Alle Beiträge von turbo9000
- 
	
		
		Motorausbau
		
		Geht nicht Komplette Einheit nach oben raus. Etwa 3 Stunden....ohne sich zu beeilen.
 - 
	
		
		Gasannahme kurzzeitig weg
		
		Seit wann? Seit Erneuerung des Potis? Was passiert, wenn du auskuppelst, wenn er kein Gas annimmt? Geht der Motor aus?
 - 
	
		
		Aussentemperaturfühler
		
		
 - 
	
		
		"Fremdsichtungen" interessanter Fahrzeuge
		
		Tolles Auto. Die alten Alfas fand ich schon immer faszinierend.
 - 
	
		
		Armaturenbrett - Nachfertigung, Neubezug
		
		Das ist schon mehr als eine Hausnummer... Nun gut, schön, dass ich noch 3 Rissfreie habe...
 - 
	
		
		Saab 9000 Sondermodelle
		
		Der ist mir auch schon aufgefallen... 90er Jahre Porno-Karre
 - 
	
		
		Armaturenbrett - Nachfertigung, Neubezug
		
		Das sieht nicht schlecht aus. Was kostet das (Hausnummer)? Der (Schadfreie) Transport hin und zurück USA dürfte auch nicht einfach sein, Voluminös und damit auch nicht für 50 € machbar. Aber immerhin eine Möglichkeit...
 - 
	
		
		Armaturenbrett - Nachfertigung, Neubezug
		
		Armaturenbrett dann als Handgepäck? Da kostet hin und Rücktransport schon ein Vermögen
 - 
	
		
		900 Reparatur nach Unfall
		
		Steilschnauzer und schwarz passen gut zusammen, vor allem mit den Chromleisten.
 - 
	
		
		900 Reparatur nach Unfall
		
		Kermit
 - 
	
		
		Benzinpreise
		
		Ich tanke in B für 63-67 cent. Italien sind die Preise auch in dem Bereich. Ich sagte ja fast....
 - 
	
		
		Saab 900 kleine Tankkunde
		
		Oder der O-Ring unter der Benzinpumpe....
 - 
	
		
		900 Reparatur nach Unfall
		
		Neon Gelb?
 - 
	
		
		900 Reparatur nach Unfall
		
		:afraid::afraid: Schon schrecklich genug, aber bei einem Steili???
 - 
	
		
		900 Reparatur nach Unfall
		
		Ähnlich dem Rhodonit Rot von Saab
 - 
	
		
		Dauertest 2
		
		Zündkerzen definitiv, Polyriemen selber hält locker 100 tkm (vor allem bei Langstrecke), die Rollen sind heute eher das Problem. Früher hielten die länger. Ich habe über 300 tkm mit einem Satz gemacht, dann erneuert und nach 50 tkm ist mir eine Rolle weggeschmolzen... Und Finger und Kappe, wenn es kein Billigkram ist, hält der 100 tkm...
 - 
	
		
		Nochmal Tachobeleuchtung
		
		Ist korrekt. O-30 Ohm (29,9). Habe es mit 2 nachgemessen (einmal alte, einmal neue Version)....
 - 
	
		
		Drehzahlmesser funktioniert nicht
		
		Der Turbo hat den "OT-Geber" halt im Verteiler... Gesdhwindigkeit und Km-Zähler sind rein mechanisch. Entweder steckte die Welle nicht richtig drin, oder Dein Tacho ist defekt (Zahnrad gerissen im Instrument)
 - 
	
		
		Lichtmaschine/Regler defekt
		
		Wenn das so heiß wird, hört sich das eher nach einem Kurzen an....daher auch nur 12,7 Volt....
 - 
	
		
		Benzinpreise
		
		Mit LPG schafft man das fast... zumindest in D und I
 - 
	
		
		900 Reparatur nach Unfall
		
		Och nö, bitte nicht, Das kann man mit einem Polo machen, aber nicht mit einem 900er, in den soviel Arbeit gesteckt wurde....
 - 
	
		
		Drehzahlmesser funktioniert nicht
		
		Die Welle dreht nur, wenn sich der Wagen bewegt.... Drehzahl ist ein elektrisches Signal
 - 
	
		
		Nochmal Tachobeleuchtung
		
		Da hatte ich den Tacho ausgebaut. Sind Kreuz-Schlitzschrauben.... bei Torx könnte es evtl. klappen eingebaut...
 - 
	
		
		Nochmal Tachobeleuchtung
		
		Passt. Habe ich schon so "umgebaut"
 - 
	
		
		Adapter Kabel Zündkassette Belegungsplan
		
		Nein, bis MY 94 oder 95 wurde die mit genau diesem Kabel montiert. Fest im Kabelbaum war der Stecker erst später...