jo.gi

Da hinten liegt ja immer noch was von dem weißen Zeugs rum.

Müssen die Schlösser denn während des Fahrbetriebs leuchten? Beim 901 würde ich sie an die Beleuchtung vom Zündschloß klemmen, ev. mit Relais. Das ist nicht weit weg und hängt doch an der Innenlichtverzögerung.

Wenn es im Wichtel/ Motorworld BB stattfindet 19.30h. Aber schau hier kurz vorher nochmal rein, irgendwer leitet die Einladung meist hierhin weiter.

Ich meine, es sind vier Schrauben, SW10, die raus müssen. Mit Scheibe oben klappt das aber nicht, die muß so auf der Hälfte sein. Da kommen aber bestimmt noch bessere Tips. Bei mir ist der Ausbau schon wieder `ne Weile her.

Stimmt, schade. Mein Grill hat mittlerweile auch Blasen. Naive Frage, hat sich schon mal jemand damit beschäftigt? Kunststoff vielleicht nicht als Selbermacher, keine Ahnung wie man den leitfähig bekommt. Aber sowas bietet er auch an:

Trink am Besten noch`n Tee. Du wirst sie auch nicht ändern. Du kennst das IBM-Prinzip? -Inshallah -Bukra -Malesh Geht doch.

Sabah el nour (Das heißt aber doch „Guten Morgen“. Um 17.05h(?) ) Noch `ne gute Zeit da unten, trotz vermutlich Arbeit.

War grad 2000km mit `ner aktuellen E-Klasse unterwegs und hatte genügend Zeit, als Beifahrer, mit dem Blödsinn zu spielen. Ganz ausschalten hab ich nicht probiert, aber wie im vorigen Beitrag beschrieben lassen sich Farbe und Helligkeit auf ein erträgliches Maß einstellen. Nachdem man das entsprechende Untermenü gefunden hat! Möchte nicht wissen welchen Betrag diese Spielerei in dem 97k€-Listenpreis ausgemacht hat.

Irgendjemand sagte mal diese Lauflichter (da waren es die Blinker) sehen aus als würde das Auto pinkeln. Und er sagte auch dieses Bild würde man fortan nicht mehr aus dem Kopf bekommen. Zumindest bei mir hat er da recht gehabt. Und jetzt auch noch beidseitig.

In den Fahrzeugen ja. Heizung im Haus läuft mit Gas. Normalerweise.

Moin Die Heizung hat sich zum zweiten Mal verschluckt, Störung statt Nachtabsenkung. Draußen kalt, drinnen ebenso. Ganz blödes Timing.

Boah, am Samstag wurde ich noch gefragt ob man das Frühstück auf der Terrasse einnehmen möchte (War sonnig, aber doch etwas zu kühl dafür.). Gestern dann zurück, und hier ist es weiß. In der Nacht von Mittwoch auf Donnerstag hat es aber auch in der Ardèche-Region leicht geschüttet. Die Dorfbrücke am Donnerstag. Und dieselbe Brücke vier Tage später bei „normalem“ Wasserstand. -Hutzelulli Nachträglich noch

( https://funpot.net/?67451 ) Hab gar keine DI, hab vier freie Tage! Und da kannste noch so sehr appellieren, ich schlaf` aus!!!

#14 zeigt ja eine Möglichkeit. Ansonsten kann man sich Gasdruckfedern auch zusammenstellen. Das Originalteil vermessen, die „Newtons“ finden sich oft als Aufdruck/Aufkleber und dann (erstbeste Suchergebnisse ohne Empfehlung): https://www.gasfedershop.de/konfigurator/ oder http://www.sodemann-federn.de/online-shop/gasdruckfeder/nitrider/gf Nur so als Alternative falls wirklich mal keine erhältlich sind, nicht nur für den Verdeckkastendeckel.

So, noch zwei Arbeitstage und dann für ein verlängertes Wochenende mal sehen wie das Wetter in Labeaume/Frankreich so ist. Hoffentlich bleibt die Luft rein, dieses Crit’Air-Umweltgedöns ist für Ausländer ja noch undurchsichtiger als in Deutschland.

Ohne Ahnung von dem Antrieb zu haben: Passen die Fehlermeldungen nicht zum Kreisefahren? Das ist ja nun kein normaler Betriebszustand. Kurzzeitig (Rangieren) werden die Drehzahlunterschiede sicherlich ignoriert, aber wenn das Ding 1-2 Minuten so unterschiedliche Signale bekommt reicht es vielleicht für diese Fehlermeldung.

Damit haben sie im Ländle schon vor Jahren angefangen. https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_81#/media/File:A81-gaertringen.jpg

Also sowas? https://auta5p.eu/katalog/saab/saab_99_03.php

Einfüllöffnung Getriebeöl?

Tritt das Geräusch bei kaltem Motor auf oder erst nach `ner gewissen Fahrstrecke oder egal? Durch die Wärmeausdehnung werden Abgasanlagen „länger“. Das kann 1-2cm am Endrohr ausmachen, und damit auch am Bogen über die Hinterachse. Unter dem Motor gibt es doch noch eine Anbindung für das Abgasrohr(?). Ist die fest?

Ein Stück Pappe und die „Schräubchen“ in der richtigen Reihenfolge durchstecken. Dann können sie auch nicht durcheinanderrollen. Solltest Du es wirklich angehen, was je nach Handschuhgröße und motorischen Fähigkeiten vielleicht wirklich hilfreich ist: Es sind noch ein paar Kleinigkeiten mehr als die vier Schrauben. https://www.saab-cars.de/threads/poti-fuer-instrumentenbeleuchtung.3033/#post-51263 oder https://www.saab-cars.de/threads/ausbau-instrumenteneinheit-zusatzeinstrumente.18723/ Lenkrad abbauen hilft auch (Airbag?). Aber all das ist wirklich zu schaffen. Komisch das noch niemand „Batterie abklemmen, in der richtigen Reihenfolge“ gesagt hat. Ein, zwei der Kabel dort können, bzw. werden „Dauerplus“ haben.

Wenn Du jetzt noch sagst: dunkle Innenausstattung, Schiebedach, AHK, ……. . Ich mag das Grün.

Da hätte ich noch einen rumliegen. Aber alle 3-5 Minuten die Singles zu wechseln ist doch etwas lästig.

Können vor Lachen. Das ist für mich alles Teufelszeug. Bin froh das es läuft.

Boah, seid ihr heute aber genau. Und was mache ich jetzt mit den Felgenschlössern? Hier steht dann übrigens u.a.: „Im Kraftfahrzeug-Teilehandel versteht man allerdings unter Felge das komplette Scheibenrad.“