turbo9000

Nein, die 9000er Karte hat die Option nicht (habe sie zumindest nie gefunden)....

Wann geht der an, bei normaler BAB Fahrt mit 120 km/h? Das wäre ungewöhnlich....

Eher Belgien. In Belgien wurden die letzten CS Modelle (ab 95) und die 9-5er ab Werk mit LPI Anlagen angeboten. Ich denke dafür gabs dann im Tech2 diese Funktion....

Die Temperaturanzeige finde ich jetzt nicht ungewöhnlich. Geht der Kühlerventilator etwa an?

Siehe oben. Auf Deine Anfrage... Aber bitte: Um Antwort wird nicht gebeten... wie gesagt. Ist für mich durch. Und um nicht in Versuchung zu geraten, bist Du auf meiner Ignorier Liste. Bitte mache das doch auch mit mir.

Der feine Unterschied (und das zeichnet Niveau aus) ist, dass Du direkt Leute angreifst, wie hier und im Parallel-Thread. Haben wir nicht. Danke mal darüber nach, falls Du kannst. Und glaubst Du wirklich, Du wärst der einzige auf der Welt, der ein schlimmes Schicksal hat? Pfff...sorry....aber das hier so auszubreiten spricht auch nicht gerade für Dich. Und jetzt bin ich auch mal persönlich geworden, aber das Thema ist für mich durch. Kotz hier weiter rum aber kotz andere an...mir ist es egal, wie es hier weiter geht.

Ja, sehe ich ähnlich. Manchmal schreibe ich doch etwas um Hilfeleistung zu geben, aber wenn ich mir so manche Threads ansehe....dann verstehe ich, warum ich so wie Du in letzter Zeit immer weniger hier aktiv bin....und es in Zukunft noch weniger sein werde... Die Zeit ist einfach zu schön und kostbar, um sie zu verschwenden... Aber der Trend ist schon länger da...

Das, oder die müssen das Anschlussstück entsprechend biegen. Ich fahre im übrigen in meinen 9k keine Stahlflex und habe noch NIE ein Problem mit der Hydraulik gehabt....

Ciao

Das ist nicht Dein Ernst? Schaue selber die letzten 40 Beiträge nach. Egal....der Thread ist Tod

Ich bezweifle, dass man die Biegung (inkl. Anschluss) mit Stahlflex schafft.

Unglaublich, wie ein Thread geschrottet werden kann. Es bringt auch nichts mehr, hier schöne Fremdsichtungen zu posten, da die in dem 85% Müll, den der Thread ausmacht, untergehen. Schade. Naja...wird immer uninteressanter (nicht nur in diesem Thread)....

Ich denke Spiegler bräuchte eine Vorlage, um das vernünftig anzufertigen...da hilft die Länge des Flexiblen Stückes nicht. Die U-´Biegung ist das Wichtigste, da in Aquarium nicht viel Platz ist.

OBD gibt es im 900/I nicht. Selbst im 9k erst ab 96

Keine Baustelle ist dauerhaft geschlossen:biggrin:

Den letzten 8V, den ich geschlachtet habe, hatte die Original Leitungen (ob mal erneuert??keine Ahnung). Die waren aber alle 4 noch erstaunlich flexibel. Habe damals einen dankbaren Abnehmer gefunden. Bei anderen 8V sind die teilweise von "Anschauen" zerbrochen...

Wenn der Schwager KFZler ist, sollte das kein Problem sein, da an den vorderen Bremsen nichts spezielles ist...im Gegensatz zu hinten.

abschneiden. Das kann man nicht 10 mal machen....aber wenn man das direkt am Ventil abschneidet, ist noch deutlich genug übrig.

Oben ist die alte Hydraulikleitung bis 89, da drunter die ab 90.

Nein, MY 90 hat den Geber unten am Pedal

Da bei dir der Geber im Aquarium sitzt, brauchst du eine komplett andere Leitung. Ich meine sogar ich hätte noch eine Hydraulikleitung für dieses Modell

Kontakte im Deckel korrodiert?

Gut erkannt. In meinem Fall für Kupferleitungen (LPG). Für Bremsleitungen habe ich ein spezielles Werkzeug, welches diese Klemmleiste nicht braucht.

20 €könnte man doch investieren. Evtl. gibt es die Klemme noch günstiger. https://www.ebay.de/itm/KFZ-Bordelgerat-Bordel-Werkzeug-Bremsleitung-bordeln-Leitung-borteln-Bortelgerat/254238468355?_trkparms=ispr%3D1&hash=item3b31cb2903:g:fEAAAOSwyH5c85ZI&enc=AQAEAAACYIQvEcHUrT7nmUC3yY5qbPyaBN1nJEDYW8MyypsJPgXKBMsgxzC%2B4AcufPIrJqKaAINKCSe8kVei74oAmMqFElemo22hLNejzq8CyXtqhOVABOyNE%2B56Scki%2FzuEm1Koj%2FheIbPhsjaUBvj%2FIiRyWGKoAn0EMaeZm7MJ30iGgqUUqajmbpT4WbkmJ23H22TeSGa9JRlUx%2B1EdkO%2FnhlnwwjWapie9zhW3IfRHakAPbaxL9xnAmzBrW0N36Eeu4SyBFFnvplPUZ12iEMZFHvFs%2BJBre0B1%2BdqozkVRbBg5nww65fcly%2FJHhyJ7duLpVReUEWcc%2FAIeLl%2BDuXhdFxw0mSf4%2FozYzlJ3oy8qhppNF2fcrDA88js9aACiN4%2BYDDXwTJbW%2FAa5l9OT5P0iJISTO9hlVU7B07fOa3no836PrsEQ1rvYnxBmDE6%2Bzqc3oOCvbwsOlmAGmqANFqC2JFNBoMYShAd7uC4iLIJzZxAhZFT1s89tOwp5UO2TgWUbB3i2VucH2hLtRsAMFWEjv3dZRUHQWeVxjelcLJTs65SURC6QZaXnZYXo%2BrzimJFKw4GVFUYepYykSWPMi4TnV%2BC%2FadlvMsF71LPIlE5D5FjLl%2Fsjgt2FS7jfvSTz2XMtNP10P%2FPVyHq5HfHxoip2MZHWoIt8arLblZkc9IPO561XdnW%2BRxFBfyDr7is%2BLDUAs6P%2B%2FjMR9wHnIQ6GhblMrh8TGJi9tJEvoF0QCCSNyv54h7hC1JgvFw3G8JYuIfT%2FcA9GstnxFyDBmgBgYkyU1cEXAsirQ6tb5mim9jRxLO%2BnHn%2B&checksum=254238468355ee23c6b18baf492093d57c78eedbf554 Zur Not den Kasten kaufen, Klemme behalten, Rest wegwerfen