KGB

Also wenn ich mir die aktuelle Software meines Sohnes zu Gemüte führe, dann sind da Welten zwischen Unsereins' Naviproblemen... Hochkant Querformat GPS? Ähh... Nö, das läuft heute irgendwie anders... Und ziemlich genau. Nix 2016... 2017! Aber okay, muss ich persönlich nicht haben. Ich fahre ja auch rückwirkend 1977... mit Landkarte und so... aber zu behaupten, festeingebautes Profinavi ist überlegen ist in etwa so realistisch wie Schreibmaschine rulez! Nur, weil wir die Dinger nicht voll nutzen können, heißt nicht, dass sie unterlegen sind.

Ich kann hier irgendwie nicht folgen...

Habe das gleiche Problem. Allerdings gehen die Blinker immer. Nicht reproduzierbar. Mal geht die Blinkerkontrolleuchte ein, zwei mal, mal immer... Egal.

Ich traue mich an Bremsen nicht ran. Von daher verfälsche ich die Statistik vielleicht. Aber von der Kompetenz, die sich für mich um Bremsen, Lenkung, Fahrwerk kümmert, hörte ich bislang noch keine Klagen. (Ausnahme: 9o1 Alte VA dreimal AT-Sättel defekt...)

Ich habe in allen Wagen 1l 10/W40 in einer Original Saab-Reservetasche. Nur St.Peter fährt noch zusätzlich mit einem 5L-Kanister Super+ durch die Gegend... Bei 33 Liter Tankvolumen erklärlich, oder?

Es soll auch Leute geben, die lösen das Problem im oberen Bereich der Türen mit einem kurzen aber beherzten Druck gegen den Scheibenrahmen (Bei offener Tür und heruntergelassener Scheibe in Richtung Karosse, versteht sich...)

Nö, nicht nur die Artikelnummer... es steht wirklich drauf (zumindest bei den Älteren)...

Das steht drauf

Für den 9o1 sind es oben 55-70 und unten 75-90 Nm... Für den 96 sind tatsächlich keine Angaben im WHB... Aber ein Bild, wo mit zwei "Engländern" gearbeitet wird. Also ähnlicher Hebel wie bei ner 1/2" Ratsche. Und mit der bekommt man als Non-Bodybuilder keine 9o Nm auf Zug. Also: "gut fest" würde ich sagen!

Mach erstmal ne Schraube rein, und schaue dann, was nicht funktioniert...

Stoßstanden-Gewindebolzen habe ich mehrfach aufschweißen lassen.

Auch wenn hier nicht direkt relevant: Vorsicht! Häufig genug erlebt, dass die aufgedruckte Bosch-Nummer nicht das ist, was man als AT-Teil wirklich haben möchte, da Standard-Bosch-LM mit für Saab passenden Ankern überholt wurden... Da hat man dann sehr schnell nicht fluchtende Riemen und abscherende Riemenscheiben... Also LM-AT immer (!) auf Maß bestellen, nicht auf Nummer!

Sorry... 79 PS...

St. Peter hat mit 1.7 (Register, aber 1.5 Bedüsung) nach neuesten Erkenntnissen 97 PS mit 138 Nm... Theoretisch! ... Praktisch rufe ich das nicht ab! Und da sind noch keine Extras wie Auspuff, Ansaug, Luffi-Extreme verbaut.. 96 km/h genügen und ziehen bei weitem die meisten Blicke auf sich. Wenn Du mehr willst, frag Erik.

Warum auch immer? War bei St. Peter so. Wenige Grad, aber entscheidend... Und deshalb griff die Kupplung nicht.

Und - wie bei mir - die Ausrichtung Getriebe zum Mor muss 100% fluchtend sein!

Die Überschrift ist etwas sehr dramatisierend gewählt, wie ich finde. Wer will, findet nach wie vor Betriebe, welche die Performance verändern können. Allen voran Gasparatos. Und hft soll wohl auch noch im Geschäft sein... Aber die Zeiten von Chip-Tuning sind wohl erstmal vorbei...

Ich habe vor sieben Jahren No.5 (reiner Winterbetrieb) nach Wiederzusammenbau und Neulackierung vorsorglich bei TimeMax gehabt und deutlich weniger gezahlt, da eben nicht das Komplettpaket, keine Strahl- oder Karosseriearbeiten, sondern nur alle Hohlräume und Blechfalze. Wo im 2-Schichtverfahren gearbeitet wurde, ist bis jetzt alles sauber. 7 Halbjahre Salz haben allerdings Rost an den hinteren Radlaufspitzen hinten (von innen) mit sich gebracht. 6k würde ich für einen 9k nicht auf den Tisch legen. Nicht wegen mangelnder Qualität, sondern wegen des Verhältnisses zum Wert des Fahrzeugs. Bei Cordes stehen eben vorrangig Fahrzeuge, deren Wert sich im hohen fünf- bis deutlich sechsstelligen Bereich bewegen. Für Kapitalanlagen mag sich das lohnen. Meine anderen Fahrzeuge halte ich zweijährlich mit Fluidfilm und Ardrox im DIY fit. Erfahrungsaustausch gerne per PN.

Ausspahrung für manuelle Aussenspiegelverstellung...

Ich kann es kaum glauben! Meki, da ist... Nein, ich kann es nicht aussprechen...

Lustig noch mal nachzulesen. Einer meiner ersten Threads... 9009000.de Ts ts...

Bei Bedarf findet sich meine Nummer in der Hilfeliste. Deine auch?

Ein Bild, respektive Link dazu wäre trotzdem nett... Zumindest ich habe von den Keilen noch nix gehört/gesehen...

...taugten auch bis vor kurzem nix... Trotzdem viel Glück!

@ ab #3344: wäre schön, wenn wir das hier ein wenig niederländischer handhaben könnten... Witz ist Witz. Da braucht es keine Kommentare von denjenigen, die über den Witz nicht lachen können. Nur so als Vorschlag.