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Mobile & Autoscout - 9000er schon besichtigt? Empfehlungen ja/nein

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Er steht zum Verkauf, hatte ihn letzte Woche auch gesehen und Nico gefragt - Preis wohl um die 3500€

 

Ohne unter die Haube und unter den Wagen gesehen zu haben, behaupte ich mal nach dem Gesamteindruck: Ja, das ist er wert.

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9k kauft man, wenn sie angeboten werden - nicht erst, wenn man sie sucht. :rolleyes:

 

Ein wahrer Satz von tiefer Weisheit und Lebenserfahrung:-)

Ohne unter die Haube und unter den Wagen gesehen zu haben, behaupte ich mal nach dem Gesamteindruck: Ja, das ist er wert.

 

Der Rost und Pflegezustand des Innenraums sprechen nicht dafür.

Die blöde Frage des Abends: Wovon ist die Position der Rückfahrleuchte abhängig? Modelljahr? Sehe zum ersten Mal, daß die auch links sein kann resp. daß es augenscheinlich unterschiedliche Heckblenden gibt...

 

http://i.imgur.com/ESb2RLk.jpg

Die blöde Frage des Abends: Wovon ist die Position der Rückfahrleuchte abhängig? Modelljahr? Sehe zum ersten Mal, daß die auch links sein kann resp. daß es augenscheinlich unterschiedliche Heckblenden gibt...

 

http://i.imgur.com/ESb2RLk.jpg

 

Rechtslenker-Fahrzeuge hatten die Rückfahrleuchte auf der linken Seite. Jetzt kann man natürlich wegen des mitternachtsblauen Aeros spekulieren. Oder aber es ist ganz einfach:

 

Vielleicht hat der vorige Eigner nur in England eine passende rissfreie Blende auftreiben können...

Bearbeitet von cc670

Vielleicht hat der vorige Eigner nur in England eine passende rissfreie Blende auftreiben können...

Ja, das erklärt es. Danke!

Vielleicht ein britisches Austauschteil ? (beim AERO)

 

zum Schweizer: Stufenheck ist gut im Winter :bananapartyhat:

Bearbeitet von dick-tracy

Vielleicht hat der vorige Eigner nur in England eine passende rissfreie Blende auftreiben können...
Ein unfreundlicher Prüfer würde sofort die fehlende linksseitige NSL monieren.

 

Ansonstzen gab es drei Varianten: NSL li, NSL re & ohne NSL (letztere meines Wissens dafür mit zwei RFS)

Ohne Nebelschlußleuchte gab es in den USA wie ich auf Fotos mal entdecken konnte, stimmt's?
Lt EPC US & CA.
  • Autor
Ohne Nebelschlußleuchte gab es in den USA wie ich auf Fotos mal entdecken konnte, stimmt's?

 

Ja, und da nur im Modelljahr 1993 (!).

Einfach nur geil.

 

Därr isch obrr nöd so günschtik...

ein Traum in rot ...
Ja, und da nur im Modelljahr 1993 (!).
Das deckt sich aber nicht wirklich mit dem EPC, lauf welchem es für US & CA bis '98 eben genau, neben LHD & RHD, eine dritte Teil Teilenummer gab.

Wie sah oder sieht die 'normale' (also nicht aus '93) US-Blende denn aus? Linksseitig durchgängig ohne NSL, aber dafür trotzdem nur ein RFS rechts?

Da könnte man sogar bei einem CDE schwach werden. Da stimmt sogar die Beschreibung, ein zweites Mal dürfte man so einen Wagen wirklich nur schwer finden. Der 9-5 der bei dem Händler angeboten wird sieht aber auch noch sehr gut aus, besonders bei dem Preis.

... Der 9-5 der bei dem Händler angeboten wird sieht aber auch noch sehr gut aus, besonders bei dem Preis.

Aufbereiten können die jedenfalls ... was auch den anderen Angeboten anzusehen ist.

Sorry für OT:

210PS beim angebotenen 9-5 bedeutet was...? Hirsch? Kenn mich beim Tuning überhaupt nicht aus.

Sorry für OT:

210PS beim angebotenen 9-5 bedeutet was...? Hirsch? Kenn mich beim Tuning überhaupt nicht aus.

ja, 210 PS und 320NM, fährt sich sehr schön, spritzig und flott. Ach ich schwelge wieder in Erinnerungen, musst du nicht ernst nehmen....

Sorry für OT:

210PS beim angebotenen 9-5 bedeutet was...? Hirsch? Kenn mich beim Tuning überhaupt nicht aus.

Ja, sollte ursprünglich wohl ein 2.0t mit 150PS gewesen sein.

Bearbeitet von DSpecial

Der fährt sicher fein...wäre was für meine Frau...CH-Vorbesitz ist auch kein Fehler.
ein Traum in rot ...

 

Ja, das schönere rot... :biggrin: bordeaux? Das ist doch rubinrot, oder nicht?

zum Schweizer: Stufenheck ist gut im Winter :bananapartyhat:

 

Ja? Warum das?

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