Cinebird

Wenn er eingefroren ist, liegt das Kind im Brunnen, die Kälte bleibt drin und durchdringt das Eis eher träge. Das Einfrieren verhindern, die Kälte effektiv "an den Mann bringen" ist die Aufgabe. Man wil ja auch gar keinen Frost, im Innenraum sollen keine Rinderhälften lagern.

Wenn Zweitaktöl, dann kein racing-vollsynth, sondern eher sowas wie Castrol Scooter (Power irgentwas), optimiert auf gute und saubere Verbrennung. Obs was bringt ist ungewiss, aber schaden kann eher nicht. Ich würds eher im Herbst einsetzen.

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Das ist doch in dem (mir) bekannten Material überhaupt nicht beurteilbar....

Der Unterschied ist: Der Audi ist bereits produziert, und nein, wenn du (im Gegensatz zur Elektrolobby) von A-Z alles mit rein nimmst, ist der Tesla nicht im Vorteil.

Der Audi verschwindet in der Richtung, aus der er kam. Die Schnitte sind wirklich seltsam. Und ein Tesla ist keineswegs ökologisch sinnvoll.

Die Welt ist voller Arschlöcher. Unfassbar!

NBR?

Ich kann keine der Fragen beantworten, bin aber vom augenscheinlichen Zustand dieses KFZs nachhaltig beeindruckt!

#19

Gehört zum Nachlaufrelais ein anderer Thermoschalter (geringere Hysterese)? Sonst würde doch "überkühlt"?

Ja, und in beiden Szenarien (also einerseits die direkte als auch andererseits die Relaisvariante) ist der Strom durch den Schalter jeweils gleich, egal wo er schaltungstechnisch sitzt (also ohne Relais immer 10A, mit immer 250mA, nur um mal Zahlen zu nennen).

Vermutlich war das schon richtig gemeint, aber falsch formuliert. Gemeint war unterstelltermaßen der Unterschied zwischen Laststrom (Verbraucherstrom, Tempschalter sitzt im Kreis des Lüfters und schaltet direkt den hohen Strom) und Steuerstrom (Tempschalter sitzt im Kreis der Relaisspule und schaltet nur den kleinen Steuerstrom, der Relaiskontakt schaltet die Last/den Verbraucher und damit den hohen Strom). In beiden Fällen ist es egal, ob in der Plusleitung vor dem Verbraucher geschaltet wird oder im Minus danach (letzteres ist im KFZ oft einfacher und spart eine Ader), der Strom durch den Schalter bleibt jeweils identisch. Wie gesagt, klugscheiß....

Der Strom fließt immer durch den Schalter, egal an welcher Stelle im Kreis der sitzt (vor oder nach dem Lüfter). [/klugscheiß] Un dein wenig Energie kann er auch im Stand noch aus dem System holen, Abkühlung senkt den Druck und es greift auch ein Thermosyphon, zumindest in gewissen Grenzen.

Augenscheinlich ohne Montagematerial

Die blumige Beschreibung passt weder zum Preis noch zum Stroh..... Tausche zwei Türen gegen 8 Ventile und er ist gekauft (aber nur, wenn das Stroh incl ist!). Geburtstage gibts übrigens gratis, jedes Jahr einen (auch für Geld und gute Worte gibts weder weniger noch mehr)........

Tupfbare Scheibendichtmasse!

Bin mir nicht sicher, ob der Grill zum Auto passt. Ich glaub der ist zu alt!

Ja, aber ein defekter tut dies nicht mehr. Und als Folgeschaden eine verbrannte Leiterfolie will doch auch niemand.....

Mit plattem Limaregler auch mehr, bis ca 17 Volt.

Ich verstehe deine Frage nicht, mach da ma n ganzen Satz draus, bitte. Dein Verbinder geht wohl auch, kann ich aber nicht beurteilen, noch nie in der Hand gehabt. Preislich liegt er weit vorne.... und braucht keine Presszange. Möglicherweise fehlen bei "meinen" BNCs die Gummis, die gibts aber auch für Kleingeld bei der Angelika, also einfach mitbestellen (der größte Einzelposten ist hier ja der Versand).

Da wird nix gesteckt sein, bei meinem 900 (86) ist die einzige Steckverbindung am Radio. Das in Verbindung mit dem schafft eine lösbare Verbindung. Es wird allerdings eine Zange benötigt, je nach dem könnte ich die verleihen.

Ein Kollege hatte eine Weile Magnettafeln als Transporterbeschriftung (Firmenbulli, Überbrückungsfahrzeug wegen Unfall), nach ca 8 Monaten waren die Lackflächen darunter komplett hinüber. Bei den Beklebungen vorheriger Bullis genügte passender Reiniger und Politur, hier mußte der Lacker ran. Das Neufahrzeug wurde dann entgegen der Ursprungsplanung wieder foliert.... Da kommt immer was drunter, seis nun Metallabrieb oder handelsüblicher Straßenstaub, es ist Bewegung drin und damit reibts.

Scheinbar ist die Firma nicht mehr existent, ich finde jedenfalls nichts brauchbares.....

Der macht ja schon son bisschen dicke Backen - wäre nicht mein Fall!