Eben. Der 9k hat ja immerhin der Vorteil, dass er gut konstruiert ist und grundsolide. Er lässt sich gut und nachhaltig auf Topzustand bringen und halten (m.E

n. besser als andere), aber ich vertraue da doch mehr auf meine eigene Regie... an die Schnäppchen für 3000 in die kurz vorher noch 5-stellige Beträge geflossen sind, glaube ich nicht systematisch... je nach Wunschzustand investiere ich die lieber selber nach meinen Vorstellungen

Leute,

 

Stammtischgerede über 9000er oder alte Autos gehört eigentlich nicht hier hin.

 

Eigentlich nur --> siehe Titel.

Früher CS in seltener Farbe und geringer Laufleistung:

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=254056522&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&fnai=prev

 

Privat vom Händler?

Früher CS in seltener Farbe und geringer Laufleistung:

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=254056522&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&fnai=prev

 

Privat vom Händler?

Hmmm sehr hübsche Farbkombination.

 

Aber warum "vom Händler"? Das Auto wurde auf dem Hof eines Händlers/Werkstattbetriebs fotografiert. Es kann ja das Privatfahrzeug eines Mitarbeiters sein. Oder ein solcher verkauft eine unliebsame Inzahlungnahme in seinem Namen, um absurde Garantieforderungen von vorneherein auszuschließen.

Früher CS in seltener Farbe und geringer Laufleistung:

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=254056522&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&fnai=prev

 

Privat vom Händler?

 

Das Auto war bei der (SAAB-)Werkstatt in Reparatur und der Kunde bietet es nun an.

Die Werkstatt, bei der der iridiumblaue CS steht, war nie großer Händler - bei Privatangeboten der Inhaber war auch der Name immer klar zur Werkstatt gehörend (was hier nicht der Fall ist).

 

Das Exemplar da ist ein interessantes, stand einige Monate bei der Werkstatt und war auch davor schon mehrmals im Angebot. (ist wohl mind. den Großteil seines Lebens im Raum Bitterfeld-Magdeburg gelaufen, die Kennzeichenhalter sind alte des SAAB-Händlers Rogge in Magdeburg)

Super Angebot, kann man nicht anders sagen. Man muss nur auf Airbag/s verzichten können.

Früher CS in seltener Farbe und geringer Laufleistung:

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=254056522&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&maxFirstRegistrationDate=1999-12-31&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&fnai=prev

 

Privat vom Händler?

FH-Schalter passen nicht zum BJ, was aber nicht tragisch ist.

 

Sonst sieht der gut aus.

Der hier macht doch einen sehr vernünftigen Eindruck:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=251713937

 

 

 

 

Gesendet von meinem Moto G (5) mit Tapatalk

 

Den Schwarzen hatte ich mir vor etwa einem Monat angesehen und bin Probe gefahren (steht nur 5 km Luftline von zuhause entfernt).

Der Wagen kommt original von einem Mitarbeiter des lokalen Saab-Spezialisten, der den Wagen selbst nach Scheckheft gewartet hat.

 

Der Lack sieht noch top aus, keine Kratzer oder Beulen und Rost habe ich nur im Bereich unterhalb des hinteren Stoßfängers und leichte Ansätze am Frontscheibengummi oben gefunden.

Ansonsten ist mir bis auf Kleinigkeiten wie einen getapeten Außenspiegel, stark verblichenes Holz und surrenden Innentemperaturfühler und Sitzheizung ohne Funktion nichts Gravierendes aufgefallen. In der Ausstattung hat für mich der Tempomat und der SCC gefehlt (klar, kann man einfach nachrüsten).

Die Probefahrt war dann aber irgendwie ernüchternd. Das Fahrgefühl war mir etwas zu weich und schwamming. Da müsste auf jeden Fall etwas Geld in die Hand genommen werden für mindestens neue Buchsen, besser gleich neue Stoßdämpfer. Hatte außerdem das Gefühl, dass man die originalen 170 Pferde erst noch zusammenscheuchen muss.

 

Den Ausschlag gegen den Kauf hat für mich die etwas seltsame Farbkombination der Innenausstattung gegeben und die Tatsache, dass ich dann doch keine Lust auf eine APC-Bastelaktion hatte. Ansonsten solides Auto.

Aber warum "vom Händler"? Das Auto wurde auf dem Hof eines Händlers/Werkstattbetriebs fotografiert. Es kann ja das Privatfahrzeug eines Mitarbeiters sein.

Mag alles sein.

Aber auf dem ersten Bild ist klar zumindest schon mal ein, meinen Augen nach auf 534 endendes, Händlerkennzeichen montiert.

Ein Blick unters Kleid lohnt um zu einer Meinung zu kommen

Aber auf dem ersten Bild ist klar zumindest schon mal ein, meinen Augen nach auf 534 endendes, Händlerkennzeichen montiert.

Deswegen geht der Wagen ja nicht gleich in den Besitz des Händlers über.

Liest sich an sich gar nicht schlecht

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=254186296

Was da allerdings AERO sein soll, entzieht sich mir. Finde, das ist schlechter Stil.

Was da allerdings AERO sein soll, entzieht sich mir. Finde, das ist schlechter Stil.

Die Motorisierung 2.3T, Automatik, 200 PS, gab es auch im Aero (... nicht mehr und nicht weniger). Ist trotzdem kein Aero.

Hat sich den schon mal wer angesehen: https://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-0-turbo-cse-hanau/243762820.html?action=vipReco ? Wundert mich, dass der für einen Anni schon so lang steht. Wirklich teuer ist der ja nicht und die Bilder machen keinen schlechten Eindruck.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=254186296

Was soll denn das auf dem Armaturenbrett sein? Felgensilber?

Ja gut, ein bisschen Baumarkttuning muss zurückgebaut werden, leider. Auch die Felgen wären jetzt so von den Bildern her nicht so mein Fall, aber zumindest die könnte man ja verkaufen.

Hat sich den schon mal wer angesehen: https://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-0-turbo-cse-hanau/243762820.html?action=vipReco ? Wundert mich, dass der für einen Anni schon so lang steht. Wirklich teuer ist der ja nicht und die Bilder machen keinen schlechten Eindruck.

 

Ich bin nicht sicher, denke aber der war schon mal vor einigen Monaten Thema.

Falls ja, hat er Rostprobleme im Heckbereich.

... die Felgen wären jetzt so von den Bildern her nicht so mein Fall, aber zumindest die könnte man ja verkaufen.

 

Zum Alu-Kilopreis?

Für den Anfang würde jemand reichen, der auf das Design steht ;)

Hat sich den schon mal wer angesehen: https://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-0-turbo-cse-hanau/243762820.html?action=vipReco ? Wundert mich, dass der für einen Anni schon so lang steht. Wirklich teuer ist der ja nicht und die Bilder machen keinen schlechten Eindruck.

Sagt mal, wie sieht es eigentlich mit diesen hellen Armaturen im Sommer aus? Gibt das nicht üble Spiegelungen in der Frontscheibe? Kenne das von den Stuttgartern, da ist manche E oder S-Klasse fast unfahrbar.

Gibt Lösungen im Zubehör.

Auch für den 9000er.

https://m.ebay.com/itm/DASH-MAT-DASHMAT-DASHBOARD-COVER-FIT-SAAB-1998-1999-BLACK/401044729946?hash=item5d6020f05a:g:QSgAAOSwZ1lWd8S3

Oder den Deckel einfach durch einen schwarzen ersetzen.

Sagt mal, wie sieht es eigentlich mit diesen hellen Armaturen im Sommer aus? Gibt das nicht üble Spiegelungen in der Frontscheibe? Kenne das von den Stuttgartern, da ist manche E oder S-Klasse fast unfahrbar.

Ich habe das nie als störend empfunden.

Ich hab das so nie erlebt, kann das nicht beurteilen. Viele helle Dashboards wurden nur immer in einigen Autotests total zerrissen. Es kommt immer sehr auf die Form der Frontscheibe an, diese neigt sich ja auch recht stark beim 9000. Optisch gefällt es mir ja auch recht gut und bei Sonneneinstrahlung heizen sich diese auch nicht so sehr auf.