Urbaner

Und im Zweifel TüV und Steuerhinterziehung riskieren? Das Teil kostet 50-80€ und ist selbst vom ungeübten Schrauber in 15min gewechselt...

Das Rußen äußert sich ja nur in einer kleinen Wolke, ist also nicht permanent....das kann bei 150.000km auch von den Drallklappen, dem AGR oder sonst was kommen. Siehe Video: Der Motor ruckelt nicht, verbraucht sogar weniger als vorher mit den defekten Düsen(im Schnitt zwischen 5,5 und 6,5L/100km)und hat volle Leistung. Keine Fehler im Speicher oder sonst irgendetwas, das direkt daruf schließen lassen würde, das die Einspritzdüsen nicht codiert wären...daher die Frage .

Bleibt die Frage, wie sichs äußert und wie ichs prüfen kann...ohne Tech 2 sicherlich nicht... Baujahr Dez' 08 [emoji6] also MY09 mit 0,11 Megawatt Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hi Zusammen, eine technische Frage, Müssen neue Dieselinjektoren zwingend angelernt/codiert werden? Hintergrund: meine dicke war nun in einer freien Werke zum Injektortausch (2von 4 gewechselt) und nun rußt der Wagen, wenn ich durchbeschleunige kurzzeitig. Ich vermute, das die Injektoren nicht angelernt worden sind...weiterhin habe ich das Gefühl, das der Motor etwas rauer (härteres nageln) läuft.

Also, der Service und Kontakt klappt jedenfalls immer recht gut....ich bekomme nun eine Ersatzlieferung durch UPS und wegen der Unannehmlichkeiten noch den DAB2+-Empfänger geschenkt.

Soo der Wagen ist grad aus der Werkstatt (für diejenigen, die es interessiert: Zahnriemen, WaPu, Kupplung,ZMS,2 Injektoren, Inspektion für rund 2700€). Leider ist der EInbaurahmen fürs Navi mal wieder in der Post versackt und ich bin langsam sehr ungeduldig...die Bestellung/Lieferung dauert nun schon 1 Monat....

in wie fern? ich hab nun langsam alles komplett, allerdings steht der Wagen grad in der Werke. Ich hoffe dann am WE alles einbauen zu können

soo update, das Paket mit dem Rahmen ist immernoch nicht da...im 1. Anlauf hats die Post verissen und fraglicherweise als unzustellbar zurückgeschickt. Ich warte nun auf die 2. Lieferung...

Richtig, muss via Tech 2 freigeschalten werden ;-)....hat bei mir inkl. Tausch des Hebels 54€ gekostet.

Hi, leider noch nicht. Die Anpassungen am Navi (softwareseitig) haben etwas länger gedauert, nun ist das Navi da. Aber die Saabspezifischen Anbauteile kommen noch extra mit der Post. (Die Bearbeitung des Rahmens hat etwas länger gedauert). Da merkt man mal wieder, das ein SAAB keine Mainstream-Proleten-Kiste ist ;-) Ich geb Zeichen, wenn der Einbau durch ist und versuche diesen etwas zu bebildern, für alle Interessenten.

bei Gelegenheit gleich das ZMS prüfen und ggfs. wechseln... schau mal bei kfz-teile24.de da gibts das alles gleich als Satz zu kaufen

Wenn er zusätzlich gelegentlich in den Notlauf springt, dann ists das Regelventil vom Turbolader...dort drin ist eine Membran, welche gerne mal die Grätsche macht. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

die 1,85bar sind durchaus realistisch...der TID (z19dth 150PS) hat auch 1,6bar Ladedruck...im Overboost noch bisschen mehr

Ich hab nun nach regem Kontakt ein Skandinav Göteborg R inkl. Rahmen und Adaptern für Lenkradfernbedienung und Beleuchtungsanpassung auf Saabgrün für 479,90€ ergattern können. Wenn sich die Post beeilt, werde ichs am Donnerstag einbauen (inkl. Front- und Rückfahrkamera) und dann berichten. Freu mich grad so n bisschen wie an Weihnachten :D

Ein wunderbarer Film. Solche Produktionen gibt es leider viel zu selten...

Dann schlägt das Steuergerät an....besser ist es, die FIAT Dichtung zu verbauen, diese lässt gerade noch so viel Abgas durch, dass es zu keinem Fehler im Steuergerät kommt. Weiterhin verbessert sich die Gasannahme etwas und der Motor läuft ruhiger.

eher vom AGR bzw. defekten Glühkerzen

Also aufgrund der vielen (verständlichen ;-) ) Absagen, stampfe ich das Ganze nun ein.

noch ein kleines Update: Ich hab mal für den Worst Case die Zollgebühren und die Einfuhrsteuer berechnet, somit kommen noch rund 80€ on Top... Macht in etwa 30-35€ pro Teil....nun kann jeder nochmal selbst entscheiden, ob es das Wert ist. Mir persönlich wäre es etwas zu fett, für das Geld bekommt man auch 2 gute Schlüsselnachbauten bei ebay. Meldet euch bitte in den nächsten Tagen, wer nun noch möchte bzw. wer mir absagt. Danke euch!

Sooo Neuigkeiten vom Händler: "Sorry for the late reply. Yes we can ship them to Germay. Shipping would be about $27 depending where in Germany you are. It would ship USPS because that is the cheapest for this size package." also siehts so aus, das wir keinen Rabatt bekommen. Die Bestellliste sieht dann wie folgt aus: Schwarz: 5 Rot : 5 Orange: 2 Grün: 1 insgesamt also 13 Stück+27$ für den versicherten Versand. somit wären es ca. 27$ Pro Cover zzgl. dem Versand von mir zu euch nach Hause (1,45€ unversichert deutsche Post Brief oder versichert 3,89€ via Hermes Päckchen). Den exakten Preis in € würde ich dann ermitteln, wenn die Buchung von meinem Konto abgeht (zwecks Umrechnungskurs usw.). Bitte bis Sonntag bescheid geben, falls jemand nun nichtmehr möchte. Danke!

Ich habe noch nicht bestellt ;-) (bin gerade leider etwas eingespannt, hoffe diese Woche noch dazu zu kommen)... Also wer noch möchte, der möge mir eine PN schicken....zur Auswahl, siehe http://trollparts.racing/shop/silicone-cover-for-saab-9-3-key-fob/ die Preise rechne ich dann nochmal durch, ich hoffe etwas günstiger zu kommen als die 25$ pro Stück. Ich würde daher erstmal in Vorleistung gehen. Die Bezahlung erfolgt dann via Paypal/Überweisung, sobald das Paket bei mir eintrifft. Ich würde die Schlüssel dann an euch via Hermes/DHL inkl. Versicherung versenden (je nachdem was ihr möchtet.

Mein 1.9er rollt seit kurzer Zeit mit ATE Powerdiscs+passenden Beläge...die Bremse geht wesentlich bissiger zu Werke, allerdings hab ich den Eindruck, dass die Beläge ganz schön stauben ;). Gesendet von iPhone mit Tapatalk

selten so gelacht bei einem Trailer :D genial!

also bisher eher mäßiges Interesse...nächste Woche werd ich mich mit dem Händler in Verbindung setzen.

Die CrossClimate sind echt genial, habe die Reifen jetzt auch den ersten Winter.... Fahrverhalten und Laufruhe sind echt super und die Wintereigenschaften selbst im Mittelgebirge ausreichend. Erstaunlich gut laufen die Reifen auf Neuschnee. (allerdings bei mir auf dem YS3F)