René

Ich meinte 1oder2 größere Privat-Aktionäre und den Staat bzw. das Bundesland ebenfalls aus Großaktionär.

Je größer solche Konstrukte werden, um so abstruser und bürgerferner wird die Bürokratie. Und um so weniger lohnt es sich, sich für irgend etwas den Allerwertesten aufzureißen. Ist doch jetzt schon so, dass sich viele Länder zu wenig um ihre Finanzen kümmern, weil die EU es schon richten wird. Nee, das ist quasi 'Sozialismus für Staaten' - kann und wird nie funktionieren.

Dein Auto, Klaus? :vroam:

Da die Sozialkassen im Lande gefüllt werden, sehe ich dies deutlich anders. Ob die Jobs nach Frankreich, den USA oder China wandern, ist dabei ziemlich wurscht. Ich glaube, Du siehst da etwas grundsätzlich falsch: Opel hat nichts zu sagen, und sitzt nicht mit am Tisch. Opel ist nur das Stück Fisch, um dessen Preis im Zweifel gepokert wird. Auf Augenhöhe sitzen dabei bestenfalls GM und PSA. Aber PSA ist halt, meines Erachtens, so ein Laden wie VW. Das kann man nicht wirklich wollen.

Wenn die Kiste in der Werkstatt ist, sollte ein Kennzeichen, oder der Transport, ja kein Problem sein. Die Werkstätten, die ich hier im Umfeld so kenne, haben alle (mind) 1 06er, oder zumindest einen Trailer. Ja, kenne es auch so, dass die Prüfer 'örtlich flexibel' sind. Wenn nicht, hat halt der nächste den Job. Und sonst halt, genau wie Du sagst, 06er.

Ja, und? Es gibt ja zum Glück Werkstätten, die so etwas übernehmen, falls man da nicht selbst Hand anlegen kann oder will. Wäre für mich keinen Grund einen Cali, so ich einen hätte, weg zu geben. Die wachsen ja auch längst nicht mehr nach.

Klar erinnere ich mich. Genau solche Stellen machen es - für die Teilnehmer - spannend. Am besten war aber zum Schluss der Kreisverkehr.

Hmm, also ich habe die Erfahrung gemacht, meine Hütten so schon zu wenig zu bewegen. Winter & 4Pers. Langstrecke: 9k allein, trocken, warm, nicht zu warm: Trude salzfrei, aber so-lala-Wetter, oder kurz zu dritte bis viert: Semmel wahrscheinlich trocken, nicht zu kalt: AuCab Für die Nette war da schon kein Platz mehr. Klar würde mir auch noch so einiges einfallen, was ich gern (mal) hätte. Aber nur um des 'Haben-wollens' binde ich mir da nichts mehr an's Bein.

Vollste Zustimmung! Ich sage so etwas ja überaus selten, aber ich denke mal, der Fred kann, da er jemanden, noch dazu nicht an diesem beteiligten, im Zweifel sehr persönlich betrifft, entweder weg, oder zumindest in einen weniger öffentlichen Bereich ('Alte Herren'?) verschoben werden. Denn es geht hier ja nicht um Fragen des Forums, sondern um persönliche Dinge eines von vielen von uns geschätzten Menschen.

Ist einer der größten Läden in Berlin, wenn nicht DER größte.

Das tolle ist doch, dass ihr es TROTZDEM hinbekommen habt. DAS ist die Kunst, welche bekanntlich von 'Können' kommt!

Ja, man sollte nur Autos haben, die man auch fährt und die einem auch Spaß machen oder sonstigen Gegenwert bieten. Das war am Ende der Grund, den Bestand seinerzeit um die Nette zu reduzieren. Alles andere raubt nur sinnlos Zeit, Platz, Geld und Nerven.

Und genau darum ist es ja so gefährlich, wenn die Franzosen den Laden bekommen. Immerhin ist der frsanz. Staat einer der beiden Großaktionäre. Und der wird schon sehr darauf achten und drängen, wo welche Arbeitsplätze entstehen oder wegfallen. Dummerweise hat D keinerlei Einfluss darauf, was da passiert. Aber selbst wenn, würde Fr. M. sicher keine Sekunde zögern, H. H. Opel quasi zum Geschenk zu machen.

Schaue auf meine Seite, dann wirst Du ja sehen, ob das mal Dein Auto war.

Genau: Rot muss an Dauerplus, und Grün bekommt die vom Radio geschaltete Steuerspannung. Diese schaltet nur das Relais für die Laufrichtungsänderung.

Ich kenne Knuth, und ich kenne das Auto. Wenn ich jetzt so etwas suchen würde, würde das wahrscheinlich gerade jetzt meiner werden. Ja, die Kiste hat 400 auf der Uhr, aber eben auch erst 70T seit dieser Aktion: "Motor und Getriebe bei 330.000km vollständig revidiert durch HFT"

Dachte, Zitat darüber reicht. War zu faul. dass auch nochmal zu kopieren. Die olle Win2000-TecDoc-VM anzuwerfen, braucht ja auch immer 'nen Moment.

Mußt Du doch auch nicht. Etwas Zeit ist ja schon um. Also: Positiv denken!

Ja Patrick, wenn ein Prüfer etwas mitmacht, geht alles. Das Problem besteht ja hin&wieder eher darin, auch einem unwilligen Prüfer eine Eintragung abzuringen. Dies einfach deshalb, weil manchmal im Umkreis einfach alle so drauf sind.

Ist ja ganz nett. Aber ich glaube nicht wirklich, dass einen Prüfer so eine reine Handelsliste irgendwie interessiert.

Gut, wenn das nicht klar war, würde ich es beim nächsten mal ja gern gleich so schreiben, dass es sich besser erschließt. Wie?

Ein Traum! Die aktuell existierende, völlig überbürokratisierte und fehlentwickelte EU darf meinethalben gern fallen, incl.€. Lieber gestern als heute. Ein Beitritt aller bisherigen EU-Mitglieder zur EFTA (denke, werden die Briten ohnehin machen), um einen großen Freihandelsraum und eine entsprechende Verhandlungsposition mit Drittländern (egal och China oder USA) zu haben, und alles ist fein. € weg, dann passen die Wechselkurse wieder zur Produktivität, D baut seine Exportüberschüsse ab, und Südeuropa dürfte es endlich auch wieder besser gehen. D am Ende auch, da die Überschüsse de facto ja auch nur nie zahlbare Verbindlichkeiten Dritter darstellen. AchJa: Freunde und Befürworter der aktuell real existierenden EU dürfen mich jetzt gern verbal schlagen.

Das wäre für Opel, meines Erachtens, der GAU schlechthin. Noch schlimmer könnte wohl nur eine Übernahme durch VW sein. Laß GM sein, wie sie sind. Aber es war keine Markt-Konkurrenz. Doch PSA & Opel :confused: Viel zu dicht aneinander dran in viel zu nahen Märkten. Dann soll GM lieber entweder an die Chinesen verkaufen, oder Opel eigenständig an der Börse vertickern. In Gedenken an Opa's seeligen P2,6 kaufe ich dann meinetwegen auch ein paar. Der SaCIT wird es wahrscheinlich nicht verstehen, und im Fall der Fälle sicher eher eine gute Flasche köpfen. Aber trotz allem meinerseitigen Opel- und GM-Bashing gefällt mir der Gedanke an eine Übernahme Opels durch diesen sehr benachbarten Mitbewerber absolut ganz und gar nicht.

Stab: Zahnung zur Rolle hin Ring: Leider keine Ahnung, was Du meinst.

Ja, aber ohne die Pinöpel der Planken-Version. Damit ist die Wahrscheinlichkeit dortigen Fraßes deutlich geringer. Rest dazu siehe Klaus in #2406. Das mußt Du alles relativ sehen. Im Vergleich zu einem durchschnittlichen, gleichalten 124er ist die Kiste sicher ein Traum. Und auch unter den in diesem Segment angebotenen 900ern dürfte er schon zu den besseren zählen.