Eber

Die Felgen beeinflussen den Fahrzeugcharakter zu einem nicht unerheblichen Teil und gerade bei einem weißen Fahrzeug sehen schwarze Felgen zu sehr nach McDonald's-Parkplatz aus. Der Reiz schwarzer Felgen erschließt sich mir überhaupt nicht. Da entstehen optische schwarze Löcher, die den allerwenigsten Fahrzeugen stehen. Mit den silbernen Carves hast Du schon alles richtig gemacht.

Zugegeben, die Seitenlinie ist wirklich nicht übel. Aber der Heckabschluß, das Leuchtendesign und vor allem die riesige zerklüftete Klappenfläche ist gruselig, ganz gruselig.

Diese Formulierungen im Anzeigentext ("deswegen sind auch absolut keine Standschaden zu spüren", "Langstreckenfahrten / fähig") sind Einschätzungen des Anbieters, aber keine Zusicherungen und würden im Rahmen einer gerichtlichen Auseinandersetzung auch niemals als garantie- oder gewährleistungsrelevant gewertet werden. Selbst wenn der Wagen nach zehn Jahren mängelfrei durch den TÜV käme, würde zumindest ich Verschleißteile und Flüssigkeiten erneuern (ggf. nach Bedarf). Mit den von Klaus genannten üblichen Verdächtigen hätte man für max. 5.000,- Euro trotzdem ein tolles Auto. Wenn man eine solche Summe als Verkäufer haben will, dann muß der Wagen schon mit frischer HU und nachweislicher aktueller Wartung dastehen. Das würde im übrigen auch für den genannten W124 gelten.

Ja, das sehe ich genau so. Habe das Auto auch beobachtet, aber das ist doch eine absolute Wundertüte. Der Preis ist auf jeden Fall angemessen - vielleicht ein Schnäppchen, wenn man viel Glück hat. Aber ohne HU nach fast zehn Jahren Stillstand muß man da schon ein bißchen Daumen drücken.

Das schöne an der Wissenschaft ist, daß man in der Lage ist, durch cleveres Studiendesign das reale Leben möglichst gut abzubilden - alles andere wäre auch Unsinn. Aber wir sind ja hier am Stammtisch... ;-)

Abgesehen vom bereits angesprochenen ästhetischen Aspekt bleibt die Frage, wie günstig es angesichts Eintragung, Spurplatten und ggf. Neubereifung im Vergleich zu einem passenden Radsatz wirklich wird.

Ja, das stimmt [*]. Mir ist völlig unklar, wie man einen so wunderschönen Kombi und gleichzeitig eine so verunglückte Limousine bauen kann. [*] abgesehen von manchen DAF-Erbstücken evtl. ;-)

Geil. Danke für diese zeitgenössische Schilderung und das (trotz oder gerade wegen) seiner Authentizität sensationelle Foto. Das ist mir viel mehr wert als der Bericht in der Motorpresse.

Stimmt aber nicht. Bisher wurde meines Wissens nie eine Steigerung der Erkrankungsrate nachgewiesen, die über der statistischen Schwankung liegt. Auch in Deinem Beispiel nicht. https://www.sueddeutsche.de/wissen/leukaemie-und-atomkraft-in-der-schweiz-kaum-hinweise-auf-erhoehtes-krebsrisiko-durch-akws-1.1119682 Lasse mich aber gerne durch aktuelle Studien eines besseren belehren.

Das Mazda-Design ("Kodo", kann man ruhig mal nachlesen, ist ganz interessant) ist in der Tat weit über dem derzeit dargebotenen Konglomerat aus Aggro-Fresse und Lichtkantenorgie angesiedelt. Das Furai-Konzept war ein absoluter Knaller - ein echter Jammer, daß das abgebrannt ist. Sonst können die Japaner momentan leider nix. Honda und vor allem Toyota - zum Davonlaufen.

Es wird halt dann lustig, wenn wirklich die ganzen autonomen Fahrfunktionen kommen sollen, die auf 5G angewiesen sind. Aber die deutsche Automobilindustrie schafft sich ja gerade eh ab. Wenn es der Automobilindustrie schlecht geht, wird vieles hier zusammenbrechen. Dieses Land steckt noch tief im 20. Jahrhundert...

Es geht nicht darum, daß Chantal sich das neueste YouTube-Video ihres Lieblingsbloggers runterladen kann. Es geht um eine zukunftssichere, ja überhaupt adäquate Dateninfrastruktur. Momentan haben wir die nicht. In meinem Rußlandurlaub hatte ich im Meerbusen vor St. Petersburg fünf Kilometer vom Festland entfernt schnelles 4G-Internet. Wenn ich zu Hause bin (Dorf, 1500 Einwohner, Freizeitgebiet, 15 Kilometer von einer großen Kreisstadt entfernt), habe ich stellenweise nicht mal Netz, geschweige denn Internet. Und ich bin kein Einzelfall. Wir fahren hierzulande mit Volldampf aufs Abstellgleis. Im Bereich Netzabdeckung und Datengeschwindigkeit sind wir inzwischen hinter die ehemaligen Sowjetstaaten zurückgefallen. Was das mobile Internet angeht, wird uns bald Afrika den Rang ablaufen. Das nur mal als Beispiel, wie es hier (falsch) läuft. Artikel ist von gestern, WAS.

Also sollte es wirklich um diese Spende gehen (Klarstellung erwünscht!), dann wünsche ich dem Vorstand im Rahmen der Veruntreuung der 10,- Euro viel Spaß mit allem Koks und N*tten, die sie dafür kriegen können!

Schnelles mobiles Internet. Und sublimer wohl darum, daß unser Land massiv den Anschluß an die Zivilisation verliert. Ein bißchen eigener Input des TE als Diskussionsanstoß wäre natürlich schon schön.

Ah jetzt ja.

Eben, habe den Vergleich nur im 9000 - aber da empfinde ich auch den 2,3 als ruhiger!

Zu wessen Gunsten?

Einzelne Fahrzeuge wurden hier besprochen.

Jo, der macht auch Platz 1.

Den TÜV bis zu 8 Monate zu überziehen kostet 25 Euro und keine Punkte. Wenn man überhaupt erwischt wird. Bei einer einzigen Fahrt nach der Winterpause zur HU extremst unwahrscheinlich.

Aktuelle AutoBild KLASSIK. Vergleich Sonett III mit Opel GT, Honda S800 und Abarth Scorpione. Über zwei Seiten über den Saab, aber kleiner Wermutstropfen: er gewinnt nicht. ;-)

BMW gibt die Akku-Kapazität im Gegensatz zum Wettbewerb in dieser Einheit an. Der i3 hatte anfangs 60 Ah, das aktuelle Modell 94 Ah.

Ok, danke, einen REx wollte ich auf keinen Fall - anscheinend eine sinnvolle Entscheidung. Bisher läuft das Ding völlig unauffällig (94Ah). Danke für Deine Erfahrungen.

Welche Probleme hattest Du denn mit dem i3? Ich schaffe mit dem rein elektrischen Modell locker 200 km.