turbo9000

Steilschnauzer und schwarz passen gut zusammen, vor allem mit den Chromleisten.

Kermit

Ich tanke in B für 63-67 cent. Italien sind die Preise auch in dem Bereich. Ich sagte ja fast....

Oder der O-Ring unter der Benzinpumpe....

Neon Gelb?

:afraid::afraid: Schon schrecklich genug, aber bei einem Steili???

Ähnlich dem Rhodonit Rot von Saab

Zündkerzen definitiv, Polyriemen selber hält locker 100 tkm (vor allem bei Langstrecke), die Rollen sind heute eher das Problem. Früher hielten die länger. Ich habe über 300 tkm mit einem Satz gemacht, dann erneuert und nach 50 tkm ist mir eine Rolle weggeschmolzen... Und Finger und Kappe, wenn es kein Billigkram ist, hält der 100 tkm...

Ist korrekt. O-30 Ohm (29,9). Habe es mit 2 nachgemessen (einmal alte, einmal neue Version)....

Der Turbo hat den "OT-Geber" halt im Verteiler... Gesdhwindigkeit und Km-Zähler sind rein mechanisch. Entweder steckte die Welle nicht richtig drin, oder Dein Tacho ist defekt (Zahnrad gerissen im Instrument)

Wenn das so heiß wird, hört sich das eher nach einem Kurzen an....daher auch nur 12,7 Volt....

Mit LPG schafft man das fast... zumindest in D und I

Och nö, bitte nicht, Das kann man mit einem Polo machen, aber nicht mit einem 900er, in den soviel Arbeit gesteckt wurde....

Die Welle dreht nur, wenn sich der Wagen bewegt.... Drehzahl ist ein elektrisches Signal

Da hatte ich den Tacho ausgebaut. Sind Kreuz-Schlitzschrauben.... bei Torx könnte es evtl. klappen eingebaut...

Passt. Habe ich schon so "umgebaut"

Nein, bis MY 94 oder 95 wurde die mit genau diesem Kabel montiert. Fest im Kabelbaum war der Stecker erst später...

Ist mir vor langer Zeit auch passiert, hatte es aber markiert... von daher... Betrüger gibt es immer.

Bei Saab durchaus möglich/üblich...

Im CS meiner Eltern MY 92 war nicht die alte drin..EZ in Belgien

Haben die nicht... das ist sicher mal umgebaut worden...

Einfach für 20-30 € kaufen?

Alter, Komplett aus einem Blech neu Dengeln wäre nicht viel mehr Arbeit gewesen....

Von Privat? Überweisung, oder PayPal Freunde...

ZZP definitiv mal kontrollieren und einstellen. Aber ich würde da doch mal den Kat verdächtigen....bei solchen Werten. Hatte ich mal bei einem gebrauchten (9000 turbo). den ich wegen Abgas nicht über den TÜV bekommen habe. Kat ausgebaut und siehe da, den hat der/ein Vorbesitzer durchgestoßen.....da war ein Loch in dem Keramikkörper.... Anderen KAT rein und schon waren die Abgas perfekt.