turbo9000

Die Telefonnummer...wird dann umgeleitet und man hat einen Tamilen am Telefon. Schon mehrfach erlebt.

Wenn man das auf einem Photo sieht, dann wurde die Lackierung von einem Säugling mit Lackierpistole gemacht Mal im Ernst, manche "nicht ganz perfekten" Nachlackierungen sieht man nur im bestimmten Winkel gegen das Sonnenlicht. Bei Dir gehe ich mal davon aus, dass man die Nachlackierung an Deinem Auto nicht mal per Spektralanalyse nachweisen kann:biggrin:

Genau das ist das Problem. Faulheit, Arroganz und Desinteresse der einzelnen Person. Gerade so einen Fall gehabt, dass ein jünger TÜV Ingenieur denn 9000 CS eines Bekannten durchfallen ließ. Grund: Falsche Reifen (205/55ZR16), laut ihm sollten die 205/50/ZR16 drauf sein und das Original Saab Lederlenkrad hat er auch nicht akzeptiert (wg angeblich mangelndem Beweis der Zulässigkeit).. Das erste Mal in 8 Jahren, dass das moniert wird. Der Prüfer bei der Nachprüfung hat da nur den Kopf geschüttelt...der hat erstaunlicherweise sogar in seinem PC gesucht und alles entsprechende gefunden.... Was soll man zu so einer Prüfinstitution noch sagen. Man könnte auch ins Casino gehen und würfeln....

Man könnte sogar die These aufstellen, dass ein Orgeln ohne Zündung ungesünder ist, da der Motor mit zu niedrigem Öldruck dreht.... Das einzig kritische könnte sein, wenn er nicht anspringt und die Zylinder zu sehr mit Benzin "geflutet" werden, aber das hat mit der Standzeit eher weniger zu tun. Ich bin immer so verfahren und selbst Fahrzeuge die 5 Jahre oder länger standen werden so angelassen....und es gab nie ein Problem.

Haarig, Das muss zu 100% stimmen alle Nahtlöcher müssen vorgestanzt werden ansonsten wirft das nachher falten und sieht nicht schön aus

Schonmal hier ein Gesuch aufgegeben?

Welche Farbe?

Nee, der Hinweis, dass man so eine Arbeit nicht bei Carglass&Co machen lässt ist beinahe so alt wie das Forum selbst....

Sorry, Aber um den Lehnenbezug auszubauen wäre das Trennen von Lehne vom Sitzgestell so ähnlich wie Ausbau der Ölwanne für einen Ölwechsel...

Eine Werkstatt sollte das schon können....

Bi Modelljahr 93 passen die. GM ist wie 9000CD schreibt ältere Generation und passt.

Ja, immer... Ist doch kein Rohes Ei...

Prima. Mörci... Evtl eine Kopie hier in die KB?

Ja, vom 2,3 "i" das Getriebe ist identisch mit dem 2,0 Sauger...

Ach, etwas Panzertape Wie sieht der Stutzen am Schalldämpfer aus? Noch gut?

Irgendwo hatte ich diese blöde ABE...finde die nur nicht mehr.

Vergessen zu erwähnen: Holzlenkrad...

Hat jemand die ABE für das obige Lenkrad? Ist der 9000er darin enthalten? Danke

Beim 900er stimmt das auf jeden Fall nicht. Mein Sedan MY88 mit 5 Gang Getriebe hat keinen DZM und die große Uhr...

Grenzt ja schon fast an Beleidigung, das so darzustellen, als wäre das etwas besonderes... Ich kenne das von meinen Säaben nur so.

Dann lese mal das Kleingedruckte. Dafür werden die nicht aufkommen. Nochmal: Verbnünftig machen hätte ein paar Tage Blockieren des Platzes bedeutet. Und Carglass setzt auf Masse. Viel Durchsatz pro Tag. Scheibentausch in 2 Stunden....

Kryptische Antwort.... Erleuchte uns doch mal mit den Kommentaren.

Schraube mit Kragen in die Welle einschrauben und dann mit einem Hebel (kleines Brecheisen, oder großer Schlitzschraubenzieher) raushebeln. Durch einen Federring ist die Welle eingerastet und muss da raus "hüpfen"....

Warum nicht? Mein MY92 TurboS (Bj 10/91) steht noch sehr gut und ohne Rost da. Konservieren, dann hält der nochmal so lange...

Wie erik schreibt. Wenn die beim Ausbau nicht beschädigt wird, kein Problem. Selber schon mehrfach gemacht.