saaboesterreich

Wohl wirklich kein Fake. Gibt davon auf YouTube sogar ein Video.

Also ich hab den Verkäufer des 7500km/€30.000-9-7X angeschrieben und nach der Geschichte gefragt. Das Auto gehörte anfangs einem Sammler in Madrid. Der aktuelle Eigentümer hat es als Urlaubsauto in seinem Sommerhaus in Malaga benutzt, wo er nur 3 Wochen/Jahr verbringt. Er schreibt, man muss das Auto gesehen haben, es ist in absolutem Neuwagenzustand.

Sehe ich ähnlich. Wobei derjenige auch erst gefunden werden muss, der dann wirklich 20.000,- für ein Auto hinlegt, für das einige Teile praktisch nicht mehr zu beschaffen sind und das (zumindest hier in AT) extrem teuer im Unterhalt ist, gleichzeitig aber kein BMW/MB/Audi/Porsche.

Macht wenig Sinn...wenn meine Vorstellung so weit von seiner abweicht, spare ich mir die Zeit. Ich weiß auch nicht, welchen Aufschlag eine so geringe Kilometerleistung rechtfertigen würde. In Wahrheit müsste man den Wagen ansehen und mehr darüber erfahren...warum so wenige Kilometer, stand der jahrelang, wie wurde er "wiederbelebt" bzw gewartet etc. Was siehst du als realistisch an?

Den Preis finde ich ebenfalls heftig und utopisch. Schade, denn das ist erst der zweite 9-7x den ich in AT überhaupt zum Verkauf gesehen habe...aber dann gleich so abgehoben...das ist dann nix für mich.

Fake-Anzeige oder Unikat? https://www.gebrauchtwagen.at/fahrzeuge/saab-9-7x-linear-4-2-aut-benzin/7395bba3-d5c3-d835-e053-0100007f4ff4?from=angebote&index=62&sort=price&desc=0&safemake=saab

Oh nein, mein Beileid...

Eines vorab: Die Moderation ist derzeit nicht zu beneiden, daher bitte nicht als Kritik verstehen. Nur...was derzeit im Stammtisch vor sich geht ("abgeht" wäre passender), ist inzwischen nicht mal mehr im Ansatz mit Humor zu nehmen, sondern schlicht und einfach unwürdig. Hätte nie gedacht, dass ich mir das jemals wünschen würde, aber der eine oder andere Thread gehört eigentlich temporär zugemacht.

Da wird's in den nächsten Tagen sicher eine Korrektur geben...Datenweitergabe heute stockend oder ähnliche Begründung.

Tja, und wer es zu albern findet, sich hier in eine Schublade stecken zu lassen, hat keine andere Wahl, als zukünftig beide Threads zu meiden. In diesem Sinne ein sarkastisches "Dankeschön".

Peugeot P4, selten anzutreffender Lizenzbau des G. Hab ich in freier Wildbahn noch nie gesehen.

Richtig, ich dachte zuerst, ich hätte etwas falsch angeschlossen, aber nachdem ich die Spannung an den Kabeln gemessen habe, war ich sicher, keinen Fehler gemacht zu haben. Das BMW-Radio macht allerdings keinen Mucks...und das, obwohl die Sicherung jetzt nicht mehr durchbrennt. Habe das Aftermarket-Radio wieder eingebaut und überlege mir jetzt mal, was ich mit dem BMW-Radio mache.

Unglaublich auch, dass der 205 schon kurz vor seinem 40. Geburtstag steht...ein wirklich gutes Design für einen massenhaft hergestellten Kleinwagen. Als GTI wie oben echt begehrenswert.

Find ich auch.

Heute am Supermarktparkplatz...ein AMC Cherokee SJ. Recht coole Optik, aber von den Abmessungen her heute nicht mehr so beeindruckend, wie man ihn von früher in Erinnerung hat, im Gegenteil. Wirkt neben aktueller Ware fast zierlich.

Ist natürlich alles Spekulation, aber der zuletzt besprochene bietet, sofern alles, was im Inserat steht, der Wahrheit entspricht, doch einen fairen Gegenwert. Der Rost an den typischen Stellen bedeutet ja nicht automatisch, dass der Wagen nicht an sich gepflegt sein kann. Wir wissen nur zu gut, dass er an der Stelle lange unbemerkt rosten kann und das daher kein Zeichen eines schlechten Allgemeinzustands sein muss. Klar, jetzt gehört die Sache beseitigt, und der Verkäufer will das offensichtlich nicht mehr machen. Ein Interessent muss diese Arbeit einrechnen und hat so auch noch ein gutes Argument für die Preisverhandlungen. Wenn die Hinterachsaufnahmen nicht durch sind, sehe ich den Rost dieses Wagens nicht als entscheidendes Hindernis für einen Kauf.

Also die alten BMW-Heckschleudern waren im Winter schon mit Vorsicht zu genießen. Als ich meinen E30 kaufte, hatte ich beim ersten Schneefall ein Aha-Erlebnis...bin bei leicht angezuckerter Fahrbahn in einer recht leichten Linksbiegung (Kurve wäre fast zu viel gesagt) bei ca 50km/h nur vom Gas gegangen, da hat der Wagen sofort das Heck rausgeworfen. Habe beide Spuren gebraucht, um ihn einzufangen, was glücklicherweise gelungen ist, ohne den Bordstein oder irgendeinen Mast mitzunehmen. Das war glücklicherweise nachts, also kein Gegenverkehr. War aber ein guter Warnschuss - seitdem weiß ich, wie ich den Wagen zu nehmen habe. Ansonsten kann ich nur sagen, dass der BMW ein wirklich qualitativ hochwertiges Auto ist. Wie das bei aktuellen Modellen aussieht, bleibt abzuwarten.

Danke - ich werde mir die Links alle noch reinziehen, und dann geht's innerhalb der nächsten Tage los. Zum Ritzel: das rutscht gerne raus, oder? Muss man dann sanft wieder in Position klopfen. In der Theorie hab ich schon viel im Hinterkopf, aber trotzdem fehlt mir noch der Überblick, sozusagen das Gesamtbild. Wahrscheinlich muss ich einfach mal anfangen...danke, ich mach jetzt Schluss mit OT.

Na gut, das war wenigstens ein adäquater Tausch! Die Umgebung sieht nach Steiermark aus...

Ja, den W111 verehre ich fast schon, ein wunderbarer Wagen! Wenn ich da gewusst hätte, wohin die Wertkurve zeigt, hätte ich mir sowas vor 20 Jahren angeschafft. Nicht weil ich Autos als Spekulationsobjekte sehe, sondern weil ich dann gewusst hätte, dass ich ihn mir ja doch leisten kann (was jetzt nicht mehr zur Diskussion steht).

Hilf mir mal und nenn beide Typen...mehr als Mercedes erkenn ich da nicht.

Für mich bitte den Dino!

Alles klar, dann hast du ja schon Erfahrung gesammelt.

Zumindest der sichtbare Radlauf benötigt akut Zuwendung.

Wobei Mercedes selbst sowas in der Versuchsabteilung gebaut hat, irgendwann in den 60ern. Hab da in einer alten AMS mal einen Artikel darüber gelesen.