turbo9000

Einen B202 turbo Motor sollte man doch noch finden können. Was hat denn der Motor für einen Schaden? Sind die Kolben auch durch?

Der ZK vom B212 wurde/wird öfters beim Umbau gebraucht. Aber der Block? Ich denke da verwechselst Du (oder die anderen) den Kopf mit dem Block.

Eine solche Zahl ist Fakt (kleine einstellige % Zahl). Ob nun 2,3, 4 oder 5%. Fakt ist: Ein Tropfen auf dem heißen Stein, mit dem man uns das Leben schwer macht. Und das schöne ist: Umstellung auf E-Auto würde daran rein garnichts ändern....

Eben, daher bringt es nichts, das Norwegische Modell zu betrachten. Ich halte nach wie vor das E-Auto für Deutschland als Totgeburt, aber von der Politik mit Gewalt durchgedrückt. Wasserstoff...ja, das wäre eine Lösung...

Die Euro Abgasnormen sind so ähnlich, wie das MSC Siegel. Man muss es kaufen. Die haben nichts mit den Abgasen zu tun. Am 9k sieht man das daran, dass bei identischem Motor und Motorsteuerung ab einem best. MY Euro2 gilt, davor nicht. Und das nur, weil Saab für die älteren MY das Gutachten hat machen lassen. Absoluter Quark, wenn alle Teile identisch sind. Und der Verbauch ist beim 9k auch mit den letzten MY eher gestiegen, als gefallen. Euro Abgasnormen sind einfach nur eine große Lüge, was die Umweltbelastung angeht. Komisch, dass die neuen Diesel Pkw Motoren mehr schädliche Abgase pro Km machen, als ein LKW Motor...., aber dennoch Euro 5/6 haben, angeblich also total Umweltfreundlich. Naja, Äpfel und Birnen zu vergleichen hat noch nie viel gebracht. 1) bekommt man in Norwegen eine Prämie vom Staat, man sagte mir fast 50%, wenn man ein E-Auto kauft. 2) Haben die Wasserkraft ohne Ende 3) Deutschland hat keine Wasserkraft und 16 x mehr Bevölkerung. 4) In Deutschland haben wir 43 mio Autos. Multipliziere das mal mit 300 kg. Und dann hat man 12,9 mio Tonnen Batterieschrott, der ca alle 6 Jahre anfällt (wenn man Glück hat). Von der Materialbeschaffung mal ganz zu schweigen. Aber über solche Kleinigkeiten macht man sich keine Gedanken... Wenn man dann über Wirkungsgrade redet, möchte ich die Rechnung eines E-Autos in Deutschland nicht betrachten. Da kann man froh sein, wenn am Ende 15% da stehen. Aber die Diskussion ist ähnlich sinnlos wie über Religion, oder über Fußball.

Utopisch

Nicht der erste 9k, den ich mit einer schwarzen DI Kassette sehe. Kostet halt weniger.....da denken die Leute nicht nach...

Ich denke dass selbst die 2000 € schwer zu erzielen sein werden. Automatik wird ja hier im Allgemeinen nicht gewünscht und abgewertet. Motorschaden da kann der Nicht-Rost (wenn es denn auch wirklich an den nicht sichtbaren Stellen auch so ist), auch nicht viel reissen. Die Farbe ist auch nicht der Mehrheitsliebling.... Wäre das ein Schaltwagen, würde der sicherlich mehr Interessenten ansprechen.

So ist es

War Dir das nicht bekannt? Sonst könnte man ja einfach das Licht auf "an" lassen...

Solange man nicht mechanisch, oder mit Säure drangeht. Bremsenreiniger zum entfetten ist ok. Metall reagiert nicht mit Bremsenreiniger...

Kann man reinigen, bezweifle aber, dass das was bringt.

Leider gibt es da keinen wirklich 100%ig- eindeutigen Test. ich habe schon LMM gehabt, bei denen der Faden noch intakt war, die aber dennoch nicht richtig gearbeitet haben. Gewissheit gibt es nur, wenn man den gegen einen 100%-ig funktionierenden tauscht (zum Test).

Sind alle gleich. CD und CS können noch Unterschiede aufweisen. (CD von 94 passt definitiv nicht, danach könnte es von den Leisten-Bohrungen Unterschiede geben) Aber beim CS sind alle Kotflügel identisch. Egal welches MY

Klar gibt es die beim CS

Benzindruck. Dann merkst Du auch, wenn die Pumpe anfängt zu schwächeln

Evtl. eine Kühlwasser Temp. Anzeige. TL Drehzahl ist kaum möglich....

Definitiv. Selbst die Nebelleuchten vorne (obwohl keine Pflicht) müssen funktionieren, wenn sie verbaut sind. Leuchtende ABS Lampe (oder nicht leuchtende - bei Zündung an) ist gleichbedeutend mit "Kein TüV"

RIchtig. Das auch...

Meinst Du die Ledereinlage? Naja, Geschmackssache. Ich finde diese Nahtstruktur nicht schön. Haben die Einlagen im Mercedes teilweise auch. Hat mir nie gefallen.

Unter der Riemenscheibe

GM Spargang wurde dann eingelegt. Die 2 Sätze, die ich habe, stammen aus 94er Baujahren.

Ich glaube eher er meint das Alcantara, das so verschmutzt ist. Auf dem Bild ist der Zustand des Holzes schwer zu erkennen, sieht m.A. nach aber noch gut aus.

Definitiv. Die anderen (billigen) Anbieter sollten man vermeiden, wenn man nicht alle 5tkm die Dinger tauschen will....

Nein