dick-tracy

http://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft/automobilindustrie-saab-soll-tuerkischen--volkswagen--bauen,10808230,32179794.html

wie in #21 habe ich schon dieses zu stehen: http://mitan-daten.de/index.php/de/produktuebersicht/getriebeoele/automatik-getriebeoele/82-getriebeoele/149

Ich würde sagen Getriebe ist i.O., nur der Ölwechsel ist dringend dran. Ich weiß nicht was die Automatikgertiebebude das letzte Mal gemacht hat. total gewechselt oder nur die übliche Hälfte abgelassen und nachgefüllt wie imer beschrieben, denn der Totalwechsel wäre ein großer Aufwand gewesen. und was für Zeug drin ist k.A. wo ist eigentlich der Magnet drin, von dem sie damals sprachen ? da war ich noch etwas zu vertrauenssehlig damals hatte ich noch das ATF-Getriebeöl-Additiv von LiMo häppchenweise eingefüllt mit verbessertem/weicherem Schaltverhalten auch in die Servolenkung kam 1/4 des Inhalts mit dem Ergebnis einer leiseren Lenkung Aber inzwischen hier etwas belesen, bin ich etwas klüger, aber auch vorsichtiger und in dem Fall ratloser, was ich nehmen kann und was mischbar ist. letztlich wird mal wieder der Bauch entscheiden müssen.

also im Notfall gibt es sowas noch oder halten die ein SAAB-Leben lang außer bei mechanischer Zerstörung

Nöö, habe ich nicht, aber dafür eine Frage: was sind das für BLAUE SCHLÄUCHE im Motorraum ?

Also kann man auch gleich DEXRON III nehmen und sich das Lubbegard sparen ?

tut mir leid, aber für mich ist das noch nicht geklärt. ist es egal, ob DEXRON II, DEXRON IID oder DEXRON IIE oder DEXRON III ? denn hier steht geschrieben vor ca. 7 Jahren: Und dann paßt das LUBEGARD nicht mehr bei DEXRON III ? Oder kann man das mit allen Automatikölen mischen ? Vor allem toll, wenn an der Automatik kein Zettel hängt was drin ist Weder vor noch nach dem letzten Wechsel in der Automatikbude. Riechen die was drin ist, oder kippen die einfach dazu was sie zur Hand haben ? Ich habe jetzt das zu stehen und frage mich, ob ich das für den Teilwechsel, denn mehr soll ja beim Ablassen nicht raus rauskommen, nehmen kann http://mitan-daten.de/index.php/de/produktuebersicht/getriebeoele/automatik-getriebeoele/82-getriebeoele/149

ich meinte das DEXRON II von jetzt ist nicht mehr das DEXRON von damals, soweit ich das biser verstanden habe. http://www.mnf.de/Shop.html was ist das für ein LUBEGARD unter Öle -> Additive -> Zusätze -> 7. Artikel Lubegard Platinum® Universal ATF Protectant ist das das 63010 ?

das aktuelle Dexron II hat noch eine Freigabe bekommen ?

das hat aber die Nummer 63010 !? welches ist nun das Richtige ? ich dachte dieses 60902: http://www.ebay.de/itm/LUBEGARD-Lube-Gard-Automatic-Fluid-ATF-Fluid-Additive-3-Pack-Protect-Red-60902-/270887845832?hash=item3f122c7fc8:m:mvrRLiPgKrW0IsRRtPbXmUA

Wo gibt es das Lubegard 60902 in D ? Mein Gockel findet nur Angebote aus den USA !

an meinem 98er sind die auch drangeschraubt: http://www.saab-cars.de/threads/designerfrage-bitte-um-meinung-rat-kritik.54977/page-3 Beitrag #52

Anbei einige Fotos von der Standheizung in meinem 9000er - ein nachträglicher Einbau. Falls Du noch Details brauchst, ruhig melden.

kann es bei dem Zeug auch zu Problemen mit Dichtungen kommen ? http://www.amazon.de/Liqui-Moly-242...&qid=1444824717&sr=8-4&keywords=motorreiniger http://www.amazon.de/Liqui-Moly-101...&qid=1444824717&sr=8-7&keywords=motorreiniger http://www.amazon.de/Liqui-Moly-520...&qid=1444824717&sr=8-9&keywords=motorreiniger

Bin jetzt auf dem Do-It-Yourself-Trip

Nicht meine Idee, stand immer bei der Werkstatt auf der Rechnung

Kippt ihr vor dem Ölwechsel irgendwelchen Motorreiniger rein und fahrt dann eine entsprechende Strecke bzw. laßt den Motor laufen ? Wenn ja, was nehmt ihr bzw. ist von bestimmten Motorreinigern abzuraten ?

Auch nochmal OT: http://www.spiegel.de/reise/fernweh/marathon-nach-kambodscha-drei-trabis-fahren-um-die-halbe-welt-a-533999.html Der Daimler hat es nicht weit geschafft

Der Dimmregler links neben dem Lenkrad hat bei mir keine Beleuchtung Ist der wohl auch kaputt Ich wollte den immer gegen den aus dem CC tauschen, weil das Regelrad dort eine weiße Markierung hat. So muß ich wohl mal nach dem Birnchen schaun

Na und ? Trabbi reparieren geht unabhängig von Sprache und Land

Was ist der Dimmer ? Wenn es geht, bitte mehr Fotos. Die sind eindeutiger als verbale Beschreibungen. Hast du für die Regler der Sitzheizung weiße oder grüne genommen ? Danke schön.

Dann nimm einen Trabbi

da werden die Preise für 9000er durch die Decke schießen

und die ganzen vielen, vielen anderen Sachen http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_155.gif z.B. habe ich gestern festgestellt, daß ein Teil des Emblems auf der Motorhaube fehlt http://www.smilies.4-user.de/include/Grosse/smilie_gr_154.gif

Hat da der Marder im Motorraum gewohnt. Sicher daß es das Getriebe selber ist und nicht wieder das Gelenk des Schaltgestänges ? Wenn ich eine alte Scheune hätte, aber ich hab nicht mal ne Garage