turbo9000

Nein, das Kabel des Audiosystems liegt nicht. Das wurde entsprechend verlegt, wenn das Audiosystem bestellt wurde. Und das abgebildete Audiosystem gehört nicht zum 9000er.

Ja Sedan Rückbank ist klappbar Unterschied ist zwischen 3 und 5 Türer.... (2 und 4 Türer)

:biggrin: Bleib bei Deiner Meinung. ist schon gut

Ich denke auch früher 99er...

Mach doch einfach mal ein Bild und stelle es hier ein. Wo die Plakette mit der GM Nummer sein soll, ist Dir bekannt?

Schade, aber bestätigt meinen Verdacht (der sich auf Erfahrungen mit diesem Land beschränkt). "Guter Zustand" und APK (TÜV) bei faustgrossen Rostlöchern.....

Ist das für alle Modelle ab 1979 900er/9000er/900II/9-3 etc?

??? Sorry, aber in Deinem ersten Post geht es um einen 9000er??? Naja egal. muss ich nicht verstehen.

Finde ich absolut überflüssig. Ist bei Schaltgetrieben doch auch nicht. Sorry, aber da sehe ich genau so wenig Begründung, wie bei Schaltgetrieben. Wenn ich den Wagen Parke: Gang rein und Handbremse. Beim Automatik "P" und Handbremse. Wenn ich losfahre, die Kupplung trete und die Handbremse löse, ist doch klar, dass ich die Bremse trete.Beim Automatik analog. Wer das nicht hinbekommt....nun, Taxi, oder Chauffeur... Diese behinderte Sperre war bei besagtem Ami 9000er defekt, Da ging dann garnichtsmehr. Da freut sich der Fahrer. Bieb gesperrt, egal welche Position der Wählhebel hatte.

Dann hatte ich richtig vermutet. Da ich keinen in den "Händen" hatte, der jünger als MY 96 ist, wollte ich nicht das Risiko eingehen, evtl. was falsches zu Behaupten...

Hat mit der Zündschloss-Sperre ja nichts zu tun. Und abgesehen davon startet der Wagen nicht, wenn der Wählhebel nicht in P oder N steht. Ist also schon Idiotensicher.

Definiere richtig. Außer Ami und Canada Modelle (wo ein Zusatz-Verriegelmechanismus sam Zündschloß angebracht ist) sind alle 9000er mit Automatik so, dass man den Zündschlüssel unabhängig von der Schalthebelposition abziehen kann (On die das im letzten MY geändert haben??? Evtl. noch Lagerbestand aus US Modellen) kann ich nicht sagen. Aber bis 96 war das in Europa auf jeden Fall unabhängig. Natürlich darf sich der Schlüssel nur in er "O" Position abziehen lassen (aber das ist unabh. vom Schalthebel). So ein US Modell habe ich mal geschlachtet und dieses sinnlose Verriegelungszeug ist natürlich auf den Schrott gewandert.

Bei so einem Preisunterschied würde ich immer neu kaufen.

Ist kein Freiläufer....

Hmm, 160 € für eine neue Türe...(Versandkosten???), aber das ist doch wirklich billig.

Die müssen mit Dichtring (Kupfer, oder Kunststoffversion) montiert werden.

Nicht beim Cabrio...

Stimmt theoretisch. Bei den elektrischen muss man höllisch aufpassen, dass man sich die Schalter nicht abbricht. Da ist etwas mehr Plat von Vorteil.

Aha, und dafür den Tank ausbauen... Klar...

Nein, ich denke dann hätte ich evtl. auch 50 € dafür bekommen. Waren "normale" beige Velourssizte

Es ging hier nur und speziell um den 164 er mit dem 3,0 V6

Klaus, ich kann nicht immer attraktive Bündel schnüren, damit dann tatsächlich jemand kommt, und den Kram abholt. In dem Fall musste ich eine Lederausstattung einlagern, dafür musste die Velours weichen.... Ich habe auch schon Stahlfelgen "verschenkt" zur Abholung und die haben dann bei mir 3 Monate auf dem Hof gelegen, weil die nicht abgeholt wurden. Und für verschenkte Teile habe ich leider oft diese Erfahrung gemacht. Wenn sich also für ein paar wenige € niemand interessiert.....kommt der Kram weg. Die Realität, ist das neben Aero Felgen (16"), rissfreien 900I Armaturenbrettern u-ä. Dingen sich kaum ein Abnehmer findet. Und wenn ich Platz machen muss/will, dann ist es halt so. Führt hier aber wieder zu OT. Schlussfolgerung sollte einfach sein, dass man niemanden (auch nur unterschwellig) einen Vorwurf macht. Die Dinge wurden angeboten, niemand hat sie genommen....nun, dann sind sie halt weg. Halt ich für absolut normal, Kritikfrei und nicht mal für "schade", denn für "schade" hätte man sich eigentlich melden müssen....

Ich könnte Dir von Erfahrungen mit Saab (900er und 9000er) erzählen, bei denen man auch schlussfolgern könnte, dass das die größten Schrottkarren sind....

Klaus, die Veloursitze wollte niemand haben. Warum machst Du mir da jetzt einen Vorwurf draus? Die hatte ich für 50 € inseriert. Wenn sich da niemand, auch niemand meldet...ist für mich der Fall klar. Habe die vorderen abgezogen und die Sitzpolster aufbewahrt (da noch tadellos mit funktionierender Sitzheizung). Der Rest in den Schrott. Ich finde es extrem nervig, wenn man Dinge inseriert ( zu einem mehr als fairen Kurs), niemand sich meldet und nachher Vorwürfe gemacht bekommt, weil man es entsorgt hat. Und das ist schon zig mal passiert. Ich will kein Ludolf N°2 werden, nur damit die Saabwelt ein kostenloses Lager hat.

Tja, hätte man früher wissen müssen.Einen Satz Veloursitze aus einem 97er CS habe ich vor etwas über einem Jahr entsorgt. Hatte sich niemand für interessiert.