turbo9000

Bei mir sind dir immer unter 0,0X ... Bei 0,2 würde ich vermuten, dass der Katalysator nicht mehr ganz richtig funktioniert

Bis zu welchem Baujahr kommt man in die 9-5 noch "normal " mit dem Tech2 rein? Ab einem bestimmten BJ klappt das nicht mehr ohne Zusatz...2006er 9-3 z.B. ging nicht

Die Rücksitze sind nur mit Fäden...

Kann sein, dass die den Mitteldämpfer in 2 Teilen liefern, geteilt hinter dem Dämpfer dann mit einer Schelle zu montieren. Ist nicht Nachteilig, da damit das Ausrichten noch einfacher wird, falls die Flanschwinkel nicht ganz passen. Habe auch schon solch eine Anlage montiert. Geht ohne Probleme

Schau mal nach einem Riss, der rund ums Rohr geht...passiert auch schonmal. And den Schweißnähten

Bitte einfach suchen. Da wurde schon einiges zu geschrieben. Und schon damals hast Du einen neuen Thread eröffnet:rolleyes: https://www.saab-cars.de/threads/geht-es-ohne-querlenkerausbau.83256/ Ein paar..... https://www.saab-cars.de/threads/meyle-hd-version-hintere-querlenkerlager.18142/ https://www.saab-cars.de/threads/poltriges-fahrwerk.49038/page-4

und der TE hat nie geantwortet oder auf Fragen reagiert....

Stimmt, hinten ist sie stabiler

Ja, die Abschleppöse ist wirklich nicht Saab-würdig, wenn man die Stabilität sonst in Betracht zieht...

Habe eine DI von einem Motor genommen, der seit 10 Jahren ausbaut in der Garage steht. Funktioniert tadellos. Warum sollte eine DI ohne Saft kaputt gehen? Dann müssten die ja schon im Neulager im Karton kaputt gehen.

Da kann man dann doch nicht von schlechter Haltbarkeit sprechen??? 280 tkm und 320 tkm... Da sehe ich keine Notwendigkeit Edelstahl zu nehmen, zumal bei mir auch schonmal das Flexrohr selber gerissen ist.....da hätte Edelstahl auch nicht geholfen.

Ich habe bei meinem ex us 2,3t 3 male MSD und ESD getauscht, das erste mal direkt nach kauf. Das Flexrohr nie. Bei meinem 2,3 TurboS den ich seit 15 Jahren habe 1 mal...bei den 9000ern in meinem Umfeld ist es ähnlich. In 10 Jahren mal 1 Flexrohr im Durchschnitt Gute Motorlager und Drehmoment Stütze sind natürlich ein Muss:smile:

Wobei das Flexrohr eigentlich ewig hält, auch in normaler Qualität

Naja, 4-6 Jahre halten die bei mir. Finde ich mehr als akzeptabel...

Eben, und das Gleiche mit guter Isoierung halt 30.000-50.000 € mehr....

Selbst nur die Außenwanddämmung. Einsparung 788 €/Jahr.... Bei den Kosten einer Außendämmung rechnet sich auch das nicht wirklich... Rein betriebswirtschaftlich...

Wohl kaum, soviele LED Lampen können die kaum verkaufen... Und ich bezweifle dass mit den 900ern, die auf der Straße sind, es einem Hersteller auch nur leicht im Finger juckt, so eine Zulassung zu machen. Dann auch noch in 900 Steilschnauzer und Schrägschnauzer unterteilt. Beim 9k noch schlimmer, Steilschnauzer, Schrägschnauzer und CS.....

Das wäre sehr günstig. Normal unter 100 € nicht zu finden

Wo gibt es denn noch welche vom 9000er?

Steh dazu Außerdem wenn Du sagst wofür, könntest Du auch evtl. eine Anregung für eine andere Idee bekommen.

Der im Bild passt nicht zu deinem Baujahr, daher funktioniert da nichts

Da gibt man die zu fahrende Strecke ein. Du weißt, dass dein Ziel 1250 km entfernt ist, dann gibst Du das ein. Daraufhin zeigt er dir an, wann Du ankommen wirst (die Zeit wird aktualisiert) und wieviel du noch zu fahren hast. Durchschnittsgeschwindigkeit auch (wenn genullt)

2 tonnen Sand?

Die Steili 900er Stoßstangen waren eine andere Welt