Urbaner

Kann man probieren, wirft der Wagen noch andere Fehler?

Damit zählt man in Dubai ja fast schon als arm :D

Absolut bedenkenlos. Du glaubst nicht, was sich auf 100.000km an Ölnebel im Ladeluftkühler sammelt ;-).

Alles neu ;-). Dieses Luxusproblem (sprich Geräusche, kein Profilfraß) trat bisher nur bei den CrossClimate auf. Nankang Snow SV2 und die Werksbereifung (GoodYear?) hatten das nicht. Abhilfe schaffte das Tauschen von Hinten nach Vorn, nach so ca. 1000km war dann wieder Ruhe eingekehrt.

Kein Wunder, da saut das Spritzwasser schon rum. btw. toller Reifen, ich fahr die CrossClimate auch gerne :). Nur bilden die hinten gerne den Sägezahn.

vielleicht gibts den 964 dazu :D

DEN würde ich dann auch nicht hergeben :), "Einwand" akzeptiert

oh wie geil...wenn der andere Citroen keine 2cv oder DS/CX ist, würd ich den opfern :D

oder mit dem Kleister die Suppe strecken :D

aber´s sieht schon gruselig aus :D, da musste schon Eier haben, wenn du so ums Eck wieselst.

Laut können die Alle...nur Qualität nicht, das merkst du spätestens, wenn das Radio mal Klassik dudeln muss

Tech2 in greifbarer Nähe?

Umbauen könnte man den z18xe schon...allerdings nicht wirklich günstig https://dbilas-shop.com/fahrzeughersteller/saab/207/turbolader-system-maxi-edition-opel-1-8-16v-z18xe dann geht der auch wie Hölle, die Frage ist ob sich die Opelschrauber an den Saab trauen. Das "kleine" Kit kommt Leistungstechnisch an den 1.8t (2.0) von Saab ran https://dbilas-shop.com/fahrzeughersteller/saab/2817/turbolader-system-light-edition-opel-astra-g-h-corsa-c-signum-tigra-b-meriva-a-vectra-b-c Auf jedenfall wärs ein schöner Umbau und ein Herz,das so gut wie keiner fährt ;-)

122PS auf 1.6Tonnen sind halt echt dünn. Selbst der 1.8t tut sich da gelegentlich schwer. Beim 1.9er machts das Drehmoment wieder wett.

13 Grad von der östlichsten Stadt Deutschlands, die Sonne lacht, Kind und Frauchen sind zuhause. Das Glück hat grad gefuttert und pennt :)

Schicker Engländer ;-)...irgendwie haben wir hier sehr sehr viele Briten im Fred :D

Da die 1.8i recht selten ist, gibts vielleicht auch einen guten Preis für den Wagen. Perspektivisch kanns aber ne ganze Weile dauern, bis ihr den los seid. Eventuell in den Umweltzonen bzw. Fahrverbotsgebieten anpreisen, da findet sich sicher einer, der seinen Diesel abgeben will und den Benziner möchte.

Ich klink mich mal ein :), mein Bester, damals von mir Infiziert, fährt aktuell so um die 350PS mit knapp über 500nm im 9K. 2.3er, vorher 170PS. TD04 Lader mit geändertem Schaufelrad. Kupplung irgendwas von Sachs(Glaub ich^^). Das Getriebe ist Serie bis auf gesperrtem Differenzial und langem 5.Gang (Sonderumbau von Maptun). Das Mapping kommt ebenso von Maptun. Prüfstand steht bei Urland in Strahwalde. Anpassung an Fahrwerk und co. hat Saabcommander durchgeführt. Ein guter Freund :) Wenn gewünscht kann ich mal den Kontakt herstellen, er ist zwar selbst hier im Forum, aber nicht aktiv.

Danke Leute :), Frau und Kind sind wohlauf und dürfen vorraussichtlich morgen nach Hause :) Die Kleine sitzt dann erstmal Hinten mit ihrem Maxi Cosi Citi :) Gut das Saabine Isofix hat :D

War echt bisschen merkwürdig...jemand der beim Stammtisch ständig teilnimmt und Treffen organisiert, von dem hätte ich erwartet, das er hier vertreten ist...oder die Kiste besser pflegt...den Buchhalter dann noch soo schön zu reden :D , aber ein bisschen bescheuert sind wir wohl alle

Wenns die originale aus Gummi ist, wirds schwierig aber nicht unlösbar. Die Nachbauhüllen aus Kunststoff lackieren sich ganz gut.

Bei mir wars ein Rover 416i mit Stufenheck :), sowas leg ich mir irgendwann auch nochmal zu, vielleicht als 420 mit dem K-Serien Turbo

wird geschaut! Termin ist eingetragen!

Grüße in die Runde. Eve Louise hat am 07.03.2020 23:42Uhr mit 2560Gramm und 45cm die Welt erblickt :). Hoffentlich kann ich meine Kleine für den Saab-Virus begeistern :D :) Jetzt wird der 9-3 erstmal kindertauglich gemacht :)

Das hier hilft auch zu den Übersetzungen. https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/f40.html m.E. hatten der 1.9TiD und der 2.8 V6 annähernd die gleiche Übersetzung am Getriebe, nur an der Achse wars dann anders. Ggfs. mal mit Vectra C vergleichen. Seilzug hatten die F40 alle dran.