scotty

Seltsam - das mit den Bild-Anhängen. Nun ja, momentan steht er ja trocken im Winterquartier...und Bilder allein machen kein neues zu Hause ;-)

Der Triumph-Motor war ja auch in anderen Autos verbaut - ist da Skandix die einzige Ressource?

Was ist denn der Benchmark? Eine Wasserpumpe mit Kunststoffpropellern, die knapp 50tkm hält?

Sagen wir mal so: zu der Zeit des frischen Erstbesitzes wurde weniger gegrüßt. Ich erlebe in jüngerer Vergangenheit auch eine positive Änderung Um welchen 9000 ging es gerade nochmal?

Bleibt noch das Thema Falschluft?

Uwe, wie alt ist die Lambdasonde?

der sommersaab schläft schon und wir werden es nicht rechtzeitig schaffen have fun!

Welche Bosch-Nr. hast Du verbaut?

Dachte ich mir, wird ja gerne gemacht

Sind das die Kerzen, die im 9000 (also B2x4) Verwendung finden?

Ich kenne einen 6 Jahre alten Caddy in der Nachbarschaft. Die jetzige zweite Hand hat in den letzten 4 Jahren deutlich über 10.000 € an Reparaturen investiert, um vor wenigen Wochen davon in Kenntnis gesetzt zu werden, dass das jetzt der letzte TÜV war, da unrentabel korrodiert. Wir sprechen von einem Scheckheft-gepflegten Auto (original Zubehör, original Ersatzteile bis eben zum k-o; seitdem nicht mehr)... und ich dachte bisher immer, SAAB fahren sei etwas teurer...

Das dürfte für so manchen schon zu viel sein

Ich beklage mich nicht

Öhm, nicht ganz René ich hab ihn gebeten, die für mich so modifzierte 9000er Leitung auch für weitere Forumsbewohner im Programm zu halten Einfach anrufen oder WhatsApp senden und auf den 90° Winkel zum Geberzylinder hinweisen. Dann sollte das klappen

Verallgemeinerungen helfen leider nicht weiter

Welche Kayabas?

Okay, das erklärt einiges - Danke!

Das ganze Paket: Geber neu (brembo) Spiegler-Leitung mit 90° Winkel an der Verschraubung zum Geber Nehmer neu (kein polar-parts) zusätzlich original SAAB Ausrücklager Etwas Paste, etwas DOT 5.1 Läuft

1A-Widerstand?

Kann mir bitte in dem Zusammenhang jemand nochmal das mit den Stages erklären? Ich hab's immer noch nicht begriffen

Siehste, ich hab die Standreifen gleich nach dem Ausflug montiert - und dank Trennschalter (heißt dat Dingen so?) klappts im Frühjahr auch mit dem Anspringen

Egal, was Du nimmst - eine einmal-und-nie-wieder-Aktion gibt es nicht

Auf dem Bild ist der Schriftzug "Sachs" mit den Nummern zu erkennen

Schließe mich an, wünsche allzeit knitterfrei Fahrt und immer eine Handbreit' Sprit im Tank