dann diese Reaktionen hier gelesen habe... Anstatt sich zu freuen, dass ein 900er noch gezeigt wird....