turbo9000

Steuergerät ist die letzte Hürde und ein Benzinpumpenrelais, was aber hier nicht der Fall ist, wenn vorne Druck ankommt. Die Einspritzventile werden nur über die Jetronic gesteuert.

Nein, hat er nicht.

Unter der Rückbank

Ja, kann man mit dem Tech2 auslesen (ab MY89 oder 90 auf jeden Fall)

Muss dafür wirklich ein neuet Thread eröffnet werden?

Ölleitung abbauen....1 Minute

Die 8V haben eine dickere Verteiler-Achse und damit einen anderen Finger.

Irgendein Symptom? 44461 ist ein Fehler in der Adaptation des max. Ladedrucks... Drosselklappenschalter prüfen

Totgeburt ist natürlich Unsinn. Aber schraubbare Kotflügel wären deutlich einfacher Die Radläufe an den 900ern sind eine kostspielige Angelegenheit, wenn man das nicht selber machen kann. Habe selber schon 2 Radläufe instand gesetzt...

Keine wirklich gute Arbeit, wenn die nach 6 Jahren so aussieht...

Die Dichtungen alle richtig herum eingebaut?

Auch beim 900er

Wenn Du die Klimaanlage nicht nutzt...ja.

Der sitzt im Kühler, der Thermoschalter für den Kühlerlüfter...

Dachte ich auch, aber anscheinend nicht für die Danke-Jäger

Immerhin war das seit über 2 Monaten im Stammtisch und ust keinem aufgefallen. Ich persönlich finde den Charakter dieses Threads eher passend für den Stammtisch... Aber wenn es manchen Leuten anscheinend weh tut....

Das ist ja wohl das Mindeste... Hat natürlich auch einen neuen Dachhimmel bekommen.

Absolut richtig. Bei den neuen Autos die Pest. Radio anmachen und Sender suchen geht nicht mal eben so. Anhalten und suchen, oder sich beim Fahren massiv ablenken lassen. Größter Schwachsinn, weil alles unter einer Bedieneroberfläche laufen muss...

Ich habe nicht geschrieben, dass das Steuergerät eine WFS hat. Ich habe geschrieben, wenn es eine hätte, dann würder der Wagen erst garnicht starten.... Daher war das für mich als Ursache ausgeschlossen.

Das wird schon. Der hier ist am Freitag auch als Oldtimer angemeldet worden. Und den habe ich nicht mit einer Spezialpolitur bearbeitet.

Bitte als Suche im Marktpplatz inserieren. Hier geschlossen.

Wenn ein Steuergerät mit WFS drin ist, startet der Wagen erst garnicht...

Entschuldige den OT Kommentar, aber ich frage mich immer wieder, warum Leute bei Bremsen Billigteile kaufen.... Da die verlinkten irgendein Billiganbieter ist, kann ich Dir nicht sagen, ob die zu dick sind, oder nicht. daher bestelle ich immer bei meinem Saab-Teile Lieferanten, der auch die Autos kennt, für die er Teile anbietet.

Da sieht er nichtmal so schlimm aus

Trocken sollte man die nicht unbedingt testen. Und wenn Du es unbedingt machen willst, sprühe vorher etwas WD40 rein...