JanH123

Sehen einfach nur geil aus die Teile! Ich schätze du wirst beim Zusammenbauen länger brauchen, weil du erst einmal versunken auf die Teile im eingebauten Zustand guckst [emoji23]

Warum die immer noch nicht die originalen Bosch oder ne Beru im Programm haben, verstehe ich ehrlich gesagt nicht. Ich hab denen zumindest mal gesagt, dass die Dinger nicht gut sind und auch keinen guten Ruf genießen. Sie haben sich bedankt und gesagt, dass sie das prüfen. Abgesehen davon waren sie sehr kulant. Hab ohne Rechnung und tamtam Ruck zuck ne neue bekommen. obwohl meine schon älter war. Jetzt hole ich mir nur noch Bosch. Dann eben halt woanders.

Skandix hat eigentlich alle, skanimport meine ich auch. Oder falls es die komplette Garnitur in Silikon sein darf (In unterschiedlichen Farben erhältlich) auch hier: https://www.do88.de/de/artiklar/saab-900-turbo-16-84-93-kuhlerschlauche.html Letzteres macht bestimmt Sinn, wenn eh alle schlecht aussehen.

Stimmt, so heißen die Dinger. Meinte ich eigentlich auch. Das Ding, das aussieht wie ein Schraubendreher, wo man aber sämtliche Nüsse draufstecken kann. Flexibel ist natürlich noch besser. [emoji106]

Und sei vorsichtig beim Anziehen der Schlauchschellen. Die Plastikanschlüsse am Ventil sind alt und können nicht soviel ab. Ich zieh die immer mit ne‘m Schraubendreher fest. Nicht mit Ratsche. Von wegen zu viel Hebel, you know? Und wenn die Schläuche schlecht aussehen, kannst du sie ja gleich ersetzen. Gibt es sowohl in Silikon als auch normal.

Den Satz verstehe ich irgendwie im Zusammenhang mit dem Einwand von Klaus nicht. Waren die nur am Heizungsventil wie fotografiert angeschlossen und baumeln an der anderen Seite nicht angeschlossen rum? Oder hast du sie an der auf deinem Foto nicht sichtbaren Anschlussseite abgemacht und dir die Reihenfolge nicht gemerkt? Sei es wie es ist. Man sieht auf dem Foto nicht, ob du ein Bypassventil hast und damit kann dir niemand einfach und verständlich erklären, wo was hin muss, so lange du kein Foto eingestellt hast, dass etwas mehr zeigt, als die Anschlüsse vom Heizungsventil. Also noch einmal ein Fotoshooting bitte [emoji16]

Kenn ich... leider. Aber ab und an findet man auch mal jemanden, der gute Arbeit macht. So einer bekommt von mir dann auch gern mal etwas mehr und wird natürlich weiterempfohlen. Muss man unterstützen, wenn jemand bereit ist, seine Arbeit anständig zu erledigen. Selbstverständlich ist das leider nicht immer. Aber wir schweifen ab..

Da gehört nix zu. Das kann jeder. Ich kann nicht wirklich nähen und hab’s geschafft. Ich rechne meine Zeit in Stunden nicht. Ich bin aber bin aber auch Angestellter und bekomme Überstunden nicht bezahlt sondern kann sie allenfalls abfeiern. Ich gewinne also nix, wenn ich in der Zeit auch noch arbeiten würde ;) Und außerdem find ich sowas entspannend :)

Ich hab mir die Lauferei gespart und es mit einer Ledernadel selbst erledigt. Materialkosten: ein paar Euro. In einem Stoffladen in der City gab es passendes Stoffband, Garn und Nadeln dazu und dann im Winter zu Haus zwei Abende beim Fernsehen eingenäht. Fertig.

Es ist immer gut einen Golf gegen einen 901 zu tauschen. Allerdings nur, wenn man den Golf weggibt [emoji23] Spaß beiseite, ist ja Geschmacksache. Für 6500 gibts wohl keine perfekten Turbos (zumindest nicht häufig). Da bleibt die Entscheidung, ob man dann noch etwas investiert oder lieber was jüngeres fährt und hofft. Denn mein Eindruck aus meinem Umfeld: wenn was an der Generation Jahrgang 2000+ kaputtgeht, dann fliegen immer gleich die 100er, weil man für jeden Pups in die Werkstatt muss. Bei den technisch eher simplen Autos kann man auch mal etwas selbst machen und dann fallen Reparaturen nicht immer sooo teuer aus. Und nen durchschnittlich gewarteter 901 ist auch technisch zuverlässiger als ein Golf aus Ende 90 oder Anfang 2000. Das ist aber nur meine Erfahrung und nicht empirisch belegt.

Dann müsste ein Lüfter trotzdem irgendwann anspringen. Ich weiß die Temperatur nicht aus dem Kopf, grob, wenn die Anzeige auf ca. 3/4 steht.

Wenn du ne Klima hast, hast du 2 Lüfter, wenn du keine hast, dann nur einen. Der Motorlüfter springt erst ab einer gewissen Temperatur an und wenn du die Klima anschaltest gehen beide Lüfter sofort an.

Soweit so gut. Sie ölt leicht zum Kreuzgelenk hin. Also oben drauf. Allerdings so wenig, dass man da eigentlich so gut wie nie was nachfüllen muss. Ich guck immer mal wieder, weiß aber nicht, wann ich das letzte Mal nen Schuss nachgekippt hab. Ansonsten tut sie brav ihren Dienst.

Da hast du Recht. Ich werde aber nur aussen lackieren lassen (also mit einstiegen etc.). Der Motorraum muss auch nicht mutlackiert werden. Die Maschine darf also drin bleiben. Ich habe halt auch gemerkt, dass ich mit der Qualität meiner Vorarbeiten (schleifen, spachteln) nicht so zufrieden bin, als das ich es nochmal machen würde. Mir sagt zwar immer jeder, dass meine Lackierarbeiten nicht schlecht aussehen würden, vor allem wenn man bedenkt, dass ich das weder gelernt noch oft gemacht habe, aber das bringt mir auch nichts, wenn nicht das Lackieren selbst, sondern die schlechten Vorarbeiten zu einem Ergebnis führen, mit dem ich nicht zufrieden bin. Da lass ich doch lieber einen Profi ran. Zumal ich auch mittlerweile jemanden gefunden habe, bei dem das Preis-Leistungsverhältnis zu stimmen scheint. Der Lacker war auch sehr begeistert von der Idee, dass ich ihm die Karre vorher zerlege und auch nach dem Lacken zusammenbaue. Mir spart es ne Stange Geld und er ist da eh nicht so versessen drauf - gerade bei alten Autos. Bei Teilen wie der Stosstange habe ich da keine Berührungsängste. Dafür reichen meine Lackierkünste mittlerweile allemal und das Equipment liegt hier jetzt ja nun rum.

Danke für´s Mitdenken. Habe ich natürlich getan. Die Firma, die ihn überholt hat, hat allerdings auch netterweise einen entsprechenden Hinweis mit ins Paket gegeben

War aber nen lustiger Zufall. Auf der intSaab im letzten Jahr hat mir jemand eines vor der Nase weggekauft. Wer glaube ich nen 175 PS. Derjenige redete gerade mit dem VK, als ich um die Ecke bog. Ein paar Wochen später hab ich dieses (185 PS) bei eBay entdeckt. Gleich angerufen und gesichert...

Ne, war ja eBay dieser eBay-international-Versand (oder wie das heißt). Nachteil: Sie nehmen Hermes als nationalen Versandpartner. Vorteil: Käufer und Verkäufer bekommen ihr Geld wieder.

Ne lange Geschichte: hatte erst eine Anzeige bei eBay in den USA erstanden. Die hat’s bis zum Logistikzentrum von Hermes geschafft. Da liegt sie wohl noch immer [emoji2959]. Ein paar Monate später hab ich eine bei ebay-Kleinanzeigen gefunden (holländischer Kollege) und natürlich gleich zugeschlagen. Dabei ist mir dann auch das Schätzchen über den Weg gelaufen. Wenn ich den Rest zusammen habe, dann wird er umgebaut.

Ich bin mir nur noch nicht sicher, was ich mit der Hutablage mache. Hat schon mal einer mit so einem komischen Teppich bezogen (dunkel). Da ich Dover hab, könnte graues Alcantara ganz gut aussehen, oder?

Weiter geht die Bastelei. Überholter Turbo ist drin, Kabellage vom Radio nebst Zusatzgeräten neu verlegt und da eh alles ab war aus lauter Vorfreude auf den mal in Zukunft noch durchzuführenden Umbau auf FTP schon mal die Tachoeinheit gepimpt. Neue Fußmatten, neuer Kofferraumteppich. Innen sieht’s schon gut aus. Jetzt noch ein wenig Arbeit an der Lenkung. Zum Jahreswechsel lasse ich wohl meine nicht ganz so toll gewordene Schweißerei am linken hinteren Radlauf mal von ne‘m Profi machen und dann kommt der dickste Posten: Ganzlackierung. Ich bin da mittlerweile weg von Selbstversuchen. Ich mach höchstens noch mal die Stoßstange...

Ja, sowas meinte vorhin ein Kumpel von mir auch, als ich die Säulen in der Hand hatte...

Wegwerfen würde ich diese so oder so nicht. Falls ich hier keine gute finde, muss ich mir ne´n Betrieb suchen, der sowas für mich machen würde. Meine Erfahrung ist leider, dass immer weniger Firmen die Lust / Zeit haben, solche Kleinstaufträge für Privatleute durchzuführen.

google sagt, 0 227 100 139 wäre Saab Nr. 9390220 und die wiederum gehört zum 9k 1985-89 Turbo 0 227 100 124 soll 7503600 bzw. 5960059 sein und die beiden wiederum passen ebenfalls in einen 9k 1985-89 Sauger (wenn ich's richtig verstehe) Auszug anbei. Hoffe das hilft ein wenig weiter.

Wohl dem, der ne intakte Lenkstange hat [emoji37] Hab eben schon ein Gesuch in den Marktplatz gestellt. Neue Lager (unten und oben) hab ich da...

Nebenbei: Hab sogar die gleiche Farbe wie du - da kann nix schief gehen