elsch

Wie genau? Edit: Man sah nichts.

Bei den relativ kleinen Frontscheiben in 'nem SAAB ist es ja schon fast schwer einen Platz für den Saugnapf zu finden, der einem nicht die Sicht verstellt. - So eine Frontscheibe, die direkt über dem Kühlergrill anfängt und erst hinter dem Wirbel des Haupthaars endet, bietet da schon ganz andere Möglichkeiten. ... und wenn es dann noch dunkel wird... und die Blendung durch den Vordermann ausnahmsweise mal nicht fälschlicherweise und immernoch von vor drei Wochen im Regen auf der Autobahn eingeschaltete Nebelschlussleuchte ist, dann ist es bestimmt das Super-Schnäppchen-Navi mit den Karten für gaaaaaaaaaanz Europa inkl. Mongolei (damit man auch beim gelegentlichen Wochenendausflugseinsatz auf keine Möglichkeit verzichten muss).

Schaffe es am Fr vielleicht in Halle einen Zwischenstopp einzulegen... 16/17 Uhr. Jemand in der Nähe?

Die deutsche SAAB-Website hat nun auch mal ein Update bekommen und es stehen nun alle Termine auch dort drin. - Gegenüber der Saabsunited-Liste gibt es noch einen zusätzlichen Termin in Bremen am 09.11., aber seht selbst: *PDF*

Aber in dem Video (s.o.) finde ich insbesondere die Kombination mit dem silbernen Rand schick; von den schicken Cross-Spokes ganz zu schweigen. :)

Jep. - Ist aber auch nicht braun... ;)

Zum Thema goldene Felgen

Danke. Werde ich am Wochenende mal ausprobieren.

Dem schließe ich mich an - finde ihn vorn auch zu tief... Insgesamt aber ein sehr reizvolles Automobil.

Habe eine Frage zur Beleuchtung des manuellen Klima-Bedienteils (9³ I): Das Birnchen, das hinter dem Temperatur-Regler sitzt und auch die erste Lüfterstufe beleuchten soll funktioniert sporadisch (inbes. beim Fahrzeugstart) nicht. Geht bei Betätigung eines Reglers aber zumeist an. Liegt das am Birnchen (Was gehört da rein?) oder an einer dieser ominösen kalten Lötstellen? Wenn Lötstelle, wie krieg ich das denn wieder hin?

Die Frage nach Bildern hat ja schon mal jemand gestellt. Hiermit möchte ich sie wiederholt wissen. ;)

Aber man bekommt bei seinem Händler etwas zu sehen. - Das reicht (zumindest dem Pawlowschen Hund) erstmal als Appetithäppchen. Hauptsache es passiert überhaupt irgendwas. Und SAAB D hat sich in den letzten Jahren wahrlich nicht mit Ruhm bekleckert, was öffentlichkeitswirksame Aktionen angeht...

NOCH gibt's ihn in der alten Form. - Und gehört in der alten wie der neuen Variante schon zu den hübscheren seines Segments (in dem man ganz generell kaum von "hübsch" sprechen kann).

Auf dem Kastenwagen?!?!?

Wäre schön, wenn...

Mein 9³I bekommt, obwohl er fast ausschließlich auf Langstrecken durch die Republik eingesetzt wird, alle 10t km frisches Öl samt Filter. Bei der derzeitigen Fahrleistung etwa zweimal im Jahr. - Beim Vorbesitzer bekam er's einmal im Jahr, nach etwa 5t km. Ob das sinnvoll ist oder nicht, sei mal dahingestellt. Ich will ihn noch eine Weile fahren und die Fahrzeugsubstanz ist meinen Augen gut, also wird das (gemäß der allgemeinen Empfehlung wg. der Ölschlammgeschichte) so gemacht. Für Josephine, denke ich, wird ein regelmäßiger Wechsel mit günstigem Öl die Räder am Rollen halten. - Wie hoch liegt denn deine jährliche Fahrleistung und bei welchem Streckenprofil (mal abgesehen von der Ostseeumrundung)?

Alte Top Gear-Folge... Die Idee mit den Plattform-Brüdern ist aber nicht schlecht. :)

Der hat auf jeden Fall eine sehr schöne Farbe! - Wie mein 9³I, der auch noch unter 100t km ist

Der Argumentation schließe ich mich an (der Pedalschalter hat auch eine Steckverbindung ) - inkl. der Massepunkte, obwohl ich die Problematik auch nur der Theorie nach kenne...

Ein amateurhafter Einfall dazu: Pedalschalter? Vielleicht hing der...

Ich hatte mal eine Kollegin mit der harmonischen Kombination aus Nancy und Molke.

Zur Lösung habe ich ja bereits weiter oben etwas gesagt (wenngleich ich von einer manuellen Klimabedienung ausgegangen bin). - Alles Weitere war nur zur zukünftigen Fehlervermeidung bestimmt und bewährt sich bei mir in genau dieser Form.

Fußraum & Scheiben: Zehn/Elf-Uhr-Stellung. Das kühlt im Sommer herrlich indirekt und hält im Herbst/Winter die Scheiben frei.

Da ist wohl jenes Plastikteil gebrochen, dass den Regler mit dem Regelnden verbindet. Sprich: Dein Wunsch wird von Rosas Innereien nicht verstanden. Die Lösung liegt in der Mittelkonsole (Welle ersetzen) und dafür müssen ein paar Verkleidungen ab (Handschuhfach, rechte Seiteverkleidung der Mittelkonsole und Klima-Blende). - Wenn das gemacht ist, für die Zukunft ein Tipp: Luftverteilung immer auf Fußraum & Scheiben lassen.

Die Position, die mir im Januar vermittelt wurde, war folgende: Lehne im Winkel zwischen 90° und 100° zur Sitzfläche, wobei die Handgelenke locker oben auf's Lenkrad zu legen sein sollen (Arme NICHT durchgestreckt, sondern LEICHT gebeugt). - Wenn die Mädels das nicht hinbekommen, dann hat ihnen vielleicht noch niemand die Möglichkeit der Lenkradverstellung gezeigt?