turbo9000

Ich weiß ja nicht, wie es bei Dir ist. Aber hier kann ich als Privatmann online bestellen und abholen Als Gewerbetreibender kann man in den Baumarkt fahren.

Erkläre mit das mal bitte. Bremsen hat nichts mit Leerlauf zu tun....

Stahlflex. René hat doch erst gestern oder vorgestern dazu was gepostet. Öldruckschlauch | Seite 2 | Saab-Cars (saab-cars.de) #24 Ist zwar fürs Automatiköl, sollte aber keinen großen Unterschied machen...

Soviel ich weiß, gibt es nur noch die US-Ausführung als NOS. EU-Ausführung gibt es nicht mehr neu.

Das scheint die US-Ausführung zu sein.

So was brauchst Du

Welches Kabel brauchst Du?

Mach mal ein Bild vom Radio

Ah...nun den. Das hört sich anders an. Wobei 2 Akkus doch auch da rein passen könnten... Ich würde dennoch über verstärkte Federn nachdenken. Aber das siehst Du ja dann und kannst es immer noch nachrüsten.

Keine Ahnung, wo die 12 kg, oder 10 kg für die Super Aero Felge her kommen. Gerade gewogen (und habe die Waage mit Prüfgewichten überprüft. Also +- 50 gr genau. 8,9 kg ohne Felgendeckel (mit Schraub-Metallventil)

Keine Ahnung, wo die 12 kg, oder 10 kg für die Super Aero Felge her kommen. Gerade gewogen (und habe die Waage mit Prüfgewichten überprüft. Also +- 50 gr genau. 8,9 kg ohne Felgendeckel (mit Schraub-Metallventil)

Muss nicht sein. bei glatter Fahrbahn muss es ja immer wieder öffnen. Und nicht zu vergessen: Das ABS System im 900er ist eines der ersten, als nicht mehr mit den heutigen zu vergleichen. Da hats auch Weiter-Entwicklung gegeben...

Wie war das mit dem Genau lesen????

Wegen der Tankhalterung. Die ist nur auf 60 Kg ausgelegt. Und Du willst den Kofferraum sicher auch mal benutzen und den nicht hinten tief hängen haben. Also würde ich hinten verstärkte Federn einbauen. Habe ich bei allen LPG Fahrzeugen auch so gemacht und nie bereut. Ich würde es nicht bei den 2 Spannbändern lassen, wenn der Tank nachher mit den 4 Akkus knapp 150 kg wiegt. Ist aber deine Entscheidung. Ich dachte Du wolltest Meinungen hören...

4 Akkus werden für hinten etwas schwer. Für die Achse kann man das mit verstärkten Federn kompensieren. Für die Tankbefestigung sollte man auf jeden Fall zusätzliche Spannbänder nehmen. Und evtl. eine Bodenplatte in den Tank legen, auf der die Akkus befestigt werden. Die Akkus könnten den Tank durch Punktauflage auf Dauer verformen.

Habe bei mir auch so einen Hügel. Wenn man da oben bei 80 auskuppelt wird der 9000er sogar noch schneller. Am Ende des Hügels kommt der auf 100 (muss sogar bremsen, weil er sonst zu schnell wird). Von da geht es ganz leicht bergab (wirklich nur leicht). Von da kann ich auch gut 1,5 km rollen. Da am Ende 50 ist, lasse ich da auch oft ausrollen...und komme am Ende mit 50 an. Ich schicke dir gerne die Koordinaten, dann kannst Du es testen:smile:

Wieviel wiegt ein Akku? Die Wände des Tanks sind nicht soo dünn. Wenn man den Akku darin mít einem Spannband (wie bei LPG Tanks) befestigt und diese mit großen Unterlegscheiben im Tank (vorher Loch bohren) verschraubt, sollte das halten. Gewicht sollte hinten natürlich nicht zu viel sein.

Und der kommt mit der Temperatur klar? Wird ja schon etwas wärmer als eine Bremsleitung...

CNG natürlich auch aus heutiger Sicht. Aber das war damals gar nicht zu finden.

Einfach wie damals in Benelux: Ab Werk mit LPG anbieten. Dann hätte man den sch.... Diesel weglassen können.

So geheim?

Dazu fehlt der TL:tongue:

Du meinst, ob die das Perpetuum Mobile entdeckt haben`?

Man kann es auch übertreiben.... Ich bin wirklich ein Saab Liebhaber, aber so etwas würde ich mir nicht mal in den Keller stellen. Das müsste schon mein Kind in der Schule als Werkarbeit gemacht haben.... Das höchste der Gefühle ist der Bürostuhl in meinem Arbeitszimmer, den ich mir aus einem 9000er Sitz gemacht habe.

Das ist halt das "buffet all-you-can-eat Syndrom". Da knallen sich manche Leute mit dem Besten des ganzen Buffets den Teller voll und räumen damit das leer. Die nach denen bekommen nichts mehr davon. Teilweise wird der Kram dann weggeschmissen, weil die das nicht auf essen.... Ganz schlechtes Prinzip. Der Mensch ist dafür ungeeignet.