aeroflott

ZV ärgert mich weiterhin, werde das mit mehr Zeit nochmal angehen müssen. Schade, so lange muss das Kniebrett wohl noch draussen bleiben. Aktuell musste ich zunächst mal das APC abstimmen. Reicht mir völlig, fährt sehr schön.

"i love it loud" + "decksandrumsandrockandroll" .... ist halt der Antrieb für den Massagesitz. Leider, leider, leider macht die ZV doch noch mucken. Gestern, war noch alles OK. Heute öffnen auch. Nur auf der Heimfahrt dann nicht mehr. Mal sehen. Evtl. Kabelwackler oder doch das Steuergerät. Leider finde ich nicht mehr, wer hier die passenden IC hatte.

Dieser Tage konnte ich endlich ein paar Restaktivitäten angehen: Tempomat und Zentralveriegelung. Tempomat habe ich mit der Checkliste aus dem anderen Forum wieder zum Leben erweckt. https://www.forum-auto.de/sites/default/files/page/technik/technik_tempomat.htm Man soll nicht glauben, dass ich da nur ein Fehler gefunden habe: Beide Pedalschalter gereinigt und in der Länge eingestellt. Eine der weißen Vergabelungen war zudem gebrochen. Dann waren vorne an der Pumpe 2 neue Schläuche nowendig. Besonders das kurze zum Rotkäpchen. Zentralveriegelung. Hier musste ich zunächst mal die Kontakte nachgelötet und ein neuen Elko rein. Keine Ahnung ob das notwendig war. Die Heckklappe schliesst, wenn die Türen aufgehen und umgekehrt. Also heute oder morgen mal die Verkleidung wieder wegmachen und Umpolen. Hoffe das hilft. Als nächstes gehts dann an den Himmel mit Schiebedach. die Pappe der C-Säule hab ich gestern ausgebaut. Nun muss ich mich "nur" noch für einen der vielen Himmelstoffe, Fleece oder Filz etc. entscheiden. Auch nicht einfach. Grüße aeroflott

Dann lade mich mal welche ein, ...

Ich wahrscheinlich auch. Braucht jemand 6er Dübel, Adernendhülsen oder Wagos?

Wenn´s das erste mal passiert ist, könnte ein gefühlvolles energisches Klopfen auf das Headlight Relais helfen. Nicht, dass das eingewechselte ebenfalls einen Schaden hat. Wenn´s das war: Nachlöten, ...

Meint ihr so eins Ja, ist wohl ein Topolino, in dem meine Mutter da sitzt, ...

Bei mir klappts diesmal leider auch nicht.

Werd ich am WE mal schauen, hab einige zerlegte Schalter.

Wenn es nach mir ginge! Würde ich auch per Gesetz regeln, dass es technisch nur möglich ist maximal 50km/h zu fahren, wenn die NSL an ist. Ähnliches ist ja mit den automatischen Tempo erkennungen bereits auf dem Weg. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/isa-automatisches-tempolimit-ab-2022/ Ja, dann würden wohl nicht so viele NSL erscheinen. (Evtl. auch Eingriff in die Motorsteuerung und Leistungsreduzierung bei BMW wenn der Abstand zum Vordermann zu gering wird?)

Ah, ich dachte es reicht den Schalter nach vorne rauszuziehen. Nä, das Kniebrett bleibt drin. Evtl. hab ich aber auch noch einen zerlegten Schalter im Kruschtelkarton. Zu Forschungszwecken?

NSL wurde bei meinem Cabrio (EX US) auch nachgerüstet. Du könntest Dir die Schaltung mal ansehen. Knopf wird rot beim Einschalten der NSL, aber nicht immer (das liegt aber am Knopf).

Ich schreib mal eine PN.

Und an den KA -Stammtisch: Kennt nicht zufällig jemand einen, der jemand kennt, der eine Studentenbude in KA hat oder weiß?

Für mich wäre der 29.9. aus heutiger Sicht auch besser. Kann aber sein, dass ich ein ganz langes Wochenende mache. Haben ja andere evtl. auch vor. Und "Rettet dem Dativ!"

... und der Besitzer der Bodengruppe hat sie schon zur Bewehrung zu den Matten gestellt.

Ein 374 wohnt seit 2004 bei mir! Ui, nur runde 75 in D. Hatte ich an mehr gedacht.

Du willst wahrscheinlich richtig orginal und gut, ... Sonst würde ich in der Mittelkonsole direkt ein USB Anschluss vorsehen. Kan man immer brauchen, oder Sitzheizungsschalter. Münzfach müsste ja passen. Alternativ ein "Notaus" :-) Grüße aeroflott

Dem Entlüften gehe ich mal nach, guter Hinweis!

Ist die allgemeine Bordspannung ausreichend? Ich glaube da ist ein Schutz für Unterspannung enthalten. Wäre ja doof im Winter, wenns warm ist, aber nichts mehr geht, ...

Bei mir sind im Motorraum 3 Sicherungen. Und speziell für die Webasto auch noch MassePunkte. Beides würde ich bei unbekanntem Zustand nochmal checken und K60 oder K61 anwenden, ... war bei mir anfangs auch korrodiert. Leider gehen wohl auch die Platinten über den Jordan. Bei mir ist aktuell der Fehler, dass die Heizung anläuft, aber im ersten Loop wieder spült. Ich habs fast aufgegeben, ...noch ist ja warm. Aber deshalb sollte ich wohl auch jetzt nochmal schauen.

Das sollte eine Webasto bw 50 sein. Für die gibt es Anleitungen im Netz. Ist bei mir nicht von Saab gelabelt verbaut, sondern normal nachgerüstet. Leider haben die gerne an verschiedenen Stellen Macken: Platine, Glühkerze, Temp.-Fühler, Flammwächter, etc. ähnlich: https://www.t3-infos.de/images/Webasto_BBW46_DBW46_Handbuch.pdf Grüße

Leider ist die 3. Tür beim 900 etwas niedriger, als ich das vom 9000 gewohnt bin. Das war schon ein paar mal knapp und auch schon mal laut ungefähr so

Ah, ich glaube ich komme auch noch dazu. Hab langsam Hunger, ...

Sagt mal gibt es diese Führungshülsen für den Bremssattel Z.B. wie diese https://www.autoersatzteile.de/954969-ate auch in richtig gut? Leider habe ich an einem meiner 900er eine Bremse, die auf Kopfsteinpflaster bei niedriger Geschwindigkeit ganz schön klappert. Ist garnicht so einfach zu finden, wo das herkommt Dachte erst an die B4 Billsteins, aber die sind ja eher hinten klapperig.