klaus

Menschen sind eben Jäger & Sammler

Vielleich doch Dauer-und Zündungsplus verwe++elt?

Die sind nur bei den recht verunstalteten US-Versionen dran. Der Umbau ist möglich aber recht aufwändig.

Die POsition ist identisch.

Ein echter Turbo. Und wohin sind die Seitenschutzleisten ...und die Montagelöcher darunter verschwunden? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=373116434&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&maxFirstRegistrationDate=1993&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&fnai=prev&searchId=5f0fd06c-a517-1fae-87d3-239843e62782&ref=srp

Beim Murcielago und Gallardo gab es lichtere Momente, auch die Seats sind ganz nett, aber dann wirds etwas unbeholfen.

Manchmal wird einfach falsch investiert.

Steht doch im Text.

Vorübergehend geht das schon, sobald demnächst u.a. das Kühlwasser komplett ersetzt wird, passt ja wieder Alles.

Was hier nicht klar ist: Läuft die Pumpe denn, sobald die Zündung eingeschaltet wird? Also wird zumindest etwas Benzin nach vorn gefördert? Falls ja, bitte die Menge testen: Also wie schon mehrfach beschrieben, Zündung ausschalten, den Rücklaufschlauch direkt am Benzindruckregler abziehen, passenden Schlauch an den Anschluss stecken und andere Seite in ein Gefäss (z.B. 5 Liter-Kanister) Dann Zündung einschalten und nach 1 Minute die Rückflussmenge messen, das sollte ca. 2 Liter sein. Falls nicht Pumpe und möglichst auch Benzinfilter ersetzen.

Dann weg damit, solange die Risse noch klein sind.

Versuche es mal mit "endfest" anstatt "schnellfest" und warte mind. 12 Stunden bis Du die Stelle belastest.

Wahrscheinlich war der 240D gerade beim Ölwechsel.

Einer unserer Nachbarn hat kürzlich einen neuen Zoe - zusätzlich zu seinem Model III - bekommen.

Willkommen im Forum! Meist macht es übrigens Sinn so eine Suche überregional anzugehen, auch wenn in HH die 900-Dichte relativ hoch ist.

Nein, einfach umstöpseln.

Sieht nach Malachitgrün aus, also ein MY ab 1986...

Ach was, Sie ist den Zuspruch sicher gewohnt.

Mit Automat?? Never! Der "Jäger" hat schon seinen Grund nicht direkt drauf hinzuweisen...

Bei zuwenig Wasser im Kopf gibts auch nix mehr für die Heizung. Wahrscheinlich hätte ich mir etwas früher die Mühe gemacht und nach dem Wasserstand gesehen.

Sind brauchbar, aber die ABAs sind mir lieber.

Schade um den SM, aber das würde ein sehr grosses Projekt

Solange ich selbst nichts Negatives erfahre oder entsprechende Informationen bekomme, kaufe ich bei Anbietern wie DO88 sehr gerne, auch wenn es vielleicht ein paar Euro mehr kostet als in der Ramschecke, denn ich möchte die einzelnen Baustellen so lange wie möglich geschlossen halten.

dann hat der 79er offensichlich noch andere Schrauben als nach 80...

...dann unbedingt die originalen Kunststoffverbinder an den Heizungsschläuchen ersetzen!