turbo9000

Nicht mehr da...

Der ist für den Turbo, mit Unter/LD-druckverstellung. Wenn müsste man den Hallgeber davon runternehmen und in deinen einbauen....

Wozu Kunifer. Die normale Leitung lässt sich gut verbauen... Gerade bei nur einem kurzen Zwischenstück würde ich normale nehmen. (da muss man ja nicht soo viel biegen).

Dachte ich auch. MY 88 anscheinend nicht...oder da wurde gefrickelt..

Welchen genau hast Du jetzt gekauft (wo)? Den hier? KATALYSATOR KAT SAAB 900 I CABRIOLET COMBI COUPET einbaufertig | eBay

Ja, erstaunlich hoch. Ich denke ein 89er MY wäre bei weitem nicht so hoch gegangen...

War so, ist so und wird auch immer so bleiben.... Wobei der Preis schon gut war.

Stimmt, habe nicht auf dein MY geachtet:redface:

Ah, ok. Vergilbten Kunststoff bekommt man nicht mehr klar. Auch werden bei manchen die Chrom-Einsätze matt. Da würde nur helfen, die Chromleisten neu zu machen.

Kraftstoffpumpe Benzinpumpe für Porsche 911 944 Alfa Romeo Renault Volvo Saab | eBay Könnte die passen? 89er Modell hat eine andere Benzinpumpe, aber laut EPC nur für Fahrzeuge ohne KAT:....mit KAT identisch mit den älteren MY entspricht auch dem Bild Deiner Pumpe

Nein, E-Prüfzeichen fehlt nicht.

Naja, erster 16V (84) im 900er...hat schon einen gewissen Raritätswert. Dennoch ganz schön hoch gegangen...

Richtig. Verbindungen mit F-Bördel und F-Verbindern.

Wenn eine rote Velours-Ausstattung 2.000 € Wert ist:tongue:....selbst 500 € legt man nicht nur für eine rote Velours-Innenausstattung hin...

Links die Weichspüler-Leiste? Auf dem Bild ist da kein Gelb zu sehen...

Bremsleitungen - welche Bördelung, welche Gewinde? | Seite 3 | Saab-Cars (saab-cars.de) So ist es E- und F-Bördel

Die Felgen schon, auch wenn ich die in schwarz absolut hässlich finde (ist für mich Baumarkt-tuning).....falsch bezeichnet sind die auch noch...

Wahrscheinlich an dem Memory-Steuergerät....

Beim 9000er hatte ich die hinten schon 3 Mal.... Vorne auch 3 Mal...

Sprichts Du hier von einem 9000er? In Deinem Profil steht 9-3 Beim 9000er sind die Kühlschläuche gleich.

Dann ist das definitiv nichts, was ein Verbindungsstück vom Tank/Zuleitung sein könnte...

Das sieht so aus, als wäre das ein "gewickeltes" Rohr....ist das so?

Man kann nicht alles haben:tongue: Liegt eh nur im Teilelager:biggrin:

Ist das nicht etwas zu eng für den Einfüllstutzen?

Wahrscheinlich Geht ja alles vollautomatisch