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8V Sauger: Funktionsweise Thermozeitschalter

Empfohlene Antworten

Passt die o.g. Nummer der Düsen auch für den Turbo?

Am 10.10.2026 um 09:45, DSpecial hat gesagt:

Passt die o.g. Nummer der Düsen auch für den Turbo?

Lt. Liste die Endnummer 004

Hab bei meinem aber noch nicht geschaut, welche verbaut sind...

Screenshot_20261010_101805_Chrome.jpgGruß

Am 10.10.2026 um 09:45, DSpecial hat gesagt:

Passt die o.g. Nummer der Düsen auch für den Turbo?

Sind alle (ohne Ausnahme) gleich, also 900i 8v = 900 T8 bez. Düsen

EPC kennt nur eine Nr. für die Düse 9310152, mit welchen Bosch Nr. die kompatibel ist weiß ich nicht.

Korrektur: ab 1990 gibt es zwei verschiedene Düsen, es wird noch zusätzlich eine 7856354 angegeben - allerdings ohne Beschränkung.

Bearbeitet von kd23se4

  • 4 Wochen später...

Tja, bin scheinbar immernoch ratlos ...

Leider will der Wagen beim Kaltstart noch immer nicht starten...

Mittlerweile wurde im Laufe der Zeit folgendes gemacht:

-Pumpe neu

- Druckspeicher neu

-Spritleitungen Stahlflex von HFT

-Warmlaufregler überholen lassen

-Kaltstartventil überholen lassen

-Einspritzventile reinigen lassen

-Thermoschalter neu

-korrekten Mengenteiler gebraucht geholt und getauscht (vor dem Einbau überprüft)

-Zündkerzen NGK neu (Zündfunke vorhanden)

Wie gesagt, er orgelt ewig, bis er ganz langsam und rumpelig anfängt zu laufen ...

Ist gefühlt ne Katastrophe, was das Starten angeht ....

Langsam gehen mir die Ideen aus 🤷🏼‍♂️

Kannst du denn sagen, warum er so schlecht anspringt, ob ihm also Sprit fehlt, oder ob zu wenig viel davon da ist? Dananch richtet sich, wie die Suche nach der Ursache weitergehen muss.

Hast du schon einmal die Drücke im System gemessen?

Bearbeitet von patapaya
Korrektur

Das kann ich Dir leider nicht beantworten...

Ich habe keine Ausrüstung, um irgendwelche Drücke zu messen 😕

Drücke messen ist aber das A und O beim 8V. Alles andere ist Kaffeesatzlesen.

Ein brauchbares Set ist für kleines Geld zu kaufen oder mittels passenden Anschlüssen, T-Stück und einem Dreiwegehahn recht einfach mit einem preiswerten Manometer selbst zusammenzustellen. Anleitung dafür sowie zum Messen findet sich hier im Forum.

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