turbo9000

Entsorgen. Die Dinger sind Schrott. Drei Stück in meinem Umfeld. Längste Lebensdauer 1,5 Jahre....dann nur noch 35 % Kapazität...

Eben wegen des BJ (87)...meine Vermutung...

Wundert mich überhaupt nicht. VA ist meiner Ansicht nach für Bremsleitung auch ungeeignet. VA hat keine Duktilität und die ist zum Abdichten zwingend erforderlich. Die Gefahr dass das mit den Vibrationen wieder leicht undicht wird ist sehr groß

Das wird das Heizungsventil sein das schwergängig ist

Stimmt. Ich erinnere mich dunkel an dieser Aktion ewig her... aber persönlich kenne ich niemanden der an dieser Aktion teilgenommen hat. Auch nicht über drei Ecken

Ich sehe die Gefahr, dass von dem Schlick etwas im Getriebe bleibt. und das wäre dann der berühmte Sand im Getriebe....

Das Getriebe solltest Du öffnen, zumindest alle Deckel. Dann gut mit Bremsenreiniger ausspülen, um Wasser und Emulsion zu entfernen. Danach die Deckel mit neuen Dichtungen einbauen und neues Öl rein. Den Schaltsimmering evtl. auch direkt erneuern?

Macht das Lenkrad wirklich eine super Stimmung?

Mit "Nimm es ab" klappt es evtl. besser. Und ich würde den Filz vorher mal gut reinigen. Denn auf jahrelang verdrecktem und verstaubtem Filz wird auch 3-M nicht kleben... Und die Windabweiser für Türen (bzw die Scheiben in den Türen), die ich kenne sind immer ohne Klebeband gewesen...

Das spricht Bände. Und macht es mehr als zwingend dass der komplette Motor zerlegt werden muss

Klar. Beim Kapitel Kupplungs Ausbau

Der Spannring. Hält die Tellerfedern Unter Spannung nur so kann man die Kupplung ausbauen und den Nehmerzylinder

Am besten an diesem Dämpfer schaltsegment lösen sonst muss man das nachher wieder einstellen

Humor und Ironie sind Dir schon ein Begriff? Es gibt ja auch "gute" Flüche... für den einen ein Fluch für den anderen ein Segen....

Eventuell den Titel ändern in "Fluch und Rettung"?:tongue::biggrin:

Dann begebe ich mich mal auf die Suche in meinem Teilelager. Ich meine mich dunkel zu erinnern. Kann aber nichts garantieren

Hmm, was ein Aufwand. Hatte gar nicht gesehen dass du so eine Abdeckung suchst..

Ich denke Lautstärke ist eine sehr subjektive Sache.... ...und was bedeutet schon zu laut. Für manche ist das ein startender Düsenjet....

Wo hast Du die beiden Dichtungen gekauft?

Für um die 65 € gibt es komplette neue Scheinwerfer....

:biggrin::biggrin: Geil. Und dann wundern, warum man Nachts nichts sieht... Dir ist schon klar, dass ein Reflektor für einen Scheinwerfer etwas anderes ist (und andere Ansprüche erfüllen muss), als ein Blinker oder Rücklicht, bei dem ein gefärbtes Diffusorglas (Plastik) davor ist?.... Manche Vorschläge sind echt spaßig....

Kauf neue Scheinwerfer. Soo teuer sind die nicht.

Auspuff kann Dir jede kleine Hinterhofwerkstatt machen... Wenn ein Leck bei der Lambdasonde ist, ist CE Meldung normal...

Aufpolieren des Reflektors ist nicht schwierig, sondern unmöglich....

Ich tippe auch auf einen sich verabschiedenden Reflektor....