hft

definitiv nicht !! trockene Sichelpumpen saugen quasi garnicht und nur leicht gölte kaum an...und schon garnicht bei Anlasserdrehzahl.

hm....

8366239

..vernünftiges Auto kaufen ?

...ein bisschen Verlust ist immer......

..is jetzt nich Dein Ernst ....?

Anlasser: 84 auf 85

Diese Behauptung ist wohl nicht haltbar !!! Für die Drehzahlmessung in Motor- und insbesondere AU-Tester sind die zulässigen Toleranzen recht eng gesteckt und im täglichen Abgleich gibt´s keineswegs eine eindeutige Tendenz, geschweige denn eine grundsätzliche Regel, daß die in Fahrzeugen verbauten Drehzahlmesser vorgehen. Die üblichen Abweichungen liegen bei 5% in beide Richtungen.

..kratz mal das Moos ab....

kontrollier mal, ob das Hohlrad der Ölpumpe bei 4 uhr einen Haarriss oder nur einen Kratzer hat.

..schon....,aber von grau auf rot. Grün war 81 bis 84 , Anlasser auslassseitig

...sie hat wohl geschickt geheiratet, um das ein wenig zu strecken...

Krümmer vom 900 MY79 und 80 sind baugleich.

..,.dann hat er jetzt einen Grund mehr für seine Hass....

...der einfachste Weg das Ansprechverhalten zu verbessern und die Leistung zu steigern wäre wohl den Ladeluftkühler zu tauschen...

...Dreck im Überdruckventil

..in dem Zusammenhang eher einem Heftchen über Heilkräuter gleichzusetzen...

...vorrausgesetzt der Hersteller hat seinen Entwicklern genau das ins Lastenheft geschrieben, was der Kunde auch wünscht, andernfalls ist die gesamte Entwicklungsarbeit fürn A.... daß dies bei GM-Saab regelmäßig nicht der Fall war, kann anhand der Verkaufszahlen als erwiesen angesehen werden.

Du enttäuschst mich, quasi die Bibel des Saabfahrers (Opelfahrer ausgeschlossen) - kaufen ist nicht, aber ich leihe es Dir gerne..

geht doch

sicher......wenngleich Frage und Antwort in der Rubrik "Stammtischwitze" besser aufgehoben wären....

...der beste Entwickler ist in seinen Ergebnissen leicht eingeschränkt, wenn die Vorgabe darin besteht , nur die Teile zu verwenden, die links und rechts am Vectraband liegenbleiben...

..sind wohl weniger die Meilensteine der SAAB-Entwicklung als vielmehr das Langzeitergebnis individueller Wartungspläne....

Symptombeschreibung und die Massenverhältnisse würden meine Bemühungen auch zunächst in Richtung Weichware lenken......

J R falsches Forum !