Alle Beiträge von 93SaabCabrioHirsch
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SchappSie
Ist sicher die günstigste Lösung
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SchappSie
https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/daempfung/stossdaempfer-hinterachse-nivomat/1040887/ 290€/St.
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SchappSie
Umbau auf Nivomatstoßdämpfer Original Saab Verstärkte Federn einbauen Zusatzfedern einbauen Vielleicht sind die alten Dämpfer /Federn aber schlicht bei 200Tkm noch die ersten und fertig und eine Erneuerung Fahrwerk insgesamt notwendig.
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Immer wieder Saab - Frage zum Modell
Richtig, "Equip. (ement?) Sport Edition" ist unter Zusatzaustattung ab Werk aufgeführt ... da drüber als Typ 9-3 SE LPT (-Plus) angegeben ist wäre meine Vermutung dass mit "... Sport Edition" ggf. der Viggen Bodykit als Extra Ausstattung bezeichnet wurde wie dort auch weitere Extras benannt werden ... Ich habe aber keinen 9-3 Modellkatalog aus 2002/3 wo das Extra des Bodykits bezeichnet ist... letztendlich egal wenn man vielleicht nicht alles aufklären kann, ein schöner Wagen bleibt ein schöner Wagen...
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Immer wieder Saab - Frage zum Modell
Korrekt. "Sport Edition" war aber m.W. ein früheres Sondermodell... um 2000 (T5, andere 17 Zoll Felgen Alu 40, alter Bodykit)... "Last Edition" würde von der EZ und Bodykit besser passen aber dann wären farbige Sitzeinsätze wohl "Serie" ... aber kann natürlich in Benelux Ländern anders gewesen sein.... Bezeichnung "LPT Plus" und besonders gut Gehend? Ggf. eine Hirsch Leistungssteigerung auf 211PS oder das 170PS Tuningkit von Saab als seltene Sonderausstattung...
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Immer wieder Saab - Frage zum Modell
Es gab auch z. B. die SE Varianten mit 205 PS Motor als Option ... alles ist möglich
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Schlüssel geht nicht ins Zündschloß
Ballistol verharzt von der Ölbasis nicht wenn es verdunstet/altert, bei WD 40 ist das Schloss mittelfristig ggf. fritte weil das passiert ...
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Immer wieder Saab - Frage zum Modell
Ein Cabrio mit Veloursitzen? Ein Einhorn...
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Immer wieder Saab - Frage zum Modell
https://www.saab-cars.de//threads/broschuere-und-preisliste-9-3-cabriolet-2002.77250/ Seite 4....
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Immer wieder Saab - Frage zum Modell
Sieht gut aus. Für das Cabrio gab es werkseitig m. W. kein optionales (minimal tieferes) Sportfahrwerk wie bei Coupe und Limousine , selbst beim Aero Cabrio nicht. Wird also das Standardfahrwerk drinne sein - die (persönliche Ansichtssache) etwas hochbeinige Optik sieht schonmal sehr danach aus. Den Viggen Body Kit konnte man gegen Ende Modellzeit ja als Option so ordern. Der Turboschriftzug sollte beim SE ab 2001(?) eigentlich immer drauf sein , kann aber sein dass es länderspezifisch (Import Benelux) Abweichungen gab...oder ggf. auch alles ein späterer Umbau.
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MapTun oder do88
Vermutlich ist der eine LLK alters- oder nutzungsbedingt mehr zugesetzt oder versifft sodass dies Unterschiede in der Wirksamkeit erklärt. Ein Vergleich würde nur gegen Neu belastbar sein.
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Lieblingssaab
Saab 9-2X Aero ... schwarz/schwarz... und dann damit zu Subi Performance
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Bitte um Hilfe vor Kauf
Kann man natürlich so max. risikofrei angehen und bei jeglichem Defekt oder nicht eindeutig erkennbaren Zustand grundsätzlich Abstand vom Kauf nehmen . Dann ist die Auswahl zu erschwinglichen Preisen vermutlich...sehr sehr klein...und das übliche Restrisiko eines 20 Jahre alten Gebrauchtwagens bleibt trotzdem immer. Vielleicht kann man den Reparaturaufwand im Zweifelsfall vor Kauf in einer Werkstatt bewerten lassen...
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Bitte um Hilfe vor Kauf
Wenn der Preis sonst stimmt bzw. ein Abschlag für diese offensichtliche Reparatur verhandelt werden kann, wirklich keine anderen typischen Baustellen (->Kaufberatung lesen) bestehen dann sollte das m. E. kein Hinterungsgrund beim Kauf sein. So wie ich es verstehe funktioniert das Verdeck sonst einwandfrei bis auf den Verschluss an dieser Stelle. Mit einer kompetenten saabaffinen Werkstatt ( was ggf. der Verkäufer nicht gefunden hat und deshalb an dieser Stelle aufgegeben hat..) sicher lösbar. Nach >20 Jahren darf auch mal was klemmen...
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Saab 9-3 B205E Upgrade auf TD04 von der Chrombrille möglich?
Nein, ich kenne niemanden der diesen Kit verbaut hat... zugegeben auch kein Fahrzeug mit Maptun Software aus eigener Erfahrung ... einen belastbaren Beleg für den angeblichen - vermutlich aber nur minimalen- Leistungsvorteil der etwas größeren Coprapipe habe ich noch nicht recherchiert.... da im Umfeld einiges beim Upgrade kostenintensiv geändert werden muß oder sollte würde ich die geänderte Coprapipe als erstes streichen ... schneller geradeaus geht vglw. easy beim 9-3, stabil um die Ecke, zeitgemäß Verzögern und das ganze temperaturstabil und dauerhaft ist aufwendiger
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Saab 9-3 B205E Upgrade auf TD04 von der Chrombrille möglich?
Man kann zur Aufrüstung den normalen TD04-15T (vor 2006) nehmen und muß m. E. keine Coprapipe mit passenden Shortneck TD04-15T vom Aero ab 2006 nehmen... Diese Konfiguration bietet Maptun - Überraschung- zufällig als Set incl. Adapterset und Zündkerzen an und empfiehlt Sie vermutlich deswegen . Du müsstest bei der Umrüstung aber eine neue Software, ggf. andere Zündkerzen und Leitungsset für den TD04-15T kaufen, solltest mind. den LLK (9-3 Aero oder besser Do88 o. glw. ) anpassen - und ein Bremsenupgrade erwägen... und ein passendes Fahrwerk/ Lenkungsoptimierung ....aber, der kleine Lader mit Stage 1 kommt deutlich früher und spritziger als der TD04-15T in die Puschen was mir im Alltagsbetrieb abseits Autobahn besser gefallen hat...
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Endschalldämpfer 2003er Cabrio mit Viggen Optikpaket
Bei E***Kleinanzeigen ist ein Sebring Sportauspuff für Viggen/ Aero mit ABE drinne...knapp 390€ ...schnell, schnell
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Verbrauch: Wieviel ist zu viel?
Das Cabrio ist vglw. schwer... 9-3 ys3d Cabrio vs. 9-5 Limo sind eher "nur" 100kg Differenz m. E. ... knapp 1500kg vs. 1600kg
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Mobile & Autoscout - schon besichtigt! Kaufempfehlung!?
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/kfz-zulassung/rote-kennzeichen/
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Verbrauch: Wieviel ist zu viel?
13l/100km brauche ich ... bei ausschließlich Stadtfahrten... oder AB >200....sonst im zügigen Mischbetrieb Stadt/ Land/AB ca. 11l/100km... tendenziell sind 13/14l also m. E. sehr wahrscheinlich zu viel wenn nicht o. g. Extreme die mögliche Ursache sind.
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Saab 9-5 2.3t Aero ruckelt nimmt kein Gas an und geht aus
4 defekte Zündkassetten ist unwahrscheinlich, einen Defekt des Zündanschlusskabels/Steckers zur Kassette hast du auch ausgeschlossen?
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Quietschendes Geräusch bei Vollgas
abgängige Wasserpumpe, lose Krümmerschrauben...
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Bypassventil zerplatzt
Ich tippe mal auf minderwertiges bzw. defektes Ersatzteil, die Schläuche geben sonst vorher nach bzw. fliegen ab ....
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Fehlermeldung Licht , aber kein Fehler feststellbar
Man muß auch mal Glück haben:biggrin:... hat der TÜV Mann dann wohl nicht als Fehlermeldung erkannt und die Einstellung Scheinwerfer war zufällig ok.
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Orig. Radio 900 II funkt. nicht ...
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-autoradio-becker/2110891823-223-23418?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android ... ohne Zubehör ( Antenne, Ablagefach..)