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turbo9000

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Alle Beiträge von turbo9000

  1. turbo9000 hat auf DanSaab's Thema geantwortet in 9000
    Ich wollte da jetzt keine empirische Diskussion starten. Es war lediglich ein Hinweis, was passieren kann. Soll jeder für sich entscheiden.
  2. turbo9000 hat auf DanSaab's Thema geantwortet in 9000
    Lustig, bei dem einen steht Leder, bei dem anderen Kunstleder...
  3. turbo9000 hat auf DanSaab's Thema geantwortet in 9000
    Das Gummi, auf dem das Leder aufgezogen ist, wird auf das weiße Plastikteil aufgeschäumt bzw. aufvulkanisiert. Das ist wie verklebt...Das kleine Dreieck oben hält in dem weichen Gummi nicht ausreichend, um das Verdrehen zu verhindern. Und meine Getriebe schaltet auch nach teilweise > 600 tkm noch sauber:smile:
  4. turbo9000 hat auf DanSaab's Thema geantwortet in 9000
    Entweder Du hast Glück gehabt...oder Du schaltest auf eine besondere Weise:tongue: Sich drehende Schaltknäufe hatte ich schon bei 3 9000ern. Und die waren alle mit einem Doppelklebeband montiert (einer sogar mit Doppelklebeband um das weiße Plastikteil drumherum. Selbst da fing der im Sommer an zu wandern.... Aber wenn es bei Dir so hält, ist ja alles gut. Man darf sich nur nicht wundern, wenn der anfängt sich zu verdrehen... ..nur als Hinweis für Leute gedacht, die das dann so nachmachen wollen.
  5. turbo9000 hat auf DanSaab's Thema geantwortet in 9000
    Das Doppelklebeband oben wird nicht reichen. Wenn es warm wird, hält der nicht mehr und der Schaltknauf verdreht sich. Der muss mit dem weißen Kunststoffteil richtig verklebt werden.
  6. Wenn Du Dich mit Elektrik auskennst, kann man diese Alarmanlage so ausbauen, dass nur die Fernbedien-Funktion für die ZV erhalten bleibt. Falls Du den Sender noch hast und er funktioniert. Diese Nachrüst Alarmanlagen habe ich grundsätzlich bei jedem 900er und 9000er als allererstes ausgebaut. Denn die fangen fast alle irgendwann an zu spinnen.
  7. Da wird eine Alarmanlage drin gewesen sein die mit einer Fernbedienung für die Zentralverriegelung gekoppelt war
  8. turbo9000 hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Wirklich ein schönes Auto....
  9. Der steht schon ewig.....wirklich ewig. Und das will schon was heißen... Und sorry wegen der Vorurteile (bisher immer bestätigt worden), aber von Flamen kaufe ich keine Autos mehr...nur (wirklich nur) negative Erfahrungen gemacht. Von einer unglaublichen Diskrepanz zwischen Beschreibung/Bildern und Ist-Zustand bis hin zum Voll-Betrug .... Da gibt/gab es in Belgien deutlich bessere Angebote...
  10. Und das waren nicht mal die Werte von dem 2,3 turboS.... der hatte nochmal 20 PS und ein paar Nm mehr. Der geht auch mit dem langen Getriebe besser, als der CS Aero. Hat mir damals auch die Saab Werkstatt gesagt, dass die 2,3 turboS spürbar "schärfer" waren, als die Aeros mit Trionic....
  11. turbo9000 hat auf ST 2's Thema geantwortet in 9000
    CD und CC sind spürbar unterschiedlich...
  12. Du solltest schon beim Schalten die Kupplung drücken, auch wenn es etwas Zeit kostet:biggrin::biggrin:
  13. Deswegen liebe ich meinen 9000 2,3 turboS (redbox) so sehr . Der geht besser als jeder Serien Aero. Und das auch mit dem längeren Getriebe (welches ich eine Zeit lang verbaut hatte), aber mit dem "kürzeren" Getriebe ist das Ding wie eine Gummischleuder:biggrin:
  14. Warum nicht. Wenn man sieht,dass jemand etwas sucht, bietet man es an.... Würde ich auch nicht anders machen, vor allem bei etwas exotischeren und spezielleren Dingen...
  15. Für ungeübte...
  16. turbo9000 hat auf Holly's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Das ist doch ein alter Hut, bzw. eine unausgesprochene Tatsache....
  17. 30 Sekunden....dauert das
  18. Nein, war nicht Markt abhängig. Modelljahr 91 und 92 waren die schrägen Scheinwerfer beim 9000 CC 5-Türer. S.O.
  19. Definitiv hatte das 90er Modelljahr noch die steilen Scheinwerfer. Mir sind selber mehrere 9000 CC durch die Finger gegangen mit dem 2,3 Liter Einspritzer und steilen Scheinwerfern. Der 2,3 wurde erst Modelljahr 90 ausgeliefert. Auch im EPC ist erst ab Modelljahr 91 der Schräge Scheinwerfer als Ersatzteil für den 9000 5 -Türer gelistet. Wahrscheinlich war deiner mit den schrägen Scheinwerfern schon ein Modelljahr 91 aber schon 1990 ausgeliefert
  20. Nein, ist ein MY 90, was man an der ACC Einheit sehen kann. Schrägschnauzer ab 91!!!
  21. turbo9000 hat auf Jambo's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Gut synchronisiert, stimmt, aber im Französischen noch deutlich besser...
  22. Gleiches BJ hatte ich in gleicher Farbe als 900 EMS...
  23. Um Deine 5-Loch Super Aero Felgen an einen 9000er-Besitzer zu verkaufen ? Verkaufe die an einen 9-5 (oder 900 II/9-3) Besitzer... Ist einfacher und gibt keine Probleme mit "Legalität"...
  24. turbo9000 hat auf alex's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Man könnte ja mal (evtl, eine interne) Gruppe gründen und austauschen, was jeder so hat. So könnte man evtl. mal die Sammlung komplettieren.....

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