bantansai

Auch wenn ich nix mit Ölbrennern am Hut babe. Danke

Ruf ich.morgen an.

Tricky jetzt Zulassung, alles dicht. Versicherung auch so ein Ding. der 7. soll 618€ kosten. Etwas nachgehakt, muß die wirklich sehr nette Frau oben um 314,- anfragen, erfahre ich morgen. Bei dieser Versicherung sind 3. Bei denen 3 so Uraltverträge von 84 laufen, rufen heute noch zurück, Der Versicherer von Grisu morgen. Montag 13.45 brauche ich ne EVB. Warum gibt es eigentlich niemanden, der unser Hobby im Ring versichern will? Mein Letzter Schaden eine WSS am 9-5 mit 150Euro SB, ansonsten seit 84 echt nichts. Und dann die Frage nach Kilometern, ich weiß doch nicht, auf welche Karre wir Bock haben. [mention=7079]Hutzelwicht[/mention] arbeite doch da mal was aus.

Mein "Deckel" fehlt noch Kaufpreis 1200€ Überführung 450€ Motorbasis 150€ plus 180€Sprit HU/AU 116€ Kleinteile 1876€, da ist der Motorheber drin. Arbeitslohn, Zeit, ich schätze mal 140 Stunden mit viel Spaß Und bei gewissem Licht sieht man doch Blessuren, aber damit können wir leben.

Ich zeischenzeitlich;-)

Und für nebenbei machend, bei den Schäden geht das ab 5.12.19 klar, eine gute fahrende Basis.

Verkaufe 93er 900I LPT/FPT Umbau mit Trionic 5.2. Fahrwerk 16S, incl. Planken HU/AU neu ohne eine Beanstandung nicht:biggrin: Wieder @ home [mention=75]klaus[/mention] Du hättest es nicht besser gemacht:biggrin:

Und das mit 5.2:smile: Die Gattin holt die Möhre jetzt zurück, Zulassung, 0 Termine beim Amt.

Und echt?! Ich bin mega stolz! Und das darf ich sein!

Projekt beendet: Ziel erreicht.

TÜV Rheinland habe ich einfach Grottenerfahrung Hier kommen genau die Prüfen. Sehr sympatisch fand ich in letzter Zeit GTÜ, nicht wegen durchwinken, sondern der Akzeptanz älterer Autos gegenüber. Da Ist eine Anrostung das was sie ist, mit Vermerk auf zu beobachten. Gleiches habe ich erst letzt beim RO bei der KÜS erlebt. Während der TÜV Rheinland 2 Jähre später eigene Eintragungen nicht akzeptieren wollte, die dort im Rahmen einer Vollabnahme erfolgten. Mit deren Prüfbericht von damals, waren die Eintragungen dann OK Daher ist der Wagen jetzt da in der Bude und der hat einen realen Draht dahin Ich hatte versucht über 4 Jahre dahin einen Draht aufzubauen mit 7 Saabs. Die Leute kannten mich und die Autos, irgend ein Scheiß gab es immer, dass ich am selben Tag eine Nachuntersuchung durchgeführt habe. Steter Klassiker,Bremsschläuche. Beim 97er 9-K war gar die Achse hinten durchgerostet, ist klar. Hell-Dunkelgrenze, das geht gar nicht. 4 Stunden später, die Zeit heilt alle Wunden, ihne Änderung alles top. Ich bin fest überzeugt, die brauchen Quote. Übriges die letzte HU bei einem meiner Saabs bei ... Beleuchung von rechts Hell/Dunkelgrenze EM, beseitigt Nummernschildbeleuchtung rechts ohne Funktion EM, beseitigt. Es blieben in ersten Durchlauf zu beobachtende Dinge. Und die Aussage, ich muß etwas beantstanden bei solch altem Auto. Ich habe es aber auch schon erlebt, daß mein Auto allen vorgezogen wurde, andere Prüfer dazu kamen und hier und da meckerten und der Prüfende meinte, "werd Du erst mal so alt, dann siehst Du auch nicht mehr neu aus"

Da steht sie nun und wartet auf ihre Prüfung

Der Lader geht seinem Ende zu. Daher, die Frage mit dem Fenster.

Jedoch die Klingonen. Einfach die schönsten. Aber das ist Geschmackssache.

Nicht normal. Fenster zu?

Habe mir letztes Jahr den Bahco mit 3 To gekauft. kommt unter jeden meiner Saabs. positiv: kommt unter allem Autos auch unter die zentralen Hebepunkte Tragkraft Hubhöhe Hält den Druck über Tage (klar kommen zusätzlich für meine Gesundheit Böcke drunter, die das Auto aber noch nie berühren musste) Verarbeitung Preis/Leistung Negativ: Gewicht und Handling, verschmerzbar bei der Leistung Platzbedarf, bei beengten Verhältnissen nicht seitlich pumpbar. Einzig echtes Manko, der Gummieinsatz ist gut gemeint, taugt aber nichts. Fazit: ich würde ihn immer wieder kaufen

2 Tage noch, heute bin ich noch dabei, die Umrostung der Bodenstopfen wegzuschneiden und die Bleche einzusetzen. Links bereits fertig.

Als erstes Batterie einmal etwas länger abklemmen. Es könnte zu einer negativen Ladedruckadaption gekommen sein. Wenn das nicht hilft bitte einmal Grundladedruck prüfen, prüfen lassen.

Ist diese Beschichtung denn direkt aus der Formi mit drauf gewesen?

Was drauf ist ist daher interessant, wenn es weg ist trotzt es dem Frost eben nicht mehr. Innen ist nen "Schwamm" der "Ggummiummantelt" ist.

Alles klar, mein Fehlerasdf:cool:

Interessant wird, der Purschaum ist klar, was ist da drauf? Der Kern ist PUR ja, das würde sich mit Feuchtigkeit vollsaugen und beim ersten Frost zerstört werden. Bin auch kein Chemiker.

Der1. und 3. haben den gleichen Motor Naja, wir betreiben einen aus MJ 95. Aus vertrauenswürdiger Quelle wurde dem zum Turboumbaueintrag eine, sagen wir, sehr gute Expertise gegeben. Und das Gute CV steht gut im Strumpf, auf die Arbeiten kommt es an und die sind nach 20 Jahren nicht mehr nachvollziehbar. In den Anfängen alle Aktionen mitgemacht, dann so lala Werkstätten abgestempelt und seit 15 Jahren bei uns. So Kisten sind halt alt, und sicher nicht schlecht. Es brauch die vernünftige Werkstatt oder den Eigentümer, der sich kümmert. Ich bin einer von denen "wozu das Checkheft".

Lief vielviel zu fett, somit gut erkannt Recherchen im WWW ergeben wohl, daß die Kerzen aus France nicht der Bringer sind. 4 Stück bei nem Sechszylinder Bootsmotor als Beispiel. Und diese kamen daher. Für meinen Fall habe ich NGK mal kontaktiert.

Nicht 95:-) Eine Kleinigkeit mag ich Euch nicht vorenthalten. Ich tauschte nun die Lambda, obige Fehler in der Trionic belassen, lasse an, zack Latüchte aus und das Auto läuft top, Probefahrt. Alles bestens, Zündung aus und an, Blinkcode lesen, Lambda, ah da ist ja der olle Fehler von vorhin, also fluchs noch mal gucken und löschen, CE ist ja aus. 0171 und 1171 war es, ist jetzt nur zu 0130, und dieses scheint mir ja ein alt bekannter. Den habe ich gelöscht und weg ist er. Ich habe die ECU in keiner Form resettet oder den Fehler vorher gelöscht, einfach die andere Lambda eingebaut, CE aus, Probefahrt, den Fehler der ersten aufgerufen. Bitte wie geht das denn zusammen? Bin ich doof? Das ist doch Zauberei:hmpf: Jetzt seid Ihr dran??!!!