storchhund

Erstmal ein gesundes neues Jahr an alle Forenmitglieder. Jetzt meine eigentliche Frage. Kann man ein Thermostat eigentlich verkehrt herum einbauen? Ich hab zuvor schon 3x mal ohne Probleme das Teil ausgetauscht. Dieses Jahr kurz vor Weihnachten war es wieder mal soweit. Altes raus, Neues rein und er wird nicht warm. Der Zeiger dümpelt so bei 7 Uhr herum. Jetzt zweifle ich schon an mir ob ich es verkehrt herum eingebaut habe oder ob es einfach nur defekt ist. Eingebaut wurde ein Wahler mit 88 Grad. Bin ich zu blöd oder habe ich echt ein defektes Neuteil verbaut?

Könnte ich dir morgen sagen, weil ich beide bei mir getauscht habe.

Kann es nicht auch sein, dass du das Zeug beim Rausziehen vom Ölstab am Führungsrohr von der Ölwanne bis nach oben dranschmierst?

Sieht für mich vollkommen in Ordnung aus. Schweißnähte sehen gut aus und auch die Formgebung vom Blech ist schön radial und nicht so abgestanzt. Vielleicht noch ein wenig schwarze Farbe drauf und ab damit ans Auto.

Seid doch nicht so verschlossen gegen neue Technik, wenn es gut abgestimmt und programmiert ist, kann es schon helfen denke ich. Ich persönlich hatte noch keine Probleme mit dem TCS , manchmal versucht es zu regulieren , aber für mein Empfinden sehr sanft. Im Vergleich dazu unser Pampersbomber Ford Mondeo Mk4 aus 2011, da ist nix sanft sondern du denkst eher es zerreißt dir die ganze Vorderachse. Da finde ich Saab schon besser, obwohl 11 Jahre älter.

So wie du es schreibst, hast du es auch schonmal im eingebauten Zustand gewechselt, richtig? Wieviel Zeit sollte ich einplanen? Bist du dir sicher, dass es im 9-5 keine Opelgetriebe gab? Zumindest gab es F25 im Opel die bei Saab gefertigt wurden. https://www.opel-infos.de/technik/getriebe/f25.html

Der Abzieher funktioniert in diesem Fall leider nicht, da das Gestänge im Simmerring sitzt und dort auch verbleibt. Platztechnisch kommt man von oben gerade so mit der Hand ran, aber es ist saueng. Ich werde mal bei Opel nachfragen wie die das machen. Ist ja Opelgetriebe.

Ich wollte heute den besagten Simmerring am Schaltgestängeeingang im Fahrzeug wechseln. Nach 1h habe ich aufgegeben, weil ich keinen Weg sehe, dass alte Teil da rausbekommen. Hat vielleicht jemand einen Tipp womit ich den Alten rausbekomme und den neuen wieder vernünftig rein? WIS könnt ihr an der Stelle komplett vergessen, da gibt's keine Tips. Schonmal Danke vorab und eine schöne Weihnachtszeit euch allen. Gruß Christian

Versuch es doch mal mit MEYLE Links - 816 050 0002 https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Teile/Alle-Hersteller/816%20050%200002?f=%7B%22manufacturer_id%22%3A%5B%22615%22%5D,%22delivery_country%22%3A%22DE%22%7D&sort=popularity&page=1 und rechts - 817 050 0003 https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Meyle/8160500003?ref=gfeed&utm_source=google_shopping&utm_medium=unpaid&utm_term=KFZTEILECOM&utm_content=Lenker&utm_campaign=Meyle&articleId=202407482&categoryId=1204&gclid=EAIaIQobChMImb729_uw3wIVlOiaCh0NVA-UEAQYCSABEgKwWvD_BwE Mach vor dem Einbau mal ein paar Fotos von der Schweißnaht an der kleinen Buchse und lade diese hier mal zu Beurteilung hoch. Wenn nicht weit genug geschweißt ist, würde ich die gar nicht erst einbauen.

Traction Controll System

Nicht nur die Verschraubungen wurden bei den neueren verstärkt, sondern auch der TraggelenkBolzen der im Achsschenkel steckt. D.h. du brauchst ein altes Traggelenk mit 10 mm Bohrung für die 3 Schrauben. Ob es das gibt weiß ich nicht, alternativ einfach die Löcher aufbOhren und fertig ist der Lack. Neue Querlenker ist ein Thema für sich bzgl. der Qualität. Musst du mal im Forum suchen.

Kofferraum: Ich als Fahrer einer Limousine, würde den Kabelbaum an der Kofferraumklappe als Fehlerquelle nicht außer Acht lassen. Es ist das Stückchen zwischen Karosserie und Klappe auf der linken Seite. Da sind ultradünne Kabel drin und die brechen gern. Dann geht die KofferraumBeleuchtung auch nicht mehr obwohl der Schalter in Ordnung ist. Hier noch ein paar Bilder nach der Reparatur.

Unterhalb ist korrekt.

Wie ist es passiert? Was denkst du wie hoch die Auffahrgeschwindigkeit vom Polo war? Kann man das abschätzen? Ich glaube der 9-5 mag keine Hecktreffer. Unser Nachbar hatte einen Kombi, auch Auffahrunfall an der Ampel und schon gingen die Türen hinten nicht mehr auf. Also ist er hinten ziemlich weich konstruiert und absorbiert die Gewalteinwirkung. Schade drum.

Ist da nichts mehr zwecks Reparatur zu machen? Bekommst du hinten die Türen noch auf?

Ich würde damit definitiv nicht mehr fahren, schon gar nicht mit Wohnwagen. Sieht echt böse aus.

Gehört zum Aschenbecher.

Wieso eigentlich nochmal kontrollieren ? Sind die nicht schon voreingestellt auf den Sollwert? Wieviel Abstand ist denn korrekt? Schonmal schlechte Erfahrungen gemacht ?

Soweit ich das weiß, gibt es da nichts zum Entlüften. Das System entlüftet sich so nach und nach selbst, aber das dauert vielleicht 2x richtig warm fahren und dann ist die Luft raus.

Wenn ich Schwedenstromer richtig verstanden habe, hat er das Bypassventil doch schon gewechselt oder meinte er damit das Thermostat?

Nicht zu glauben, aber scheint original zu sein. Dann lass die Konservierung nicht schleifen, nimm das richtige Zeugs und hab noch lange Spaß damit. Wieviel km hat dein Baby den runter?

Malikhh ich habe von Audio keine Ahnung. Erkläre mir bitte was an den jbl schlecht ist. Wenn du gut klingende Vorschläge hast, her damit. Bei mir ist glaube das AS2 verbaut, also keine Lautsprecher in der hinteren Ablage.

Möchte mich der Frage gerne anschließen und habe mir folgende herausgesucht. https://m.ebay.de/itm/Saab-9-3-9-5-Amaturenbrett-Alpine-Lautsprecher-2-Wege-Boxen-Set-NEUWARE/282818652008?ul_ref=http://rover.ebay.com/rover/1/707-53477-19255-0/1?ff3=2&toolid=10044&campid=5338240207&customid=1~~~~~~~~Cj0KCQiArenfBRCoARIsAFc1Fqdo83U0VOUreU2G4CvpypIdVGHHpY1_c-cngQB2y9unTxMw7uPtC_4aApZgEALw_wcB&lgeo=1&vectorid=229487&item=282818652008&srcrot=707-53477-19255-0&rvr_id=1755914393245&rvr_ts=4c5c32391670aa121d3579acffec9877&_mwBanner=1&_rdt=1&ul_noapp=true&pageci=cf3b8171-8837-4700-9791-381efaeaa41 Und https://www.ebay.de/i/391914416756?chn=ps&ul_ref=https%253A%252F%252Frover.ebay.com%252Frover%252F1%252F707-134425-41852-0%252F2%253Fmpre%253Dhttps%25253A%25252F%25252Fwww.ebay.de%25252Fi%25252F391914416756%25253Fchn%25253Dps%2526itemid%253D391914416756%2526targetid%253D516050968293%2526device%253Dm%2526adtype%253Dpla%2526googleloc%253D9042955%2526poi%253D%2526campaignid%253D1465612448%2526adgroupid%253D59662147169%2526rlsatarget%253Dpla-516050968293%2526abcId%253D1139166%2526merchantid%253D7527862%2526gclid%253DCj0KCQiArenfBRCoARIsAFc1Fqcw4eUqaIqm8NUer-W7JkOxF-_O0OtsIZAsde2wihVU74uURpdGsCgaAhLEEALw_wcB%2526srcrot%253D707-134425-41852-0%2526rvr_id%253D1756270825278%2526rvr_ts%253D4c5c3d421670a86659e62e24ffdf1374 Welche würden die Audiospezialisten nehmen bzw. empfehlen? Vielleicht gibt es noch einen Tipp für Lautsprecher in den Türen. Schonmal Danke vorab.

Ach du Kacke. Wieder alles zurückbauen und von vorn. Warum fragst du nicht vorher mal nach bei so zeitintensiven Arbeiten?

Jetzt weiß ich endlich warum ich, bei 275.000km immer noch die 1. Kette drin habe. Duck und weg.