turbo9000

Geld in die Hand nehmen( und soviel ist das nicht) und überholte ATE Sättel nehmen. Problem gelöst...

Sowas kannst Du nicht ernst meinen...Das müsste Saab ja damals so geplant haben und bei den Original Zangen passiert das nicht Ich verbaue nur (von mir) überholte Original ATE Zangen., Da gibt es und gab es nie ein Problem...

Geht bei den 9000ern gut. Vor allem wenn es dunkle Farben sind. Habe ich schon bei 2 gemacht, bei denen danach gefragt wurde

Hatte mich schon gewundert

Gibt es teilweise schon ( also vorhanden), ist aber nie belegt bzw benutzt worden...

Leider sagt die Marke, die aufgestempelt ist kaum noch was aus. TRW und Lemförder waren früher Garant für gute Traggelenke. Heute nicht mehr....

Wenn alle anderen Gänge gut reingehen ist es unwahrscheinlich dass es an der Zentrierung liegt..

Einfach hier eine Suche einstellen

Definitiv nicht,wenn dass zerlegt werden muss. Das geht dann eher schon Richtung "2 "vorne ...

Foto?

Sag ich doch. Wenn man es selber nicht schomal gesehen hat, kommt man da nicht drauf... Schön, dass es geholfen hat

Eher mal Wechseln anstatt nur nachfüllen....

Vorsicht mit einem kleinen Hammer seitlich von allen Seiten klopfen. Leichte Schläge!

Kabel ab... kabelschuh

Sagt nichts über das Spritzbild aus....Nur ob es noch taktet...

Wann war damals?

Richtig: Betriebswarm und bei laufendem Motor in P oder N Stellung

Ist mir schon ein paar Male passiert. Da musste ich dann mit dem LKW- Knarren-Kasten und 1 Meter Rohr-Verlängerung ran um die (mit immernoch viel Kraft) abzuschrauben...

Ich versuche mir den mal anzusehen, wenn ich in der Gegend bin. Extra dafür knapp 600 km (hin und zurück )zu fahren.... Dann werde ich hier weiter berichten...

Ok, meine Erfahrung ist dass es da Abweichungen geben kann. Ich verwende seitdem nur noch den speziellen (eigen gekauften) Schlauch.

Ist der Schlauch bei dem Satz eigentlich vernünftig? Ich hatte einen Rep Satz, wo der Schlauch nach 1 Jahr durch war. (Die Pumpe war Walbro)....

Gibt es als Meterware NBR/NBR. Mal im 9000er Bereich nach Benzinpumpe suchen. Kostet der Meter irgendwas zwischen 25 und 40 €

Genau meine Erfahrungen im 9000er (gleiche Pumpe) Walbro.

Die Bilder habe ich nicht gesehen. Jetzt erst gesehen, in der Tat. Der Motor wird hinüber sein. Und dann wird er die 3000 € definitiv nicht erzielen....das ist dann eine Bastelbude... Was ist dann mein 9000 CC 2,3 turbo (auch Ami mit Vollausstattung) wert, der kein Problem hat? Meine Meinung.

Einfach den Text lesen... 8 cm lang, 5 mm Durchmesser...