gerald

Hallo! Ob das beim Saab auch so ist, habe ich keine Ahnung, aber wir hatten gerade ein ähnliches Problem beim Skoda Fabia meiner Frau. Dort ist der für den Lichtwarnsummer zuständige Kontaktschalter ebenfalls im Türschloss montiert. Ersatz ginge ebenfalls nur über Tauschen des kompletten Schlosses. Mein Mechaniker hat daraufhin mit - ich denke mal es war Kontaktspray, könnte aber vielleicht auch nur Bremsenreiniger gewesen sein - das Schloss ordentlich geflutet, mehrfach betätigt und so den offensichtlich verdreckten und verklebten Schalter quasi wieder reingewaschen. Das hat mehrere hundert Euro gespart und funktioniert nun schon seit gut zwei Monaten wieder einwandfrei. Keine Ahnung, ob das auf den 9-3 umlegbar ist, aber einen Versuch ist es möglicherweise wert...

Der in dem Link abgebildete Sitz ist definitiv weder 99 noch 900I . Das muss aber natürlich nichts heißen, kann ja auch ein Symbolbild sein. Das hieße dann aber den Angaben blind vertrauen und dafür ist der Preis und damit auch das Risiko wieder zu hoch...

Definitiv! Sogar in mehrerlei Hinsicht... Ich habe die Verkäuferin jetzt einmal angeschrieben. Zumindest anschauen werde ich ihn mir auf jeden Fall. Wenn er schon gleich in der Nachbarschaft steht, sonst würde ich mir wahrscheinlich ewig Sorgen machen, was verpasst zu haben. Solle der Zustand nicht entsprechen oder ich halbwegs genug Vernunft zusammenkratzen, mir nicht noch ein Auto ans Bein zu binden, kann ich zumindest hier berichten.

Gestern habe ich mir die aktuelle Ausgabe der Oldtimer Markt gekauft. Und was lese ich in der Vorschau fürs nächste Heft? Zitat: "SAAB 99 - Wäre die Welt wie dieses Auto, könnte sich Kommissar Wallander einen neuen Job suchen" Die September Ausgabe der Oldtimer Markt bringt eine Kaufberatung über den Saab 99. Erhältlich ab 30.8. ( in Österreich in der Regel ab 31.8. ) .

Es könnte nur sein, dass meine Freundin dann auch langsam winkt, aber mit dem "Nudelwalker" ( für nicht-Österreicher: Nudelholz ) ...

Heißt das, ich muss ihn mir wieder anschauen? Noch dazu wo er quasi bei mir ums Eck stehen dürfte... Aber da ich mir gerade Sebastians Aero gekauft habe wäre das 9000 Nr. 4 ... Hmmmmmmmmmmmmm....

By the way: Ich hatte den wirklich schon. Wie gibt´s das? Habe die Modelle allerdings nicht aboniert, sondern immer mal wieder bei thesaabfarm bestellt...

Die WERA habe ich auch und bin rundum zufrieden.

Ist der tatsächlich neu? Ich habe das Gefühl, den hätte ich schon.. Aber ich werde sicherheitshalber am Abend nachschauen, sobald ich wieder daheim bin.

Den modifizierten Stössel gibt es jetzt übrigens wieder bei SAABITS .

Eben, vielleicht läuft mir ja doch irgendwann mal ein 9³I zu ( 900II wohl eher nicht ) und dann habe ich welche...

Mir geht es so wie patapaya: An meinem einzigen - und mich damals wie heute nicht überzeugenden - 900II hatte ich die Longspokes aus dem unteren Bild. Und habe immer von den Felgen auf dem oberen Bild geträumt . Nur waren die nirgendwo aufzutreiben. Heute habe ich eine Garnitur davon im Keller liegen und werde sie auch nicht weggeben, obwohl ich kein Auto mehr dazu habe und mit hoher Wahrscheinlichkeit auch nie wieder bekommen werde..

Ein Schiffbrüchiger lebt seit Jahren auf einer menschenleeren Insel. Eines Tages steigt direkt vor ihm eine Frau im Taucheranzug aus dem Wasser. "Wie lange ist es her, dass du eine Zigarette geraucht hast?" fragt die blonde und vollbusige Frau. Der Mann antwortet: "Zehn Jahre." Sie öffnet eine Tasche ihres Taucheranzugs und gibt ihm eine Packung Zigaretten. Der Mann zündet sich eine an und macht einen tiefen Zug: "Mein Gott, tut das gut!" "Wie lange ist es her, dass du Whiskey getrunken hast?" fragt die Frau. Der Mann antwortet: "Zehn Jahre." Sie zieht eine Flasche Whiskey aus dem Taucheranzug und gibt sie ihm. "Mein Gott, das schmeckt phantastisch!" Dann öffnet sie den vorderen Zipp des Taucheranzugs und sagt zu ihm: "Wie lange ist es her, dass du so richtig Spaß gehabt hast?" Der Mann: "Mein Gott! Du willst doch nicht sagen, dass du auch Golfschläger mit dabei hast?!"

Wie schon in einem anderen thread geschrieben, schlachte ich gerade zum ersten Mal einen 9000. Einige der Fragen, die sich dabei stellten, konnte ich mit der Suchfunktion lösen, eine jedoch bislang nicht: Beim Ausbau des Armaturenbrettes habe ich ganz rechts neben dem Airbag ein Steuergerät entdeckt, das mit dem Armaturenbrett vernietet ist. Wozu dient es? Airbagsteuergerät oder Steuergerät für die Wegfahrsperre? Ist der Airbag eigentlich ohne Ausbau des Kompletten Armaturenbrettes möglich? Danke!

Ich hänge mich mal hier ran: Ich bin gerade dabei meinen ersten 9000 zu schlachten und so ein bisschen tiefer in die Materie einzudringen. Frage eins: Beim Versuch, den Behälter auszubauen ist gleich mal eine der beiden Befestigungsschrauben abgerissen. Die Bolzen scheinen im Behälter fest zu sitzen, Gewalt will ich nicht anwenden, weil ich sonst ev. noch die berüchtigten Risse produziere. Ist der Behälter mit abgerissenen Bolzen jetzt Schrott oder lässt sich da noch was retten? Ev. Schraube ganz abschleifen, Loch in den Bolzen bohren, Gewinde schneiden und Schraube rein?

Soweit ich Dich kennenlernen durfte, braucht´s diesbezüglich auch gar keinen ( rationalen ) Rat. Reinsetzen, in Dich reinhören, was Herz und Bauch sagen. Wenn´s Dein Auto ist, wird es zu Dir "sprechen"... Wer so feine Nuancen wahrnimmt wie Normal-Leder vs Anni-Leder, der wird wohl auch zwischen ZX und 9-3 Unterschiede "erfühlen"... Denn das Leben ist zu kurz , um schlechten Wein zu trinken.

Vollste Zustimmung!

Mit HighTech hat das glaube ich gar nichts zu tun. Irgendwo habe ich kürzlich gelesen, dass Verteilerkappen und -läufer etc. aus Kostengründen auch aus Thermoplast gefertigt werden, das sich dann bei den verhältnismäßig hohen Temperaturen im Motorraum verformen kann...

Und geht alle paar Tage eine halbe Stunde probesitzen

Oder Du lässt die LiMa einfach in einem Fachbetrieb überholen. Kostet nicht ( viel ) mehr als ein Gebrauchtteil und Du hast sogar Garantie. Hab ich schon mehrfach gemacht und würde es jederzeit wieder so machen. Adressen in D weiß ich leider keine, denke aber, dass es sowas wohl in jeder größeren Stadt gibt. Als Beispiel hier eine Firma in Wien: Grüko

Wenn ihr den Saab wirklich liebgewonnen habt, dann würde ich eindeutig eine Reparatur empfehlen. Der Wiederverkaufswert hält sich in sehr enggesteckten Grenzen, wenn sich überhaupt ein Interessent findet. Ich habe meinen Kombi seinerzeit ewig inseriert bis ihn der - übrigens einzige ernsthafte - Interessent letztlich gekauft hat. Fakt ist, dass die wenigsten Saab Fans den Opel Motor wollen und nicht Saab Fans überhaupt keinen Saab... Wenn der 9-5 dann aktuell auch noch ein technisches Problem hat, dürfte der Preis wohl kaum über dreistellig hinauskommen... Nur meine persönliche Erfahrung.

Er schaut ja wirklich wunderschön aus und zumindest bei der Farbe brauchst du Dich nicht umzugewöhnen ... ( Und danke für die Blumen )

Danke!

Hab den Beitrag auch zufällig gesehen und mich gefragt, ob Mathias wohl hier im Forum vertreten ist. Dazu müsste man aber den Nick kennen...

Edelstahlanlagen gibt´s übrigens auch bei KNEISNER