klaus

Falls man sich den Weg zum Auto nicht selbst freiräumen muss..

Die genannten kurzen Entwicklungszeiten sind doch mittlerweile fast Standard in der Automobilindustrie. Die letzte Testphase übernehmen dann die Erstkunden.

Und offensichtlich hat sich in all den Jahren noch Niemand darum bemüht, dem Wagen etwas Hohlraumkonservierung zu spendieren. Jedenfalls sind die auf den Bilder gezeigten Stopfen noch nie geöffnet worden. Die Problemstellen im Einstiegsbereich werden etwas Arbeit machen.

Der Glanz-Effekt ist sicher Geschmacksache, aber unabhängig vom Glanzgrad verwende ich Kunststoff-"Pflegemittel" v.a. beim Armaturenbrett seit Jahren nicht mehr, da ist mir die Gefahr der beschleunigten Rissbildung einfach zu gross.

Ich verwende seit einigen Jahren Ölablassschrauben mit O-Ring, die brauchen kein grosses Anzugs-Drehmoment und funktionieren sehr gut. Gibt es von verschiedenen Anbietern .

Ich rüste diese Umbauten in 900ern seit Jahren regelmässig zurück auf Originalteile, zumal man dann auch keine Fernbedienung mit sich herumschleppen muss.

Alles Gute auch von mir!

Ich kann dem immer noch nicht folgen...brünierte Bremsscheiben? Wozu denn das?

Der vorgezogene Kat ist beim 9000 nicht am Hilfsrahmen, sondern über eine Strebe am Motorblock verschraubt. Die Schraube am Kat (SW 17) ist von unten zu erreichen .

ja.

Laut Saab sollte die angegebene Menge so passen

Bei dem Preis würde ich bei echtem Interesse direkt anrufen ...

??? wennn der Motor läuft...?

Richtig, bei manchen Fahrzeugen macht es Sinn, sie gleich anzuzünden.

Ja, ab und zu ist ein Blick übern Tellerrand ganz nett...aber kein Grund einen 900 abzugeben.

Schlauch am BDR (= Rücklauf) abziehen, anderen passenden Schlauch draufstecken, das andere Ende in einen nicht zu kleinen Behälter (2-5 Ltr.) und dann Stoppuhr und Motor starten. Nach 30 Sekunden muss 1 Liter im Behälter sein.

Hast Du vorab mal die BenzinMENGE gecheckt, duíe hinter dem BDR ankommt? Und der Vollständigkeit halber zur Undichtigkeit : Ich hatte kürzlich den Fall bei einem 900TU16, dessen Einspitz-Reling selbst undicht war, an der Verbindung der Montagewinkel war ein nadelfeines Loch.

Selbst zum urspr. Neupreis fände ich das Angebot absurd. Aber so wird immerhin das allgemeine Preisniveau für "späte" 9-3 angehoben.

...und bei Bedarf lässt sich die schwarze Lackschicht auf der Rückseite der Plakette bei der Gelegenheit erneuern.

Dem schliesse ich mich an. Das Forum ist mir öffentlich genug.

Extrem günstig...wie billig mag der Händler das gute Stück eingekauft haben? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=371277284&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&maxFirstRegistrationDate=1993-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=fc01ae5a-8cea-8a2a-23bb-507e41ebcf9f&ref=srp

Genau https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/karosserie/innenraum/rueckhaltesystem/taster-gurtschloss/1064382/ Defektes raus, Neues rein. Klappt mit einem kleinen Schraubendreher um die Rastnasen zu drücken ganz gut

Autofahren ist blöderweise immer mit Geldausgeben verbunden. edit Zitat repariert patapaya

Falls es direkt vor Deiner Haustür stattfinden soll, hast Du ja vielleicht Lust und Muße Dich als Ortskundiger selbst um eine kleine Ausfahrt zu kümmern?