Flemming

Ja, bei uns kommt hier gerne erst irgendwas anderes und dann COVID-19 hinterher. Aber ich will nicht groß rum jammern. Bei mir ist das jetzt nicht schlimmer als eine üble Erkältung. Bei mir geht es in erster Linie auf die Nase/Nebenhöhlen und von da natürlich auf dem Hals. An sich nix neues, so stark hab ich es allerdings schon seit etlichen Jahren nicht mehr gehabt, würde sagen Schulzeit zuletzt. Naja, erübrigt dann für dieses Jahr die 4. Impfung. Und krank schreiben ist auch zwecklos, da ändert sich der positive PCR Test nichts dran.

Naja, DC Motoren sind ein Stück weit Verschleißteile. Nervig, aber zum Glück mehr die Position als der Preis.

War ja klar. Da passt der Ruthe von heute, Weihnachten diesmal online. Dito. Der Vorrat an Eukalyptus-Menthol-Bonbons geht langsam zur Neige. Kann mal jemand eine Packung rüber beamen? ;⁠-⁠).

Leidensdruck immer noch gering. In Deutschland. Empfang per UKW immer noch OK, CD tut es auch noch.

Außer man belastet die zu lange im blockieren Zustand. Meine war jetzt auch fest gefroren. Hatte zwar noch Frostschutz drauf gekippt, war aber schon zu spät. Als es dann schneite ist alles wieder aufgebaut und sie läuft wieder. Aber ich hab den Hebel auch immer gleich wieder los gelassen und nicht länger probiert.

Ja, aber wirklich nur der Block. Kopf, Deckel und Halter sind Alu. Bei solchen defekten Frage ich mich immer ob da mal jemand die Schraube zu fest angezogen hat und so den Ermüdungsbruch eingeleitet hat.

Ist Stahl? Müsste doch Alu sein, oder? Schweißen geht auch bei Grauguss (mit etwas Aufwand). Nur gibt es so oder so Verzug, so dass die Anlageflächen nachher geprüft und vermutlich überarbeitet werden müssten. Sonst läuft der Riemen da schräg

Hat er ja gemacht, s.o.

Schon mal nach den Teilen geschaut? Alles "Gummi" https://www.esaabparts.com/viewparts.php?searchpart=1&section=314395817

Siehe Bild 13b links unten aber auch die Überschrift: https://dachziegelarchiv.de/kat_thumbs.php?kat_id=887&kat_typ=50#grossbildview hat mich aber auch erstaunt. Wir haben den Käse aber auch noch. Ist ziemlich blöd das sauber zu reparieren. Zumindest die bei uns verwendeten Pappdocken haben sich über die Jahre miteinander verschweißt.

Mir hat immer wieder noch was anderes geholfen. Bei Kollegen und Freunden fragen wen sie denn für eine bestimmte Arbeit beauftragen und welche Erfahrungen sie gemacht haben. Mitunter kommt dann eine Empfehlung mit Einschränkung (aber achte auf ...). Hat bisher recht gut funktioniert.

Was meinst du mit max Verstellung? Am Stellrad im Wagen oder an dem Drehrad am Verstellmotor? Lässt sich letzterer leicht verstellen? Wobei die eben auch bestenfalls 20 Jahre alt sind. Und bisher waren alle Reflektoren aus der Zeit bei mir doch recht trübe.

So sieht das wohl aus. Auch wenn ärgerlich ist, darum einen Streit anfangen lohnt wohl nicht. Zumindest wenn die Arbeit ansonsten korrekt ausgeführt wurde.

Hinweis zu den Schellen: mit der Angabe W4 findet man ganz-VA Schellen.

1. Die Wegfahrsperre hängt nicht am Sender des Schlüssels sondern an dem RFID Transponder im Schlüssel. Und die gehen höchst selten kaputt (außer man verliert die bei offenem Schlüssel wie bei BMW). Von daher hätte ich eher das Fahrzeug im Verdacht. 2. Die Hilfeliste Tech 2 ist oben von [mention=467]brose[/mention] verlinkt.

Danke!

Mit der passenden Software/App lassen sich auch Werte lesen und grafisch darstellen. Dann sieht man falsche Werte und auch Aussetzer, selbst wenn die noch im gültigen Bereich sind und keinen Fehler auslösen.

Also wenn dann müssten schon mal beide Seiten gleich sein. Und, auch wenn ich mir da mit den Paragraphen bzw. Stichdaten nicht sicher bin, ich meine der müsste schon eine vom Innenraum bedienbare haben müssen. Bedienelement müsste wenn dann auch weg. Ob die Kugel von der Seite her rein geht kannst du ja am dem zweiten vorsichtig prüfen. Danke, geht momentan ständig auf und ab. Jetzt positiv getestet aber kein Fieber mehr, den anderen Kram wohl gerade hinter mir, dafür Kopfschmerzen. :⁠-⁠\

Uff, was ein Mist. ... So, bin im Keller gewesen. Mein neuer kam von DEPO. Wenn ich mir das jetzt so ansehe, aber das ist schon eine Weile her, dann muss die Kugel von Stellmotor oder der Manuellen Verstellung von der Seite in diese Führung eingefädelt werden. Dazu muss der Reflektor ganz nach hinten gekippt werden. Und dann den Bajonettverschluss verriegeln. Hab aber gerade keinen Motor zum ausprobieren da, vielleicht kann das ja sonst jemand bestätigen. Der Reflektor hängt an drei Punkten. Von außen nur durch das Loch vom Deckel sichtbar in deinem Bild rechts unten, ist der Fixpunkt. Oben rechts die Höhenverstellung und unten links die Querverstellung. Die beiden unteren sind wie es aussieht nur mit Kraft eingeklipst. Sorry, fällt gerade schwer klar zu denken, bin krank, küssend zu Weihnachten.

Die Membran wird irgendwann klebrig. Aber dann ist sie auch meist gleich durch. Vielleicht hast du genau den Punkt dazwischen erwischt. Es gibt neue, welche (zumindest von denen, die im 902 verbaut sind, aber das dürfte das gleiche sein), auf der Rückseite kein Loch mehr haben. Dann tritt dort bei defekter Membrane nichts mehr aus. Man merkt den Defekt dann nur noch daran, dass das Wasser von den Düsen an der Frontscheibe zurück läuft und beim nächsten Mal länger braucht. Aber es funktioniert dann noch.

Was aber schwierig wird. Vom Weg zum Einsatzort mal ganz abgesehen, die stehen hier immer im öffentlichen Verkehrsraum. Meistens auf öffentlichen Parkstreifen oder noch besser auf dem Fußweg.

Soll ja wieder warm werden. Ansonsten: im Dunkeln auf einer geraden Fläche vor eine Wand stellen (oder eine mitbringen) Höhe Mitte Scheinwerferreflektor bzw. Hell -Dunkel-Grenze am Scheinwerfer messen, in 10m Entfernung sollen davon 10cm weniger übrig sein. Querrichtung kann man ja grob peilen. Bei Nachtfahrt auf gerader Strecke Scheinwerfer mal per Höhenverstellung etwas runter stellen, ob dann sieht man ob das passt.

Steht doch im ersten Beitrag. Bajonettverschluss. Also drehen. Was aber draußen in der Kälte keine gute Idee ist. Ausbauen und mit rein nehmen und gut essen werden lassen. Ansonsten würde ein Bild helfen, so weiß ich ohne einen aus dem Lager zu kramen nicht was du meinst. Ja, Hersteller wirst du imho nur drei finden, Hella, TYC und Depo. Alle anderen kaufen denke ich bei denen zu. Edit: Handy-Typo

Naja, der Betrag für die Arbeitsleistung ist ziemlich genau der zweite Posten plus Mehrwertsteuer. Ob denn zweiten Posten ist aber auch Material drin. Von daher könnte das fragen aufwerfen. Kann sich korrekt sein, lässt sich mit diese Rechnung aber nicht nachvollziehen. Deine Adresse und die Steuernummer der Firma stehen aber drauf?

Einheit "pauschal" ist ja schon lustig. Naja, es wird wohl nicht weniger werden wenn man es aufschlüsseln.