Urbaner

Da hab ich eine kleine Anekdote aus ehemaligen Consultant-Zeiten. Ich war mal wieder in der Firmenzentrale in Kölle zu Gast. Als ein paar gestandene Kollegen (beide über 50 mit ordentlicher Wohlstandsplautze) meinten sie müssen dem Ossi mal das Trinken beibringen. Die Herren bestellten also eine Trommel Kölsch für jeden. (ich glaube 12 von diesen Limogläsern ). Die Herren staunten nicht schlecht, als ich eins nach dem anderen hinterkippte. Als ich meine zweite Trommel zu leeren begann, hatten diese jeweils die erste weg und fingen an zu lallen. Der "Ossi" bestellte dann eine Flasche Jägermeister für den Tisch. Das Ende vom Lied...ich hatte meine 24 Limo Gläser genüsslich gelehrt. Schätzungsweise die halbe Flasche Jägermeister alleine getrunken. Die "alten Hasen", welche ja auch so trinkfest waren, schliefen seelenruhig am Tisch :biggrin:. Ich hab sie dann mit Hilfe des Taxifahrers, ein echtes Kölner Urgestein ins Auto gezerrt und heimgeschafft. Der Taxifahrer war echt auf Zack und meinte " Naja, ihr Ossis seid das Saufen ja noch aus Kindertagen gewöhnt" . Btw. ich war damals 23 :biggrin: Fazit: Ich kenne das "Bier", empfinde es aber als sehr sehr leicht. Kann man sicherlich gut im Sommer trinken, ohne direkt einen Dusel zu kriegen. Ich bevorzuge da lieber etwas heimisches. P.S. Bautzen hat eine wunderschöne kleine Brauerei mit Kneipe und Kegelbahn, das Bier kann man sogar bestellen. (Mein Favorit ist das Kupfer...ein Rot-Blondes Pils. Auch das Kräusen und das Schwarze sind süffig. (Wobei mir das Schwarze einen ticken zu süß ist) https://www.bautzener.de/unser-bier An das Landskron an meinem aktuellen Wohnort Görlitz komme ich nicht so ran. Schmeckt einfach komplett anders als das, was man gewohnt ist Ich möchte hier keinen zum Trinken animieren

Kölsch ist kein Bier :laugh::laugh:

hat er...zum Glück

Deshalb lackiert ein wirklich guter Lackierer nichtnur die Tür. So einen Fall haben wir auch im weiteren Bekanntenkreis. Die Lackierung der Tür mag wirklich gut getroffen sein, aber wenns wirklich nur das eine Teil ist, welches lackiert ist, sieht man fast immer einen Unterschied.

UV nicht mit Infrarot vermischen. Dazu müsste man mal eine Studie rauskramen...demnäch müssten Autos, welche in der Nähe von Ozonlöchern sind, deutlich verbrauchter aussehen.

dafür deulich sauberer und gepflegter...aber wenn ich die Kofferaummulde so sehe...

Da liegt die Krux...die Typ-und Regionalklassen betrachten einen Zeitraum 3 Jahre rückwirkend. Vermutlich wirds dann in 2-3 Jahren günstiger, weil erst dann die Pandemie und der damit zurückgegangene Individualverkehr mit betrachtet wird.

Wurde das Öl mal gewechselt?

Vielleicht doch mal einen ehemaligen FSH anlaufen? Mir fällt Saab Frischmuth in der Nähe von dir ein

In dichtbesiedelten Gegenden kann ichs auch nicht nachvollziehen....In der Provinz und auf dem Land kann ich die Reichweitenängste verstehen. Aktuell würde ein E-Auto super bei uns passen, das Auto wird nur dafür benutzt die Kinder in die Kita zu bringen und zum Einkaufen. Sollte ich nichtmehr im Home Office arbeiten, würde das schon anders aussehen. Dann stehen 100km Autobahn jeden Tag an und leider habe ich zuhause keine Lademöglichkeit, außer vielleicht ein Schukokabel aus dem Fenster nach unten zu werden (2.OG). Auf Arbeit wärs kein Thema, gegenüber ist ein Pendlerparkplatz mit DC-Ladern, notfalls Kraftstrom auf dem Firmenparkplatz (den man unter Umständen kostenlos nutzen könnte). Für mich persönlich wäre es toll, wenn ein E-Auto so um die 500km Autobahn schaffen würde. Quasi Richtwert eine Woche mit der Ladung, so in etwa läufts beim Benziner auch gerade (okay, da sinds rund 600-800km Reichweite, der 9-3 Diesel schafft immerhin 1100km bei meinem gemütlichen Autobahnstil)

Für mich bzw. mein Gewissen müsste der REX schon drin sein....ich finde das Konzept von Mazda für den MX-30 ganz nett...Wankel als Range Extender, mal schauen was der kosten wird.

Die Basis hat aber auch was...das ist bisschen wie eine Schatzsuche, da sind bestimmt ein paar Nester drin Unser Held in der Not! Danke für deine Dienste Thomas!:top:

Geilomatiko! Die kann man schön zu einem kleinen Camper herrichten...damit dann durch Südfrankreich, ein Traum!

Ich tippe so auf Ende 70er/Anfang 80er , quasi so bisschen aus der Mitte

nag nag :biggrin:

Auch denkbar...vorallem wenn der Katalysator irgendwann in sich zusammenfällt und somit der Auspuff komplett dicht ist. Ist zumindest mir bei meinem damaligen Audi passiert, der sprang dann auch nichtmehr an

Wobeis dem Auto vermutlich Schnuppe ist, wenn die Batterie ein wenig kleiner ist. Also wer die saubere Optik mag, der kann den Batteriekasten inkl. Abdeckung einbauen und pfeift auf ein paar Amperestunden.

Nunja 30K ....find ich jetzt nicht soo unrealistisch, wenn der wirklich da steht wie vom Band gelaufen Ich hätt da extrem Angst, das der Wagen auf dem Schiff und beim Verladen deutlich leiden wird.

Hab ich auch gesehen ...wenn man die kleinen Kleckerbuden mitzählt haben wir in Deutschland bestimmt auch um die Tausend :biggrin:

Stichwort: Traversendichtungen https://zwirlein.com/OPF/Traversendichtring_Kurzreparaturanleitung.pdf P.S. du hast den 2.2L Diesel....mit 115PS also den X22DTR Motor von Opel verbaut. Die Anleitung ist für den 2.0dti (ist aber ziemlich ähnlich beim 2.2 Liter)

Mit solchen "Sondertarifen nur für Sie" kommen die Jungs gerne mal ums Eck . Die verdienen schließlich an jedem Abschluss

Da fällt mir immernoch Brutus ein knapp 47 LIter Hubraum im V12 Vorallem die krumme Hubraumverteilung lassen das Ding sehr besonders klingen https://de.wikipedia.org/wiki/Brutus_(Experimentalfahrzeug)

Scheinen wohl einige Aeros in den letzten 3 Jahren kaltverformt worden zu sein https://www.gdv.de/de/themen/news/typklassen-kurz-erklaert-12228 Aber allgemein scheint deine Versicherung die Preise anzuziehen, siehe Teilkasko...Klassen sind geblieben, Beitrag steigt. P.S. Stichtag für den Wechsel ist der 30.11. Vielleicht lohnt sichs mal zu vergleichen.

Die Dänen bauen nunmal keine Autos :biggrin:

Der 2.0T geht etwas bissiger ran, der V6 braucht etwas mehr Drehzahl aber macht dann mehr Spaß. Mein Tip: Wenns der V6 sein soll, halte nach einem Ausschau, bei dem die Steuerkette schon gemacht worden ist ;-). Wichtig auch der Haldex-Service sollte regelmäßig gemacht worden sein, das XWD kann auch schön rumzicken.