Urbaner

Immer wieder gern...bei Fragen zu Diabetes oder Informatik gerne her damit

Falsch... den Zuckerschock erhalten wir Diabetiker, wenn wir zu wenig Zucker im Blut haben Wenn ich die ganze Torte verdrücken würde, wäre mein Zucker im Bereich eines Rennpferdes...mit dem Unterschied, das ich dann erstmal in den Dornröschenschlaf falle :biggrin:

Das ist ein Zusatzmodul, was du in die OBD-Buchse stecken musst. Damit zeigt das SID/der Bordcomputer alles an, was du möchtest.

http://www.esid.se/

Funktioniert der Drehzahlmesser?

Wann ist das ATF zuletzt gewechselt worden? Den 9-5 kann man notfalls auch mit Billig-OBD Adaptern auslesen. Fahren dürfte nicht das Problem sein, er läuft aktuell im "Notlauf"

Nicht unbedingt...der kam bei mir auch erst, als der Schlauch geplatzt ist. Schlauch mit Euro-Stück großem Loch hat noch keine CE und keinen Fehler gesetzt Gerußt hat der Karren trotzdem wie ein Lanz-Bulldog:biggrin:

Bei uns freuen sich die Landwirte über alte Gummis...die liegen dann zum Beschweren der Planen auf der Silage. (und irgendwelche Osteuropäer klauen sich dort regelmäßig Reifen zurück^^)

bei der dritten Bremsleuchte kann man nicht alle Glühlampen gegen LED-Birnchen tauschen. Dann gibts eine Fehlermeldung vom SID :biggrin: Also entweder alles wieder W5W Glühlampen oder 4x LED und 1x Glühlampe (was dann aber einfach doof aussieht, weil das Ansprechverhalten ganz anders ist)

Hmm das weckt schon wieder blöde Ideen...gabs da nicht was von Vectra/Calibra, das man passend dengeln könnte? Ich mein die Winter sind lang und dunkel in Norddeutschland:top:

25W insgesamt ist doch i.O. 5x5W also in Gänze minimal heller als ein Bremslicht in der Rückleuchte (Besser als so manche LED-Leuchten wie beim älteren Audi A6, wo man fast erblindet^^)

Da sind normalerweise W5W verbaut...5W Glassockel.

Workaround = Lösung, das das Ding wieder unter Win11 läuft ;-)

Nun ja, dann macht die Verteilung bitte per PN...Lizenzen und Copyright können böse Folgen haben

Auch ein gerissener/geplatzer Ladeluftschlauch verursacht deutliches rußen, auch mit DPF ;-) Bei mir hatte mal der Marder einen angebissen, der dann geplatzt ist...hat auch schön schwarz genebelt. Ebenso klemmende Drallklappen, allerdings dann eher unter Last mit schöner Nebelkerze. Also pauschal auf dem DPF "rumhauen" ist blöd ;-). Aber hey, aus der Ferne ist das alles Glaskugellesen... Turbolader...würde eher Blau als Schwarz qualmen. Injektoren? Da geb ich dir Recht, wenn die so im Eimer sind, das die Kiste sichtbar rußt, läuft er wie ein Sack Nüsse...

Jein....der Partikelfilter kann noch so gut sein, wenn die Kiste aber barbarisch rußt, liegts meißt nicht am DPF. Der schaffts dann einfach nicht mehr die extreme Rußmenge zu bearbeiten.

Das Problem hab ich momentan auch...liegt am Windows 11. Ich bastel an einem Workaround

Na immerhin ist der nicht in München auf dem Spieß gelandet

Bringt der Wagen irgendwelche Fehler? Trübungswert zu hoch heißt zu viel Ruß im Abgas. --> entweder fehlt Ladedruck oder die Drallklappen klemmen, sodass er viel zu fett läuft.

ist aber auch nicht sehr dolle...12,1V bedeuten das die Batterie schon arg entladen ist und noch ca. 25% ihrer Leistung hat. Voll sollte sie 12,8v haben. Meißtens dümpeln sie beim 9-5 so bei 12,6V rum. Wie alt ist die Batterie? Hast du sie mal nachgeladen?

sieht aus wie ein CD-Wechsler und eine Endstufe

Zum Bild: nein original ist das nicht :biggrin:

bei solchen Löchern hab ich mir heute beim Vivaro einen Reifen zerstört...inkl. krummer Stahlfelge^^. Also werd ich dann morgen die Winterräder aufstecken

Nun, wenn wir am Picken sind...Creme Fraiche stellt jede lokale Molkerei mittlerweile her... Ihr glaubt nicht was z.B. bei Müllermilch in Leppersdorf alles hergestellt wird...neulich gabs im Werksverkauf Camembert, der (angeblich) aus der Normandie kommt. Inkl. französischem EG-Stempel :biggrin: Beim Rest geb ich euch gerne Recht, das Zeug wächst naturgemäß in Deutschland eher schlecht.

Du meinst das schlechte Charlie Chaplin - Double aus Braunau?