klaus

Prima.... Vor allem falls man sich für BYD u.Ä. entscheidet.

Nach Lösen der Klemmverbindung muss die Schaltung wieder eingestellt werden. Ist aber kein grösseres Problem und im Forum schon mehrfach beschrieben.

Über dem Leuchtmittel sind die Reflektoren nach ein paar Jahrzehnten durch die Hitze immer mehr oder weniger matt , es sei denn der Wagen wurde kaum mit Licht bewegt. Das sieht man aber erst, nachdem man die Streuscheibe abgebaut hat...oder alte SW mit neuen direkt vergleicht.

Absolut erstaunlich...

...dann wirds aber noch dunkler...

..."Seite wurde nicht gefunden Die Verbindung mit dem Server www.ovlovclub.org.uk schlug fehl."

...wobei das erste Foto der originalen Beleuchtung sogar eher schmeichelt, in Realität ist die Uhr bei Nacht kaum erkennbar.

...dann solltest Du die Teile vor weiteren Maßnahmen definitiv erneuern.

Schönes Exemplar, nur der ursprünglich vorhandene Airbag ist irgendwann wohl verloren gegangen.

Hast Du schon neue Scheinwerfer (bzw. Streuscheiben UND Spiegel) drin...? Vorher würde ich mir keine weitere Gedanken machen.

Ich kann mich nicht erinnern irgendeinen 900 16V irgendwann mal entlüftet zu haben. Wasser rein, Heizung auf MAX, Motor laufen lassen und nach dem Warmlaufen Wasser ggf. nachfüllen...Fertig.

Die Carlsson-Optik ist zwar Geschmacksache, aber hier wurde viel Arbeit investiert, auch in die Details: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=380925655&dam=0&fr=%3A1993&isSearchRequest=true&ms=21800%3B3%3B%3B%3B&od=down&ref=srp&refId=c9953e70-b82c-cba3-e584-bad7cf031131&s=Car&sb=doc&searchId=c9953e70-b82c-cba3-e584-bad7cf031131&sfmr=false&vc=Car

Schaun wir mal...

Ich finde Deine Überlegungen einfach etwas übers Ziel hinaus, und turboflars Beitrag regte mich in der Tat zum Schmunzel an....sorry. Ansonsten hätte ich an Deiner Stelle ob der gesparten Hunderter (!) eben eher aufgeatmet (siehe #7)

Mein 80er TU8 (EZ 10/79) hat -wie o.g.- die Haube mit den 2 Öffnungen, das ist original und gehört so... Nö, die Rechtslenker haben die Luftansaugung ebenfalls rechts.

Hier geht es doch nicht um einen "Parkschein" mit falscher Zeitangabe, sondern darum, dass an dieser Stelle überhaupt nicht geparkt werden darf und allenfalls kurz gehalten werden kann um z.B. Jemanden zu-oder aussteigen zu lassen ! Ich würde mich einfach freuen, dass das Gefährt immer noch stand und nicht in der Verwahrstelle ausgelöst werden musste.

Das Montieren -ohne Schäden am Lager (oder Nabe...)- wird ohne exakt passendes Werkzeug etwas anspruchsvoller.

Ich konne nur 9000 MIT den LS-Dämpfern.

Das geht sicher Allen so, die umgerüstet haben. Die aktuelle Bezugsquelle wäre interessant, ich finde gerade auch keine Hella/Osram mehr.

Ich habe gerade wieder Nachschub geordert: Spies/Hecker Priomat 1K Wash Primer 4085 Ist mit ca.30 EUR/ltr nicht billig, aber es gibt eigentlich nichts, auf dem dieser Primer nicht hält . Lässt sich spritzen oder streichen, nach wenigen Stunden sehr gut schleifen und ist mit allen üblichen 1k- oder 2K-Lacken überlackierbar.

...hast Du Dich mittlerweile entschieden?

dito

Prima! Also kann RakaRör das Flexrohr wieder liefern?

Prima! Jetzt müsstest Du nur noch die Maße dranschreiben, dann könnte es in die KB.