turbo9000

Dann arbeite mal an Deiner Wahrnehmung. An meinem Ton war nichts unangehm. War nur ein Hinweis, dass das ein bekanntes Problem ist und schon mehrfach besprochen. Wollen wir den Thread hier jetzt auch wegen so einer unnötigen Diskussion schreddern?

Der 9000er hat ein anderes Nadellager, da passt das nicht. Nur hier als Hinweis...da auch das Problem beim 9K erwähnt wurde.

Nadellager ist doch ein bekanntes Problem. Sowohl beim 900er als auch beim 9000er. Auch schon hier im Forum mehrfach besprochen

Das war vorher ein Zollgewinde. Ich denke Du wirst es auf M10 (wenn Du metrisch geschnitten hast) geschnitten haben, da der Druchmesser des original Gewindebolzens (bei durchgenudelter Schraube) um die 10,3 mm ist.

Uhhh, das würde ich hier nicht posten, sonst wirst Du als Pfuscher beschimpft , oder Du hast das Privileg das zu dürfen Spaß beiseite: Genau das musste ich gestern auch an meinem Sedan machen. Mutter drehte sofort (mit minimalstem Kraftaufwand durch).... Welches Gewinde hast Du geschnitten?

Oder diesen Thread gleich in den Stammtisch schieben?

Jeder TE hat das Recht seinen Thread löschen zu lassen. Das haben wir schon sehr oft gemacht. Also nichts was nicht Regelkonform wäre. Wollen wir uns jetzt auch darüber aufregen? Schließen war keine Option, da zuviel Ballast in dem Thread war. Und da meine Lösung ja Müll und Pfuschrei war, habe ich sie gelöscht. Auch wieder nicht gut. Und dann wundert ihr euch, wenn hier nichts mehr geteilt wird? Ich werde auf jeden Fall nichts mehr hier Posten, was zu einer Lösung eines Problemes beitragen könnte. Außer evtl den Hinweis "kauf Dir ein Neuteil" UNd wo Du schon kritisierst:: Dein Hinweis gehört in Lob&Tadel. Danke für die Arbeit des Verschiebens.

Ich bitte Dich. Ein TE darf seinen Thread löschen lassen. Ich war der TE. Soll ich den jetzt wieder herstellen und von einem Mod Kollegen löschen lassen? Ist der Kindergarten schon so weit gekommen???

Nöö, "Volvo" macht einfach eine gute Marge...

Drehzahlmesser.

Jeder Thread Ersteller hat das Recht einen von ihm erstellten Thread löschen zu lassen. Hat nichts mit Willkür zu tun.

Steuergerät ist die letzte Hürde und ein Benzinpumpenrelais, was aber hier nicht der Fall ist, wenn vorne Druck ankommt. Die Einspritzventile werden nur über die Jetronic gesteuert.

Nein, hat er nicht.

Unter der Rückbank

Ja, kann man mit dem Tech2 auslesen (ab MY89 oder 90 auf jeden Fall)

Muss dafür wirklich ein neuet Thread eröffnet werden?

Ölleitung abbauen....1 Minute

Die 8V haben eine dickere Verteiler-Achse und damit einen anderen Finger.

Irgendein Symptom? 44461 ist ein Fehler in der Adaptation des max. Ladedrucks... Drosselklappenschalter prüfen

Totgeburt ist natürlich Unsinn. Aber schraubbare Kotflügel wären deutlich einfacher Die Radläufe an den 900ern sind eine kostspielige Angelegenheit, wenn man das nicht selber machen kann. Habe selber schon 2 Radläufe instand gesetzt...

Keine wirklich gute Arbeit, wenn die nach 6 Jahren so aussieht...

Die Dichtungen alle richtig herum eingebaut?

Auch beim 900er

Wenn Du die Klimaanlage nicht nutzt...ja.

Der sitzt im Kühler, der Thermoschalter für den Kühlerlüfter...