turbo9000

Stimmt, Der Aero Automatik eines Bekannten hat auch ecopower auf dem Ventildeckel stehen. MY 96

EZ nicht in D?

Beim Stahlschiebedach geht das. ...nur....s.o.. .

Stahlschiebedach.... Ich meine da geht das ohne Ausbau der Kassette. Aber das ist soo lange her, da kann ich Dir momentan nicht weiter helfen ...

MY 98?

Ist zwar nicht wirklich ein neues Thema wert, aber ja der 2,3er Turbo hatte im MY98 immer 224ps

[quote="Flamin Moe, Ja, sicher. Dachhimmel raus Schiebedach Kassette hinten lösen und ablassen....anders geht es nicht. Wenn wir vom GSD reden...

Ist das Lenksäulenlager überprüft worden?

Die Schiebedach Verkleidung lässt sich nicht ohne Demontage des Dach Himmels und zumindest Teil Demontage der Schiebedach Kassette ausbauen

Nein, Beim 900er schon, aber nicht beim 9k...

...

Genau

Mitte ist der richtige

Erwartungen an andere zu stellen endet meist in Enttäuschung.....

Gestänge abgefallen...

Nein, da es den Original Schalter nicht mehr gibt. Und die Konsole verbiegen ist auch nicht original

Ganz einfach. Der Schalter wie auf dem Bild zu sehen ist ist original einstellbar, das heißt der PIN kann rausgezogen bzw reingedrückt werden in verschiedenen Einrast-Stellungen. Diesen original Schalter gibt es aber nicht mehr und die Nachbauten sind leider nicht einstellbar. Es gibt auch eine Version die über Schrauben befestigt wird mit zwei Muttern. Den muss man ein bisschen anpassen, da er so nicht in die Konsole passt.....geht aber mit Anpassung. Falls Dich diese nicht originale frickel Notlösung interessiert schick mir eine PN

Das ist eben auch der Grund warum ich dazu nichts geschrieben habe, weil ich selber schon oft gemerkt habe, dass bei alten Bremssätteln die Werkstatthandbuch Einstellungen nicht greifen. Und da kann man leider auch keine pauschale Aussage treffen.

Klaus, ich glaube es geht eher darum, dass Du jemanden, der selber einräumt keine Ahnung zu haben, mit deiner Anleitung ermutigst an der Bremse rumzuschrauben. Darüber kann man halt geteilter Meinung sein. Und dass da ein "Ich helfe aber" Kampf um so ein Thema entsteht, finde ich auch etwas unpassend. Mich hast du ja auch "provoziert", (#14) nur habe ich darauf nicht reagiert.. Mir ist auch bekannt, wie man die Bremsen erneuert, aber ich habe es auch bevorzugt nichts zu schreiben - eben weil der TE selber sagt, dass er das erste mal da nur in Begleitung eines "Fachmannes" ran will. Dass aus sowas ein Disput zwischen dir und dem Kater entsteht ist schade... Mich wundert noch mehr, dass da aus unserer Berliner Gemeinschaft nichts zu hören ist...

Er hat hier die richtigen Tips bekommen. Wenn er es unbedingt anders machen will.... Aber Tips für so eine Herangehensweise kann ich nicht geben...

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Ich sehe da jetzt auch keine wirkliche Ähnlichkeit. Und wenn, dann hat Skoda von Saab kopiert, da der 99er knapp 2 Jahrzehnte früher raus kam. Und von hinten ist der Skoda eher eine Alfa Kopie. Aber mehr als eine gewisse Ähnlichkeit von Fahrzeugen aus dieser Zeitperiode sehe ich da nicht....

War der erste von 20 Treffern bei Google.....soll ich noch für Dich bestellen? Danke für die Hilfe wäre auch nett gewesen...man lernt nie aus.

https://www.ebay.de/i/301278510528?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-134425-41852-0&mkcid=2&itemid=301278510528&targetid=595307544664&device=m&mktype=pla&googleloc=9043737&poi=&campaignid=6466435614&mkgroupid=74859836302&rlsatarget=aud-507143380763:pla-595307544664&abcId=1141666&merchantid=107667959&gclid=EAIaIQobChMItfSg6PO75AIVV-d3Ch1IgAXpEAQYAiABEgJ0lPD_BwE

Da mir die Nummern so leider nichts sagen, kann ich Dir nicht helfen. Es gab 2 Ausführungen (6 und 8 mm meine ich), aber wenn Du von der Benzinpumpe redest, die in dem weißen Plastiktopf untergebracht ist, so kann man die recht einfach austauschen. Bisher habe ich da (ohne wirklich streng darauf geachtet zu haben) meist Walbro Pumpen gefunden. Meinst Du die hier?